燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Tune Chipボディコントロールチップベーシック E@Tech(イーテック) ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chipボディコントロールチップベーシック |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| 当HPでプレゼントに当選! |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア L 2WD 2000cc |
燃費向上率
| 20%燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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モニタープレゼントをありがとうございます。 装着した時に、ミニバン特有のふわふわ感が減った様に感じました。同乗者も同じ感想を言ってました。 しかし、取り外して見ても変化が感じられないので、フラシーボ効果だったかな・・・ 燃費に関しては驚くことに20%も向上しました。ただ、秋になりエアコンの使用パワーの違いの為かなとも思います。期待していた車体の剛性を高める効果ではなく、燃費に効果があったのは以外でした。 結果としては、驚く程の効果は感じられないが、取り付けて悪化したことは何も無く、むしろ良いと感じることがありましたので「試す価値はあり」と思います。 出来る事なら原理と仕組みを少しでも知りたい思います。 | |
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2002年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS BMB型 ジェテック ランドクルーザー
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS BMB型 |
メーカー
| ジェテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタランドクルーザー 80GX 4200cc ディーゼルNA 5MT フルタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが7.2km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ホームページで期間限定価格だったので思わず購入しましたが,暫くして値下げされてました。 取付けはマフラーエンドを切り詰める必要がありましたが,比較的簡単でした。 取付けて感じたのがエンジン騒音の低下です。 とにかくマイルドになりました。 排気音は少しこもったような音が加わってますが,問題ありません。 また,アクセル開度に対する回転の上昇がリニアになり,走っていても楽しいです。 少し引っ張った時の黒煙もかなり減少しました。 おかげで以前より5〜10kmはスピードを出すようになったので,燃費に効果が反映されないのが悲しいです。 社外マフラーを付けようかと思ってましたが,常用する中低速トルクの減少を恐れてJVCSにしましたが,価格的にも非常にお買い得だと思います。 ちなみに,現状は排気管に対して少し角度がついた状態で取付けているのでストレートにすればもっと効果が出るんじゃないかと思ってます。 | |
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2002年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート&トルマリンパッチ ダイソー ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート&トルマリンパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ギガダイソーで購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc U型 |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが14.7km/L前後に大幅向上!!約27%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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銅板と重ねてさらにパワーアップを図りました。 吸気系をメインにつけました。 コストが安いのが50点、アイドリングが静かになったのとカタカタなるエンジンがスゥイーンって音になり確実に力強くなってるところに50点。 試してみて良かったですよ。 | |
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2002年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
備長炭飲料水用 ダイソー プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 備長炭飲料水用 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ランドクルーザープラド EXワイド 2400cc ディーゼルターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.5km/Lに一応向上(しかし誤差の範囲内) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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某HPにて情報を入手後ダイソーへ。 飲料水用の布袋(?)入りのものを3つ購入し、エアクリーナーボックスのなかに入れた。 燃費はほとんど変わらなかったが、パワーフィールは変わった。 まずATの2速に変速したてのトルクが上がった気がする。 右左折時などにパワーのムラがなくなったため走りやすくなった。 次にブーストの立ち上がりの早さが増した。 これらは外したり付けたりを繰り返してチェックしたので間違いなく自分の車では効果があった。 燃費は変わらなかったが以上のようなフィーリングの変化を体感できたこと、なんと言ってもたった300円しかかからないのに楽しむことができたので80点にした。 これで燃費まで変わったら間違いなく100点満点である。 | |
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2002年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
QMI SX-8000 ソブリン エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| QMI SX-8000 |
メーカー
| ソブリン |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ エスティマアエラス |
燃費向上率
| 5.6Km/L→6.0Km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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加速時のエンジン音が静かになった(ような…) 全体的にフィーリングが良くなった。ただし高回転は元々エンジン形式の問題であまりよくなかったためか、注入後も変化なし。 購入価格9800円の割りにあまり効果がなく、コストパフォーマンスは悪い。 (以前購入した、商品名は忘れたが1980円の添加剤も、ほぼ同等の結果だった) | |
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2002年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイノ・タブ パワーブースター ルート産業株式会社 カローラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ダイノ・タブ パワーブースター |
メーカー
| ルート産業株式会社 |
購入方法
| アンケートで当たりました |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ カローラフィルダー X-G 2WD ワゴン AT |
燃費向上率
| 長距離平均14km/Lが17km/Lに向上。約21%向上 |
満足度
| 95点満足 ★★★★★ |
使用感等
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| オートマにして、やっぱり走らないなあと言う感じだったのですが、燃費添加剤使用で、こんなに違うんだなあと実感しました。 | |
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2002年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio (株)ペトロバイオ スプリンター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| (株)ペトロバイオ |
購入方法
| 当HPで当選しました。 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ スプリンターカリブ 1.8Zツーリング 4AT 4WD |
燃費向上率
| 12.8Km/L が 13.1Km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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遅くなりましたが、PXBioをやっと使い切りましたのでレポートを送らせていただきます。 説明書通り、2本(初期使用時のみ)を投入し使用した時は、トルク感が上がり、多少燃費も向上しましたが、2回目以降は指示どおり1本を投入し使用した所、体感できる変化を感じられませんでした。 燃費にも変ががなく、元の燃費に戻ってしまいました。 私の車では、2本投入がベストのようです。 2本投入ではコストパフォーマンスが悪いと思いますので50点の評価をつけさせていただきました。 | |
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2002年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディーコントロールチップベーシック<チューンチップ> イーテック RAV4
| その他 | |
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商品名 |
ボディーコントロールチップベーシック<;チューンチップ>; |
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メーカー |
イーテック |
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購入方法 |
プレゼント当選 |
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愛車情報 |
1996年式 トヨタ RAV4 2000cc 4AT フルタイム4WD |
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燃費向上率 |
8.6km/Lが8.8km/Lに向上 |
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満足度 |
60点 ★★★ |
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使用感等 |
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| 燃費に関しては、乗り方で変わる程度の変化しか有りませんでしたが、いつも、交差点でのスキール音が気になっていたのが、少し改善されました。 エンジンの調子も若干いいような気もします。 |
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2002年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番の懸賞でいただきました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ2.4 4WD |
燃費向上率
| 8km/Lが10.8km/Lに向上 約20%向上 |
満足度
| 85点 もすこし安けりゃ100点 ★★★★★ |
使用感等
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サイドシルとBピラーの交点に貼付けて使用。 走り出してすぐボデー剛性の向上を体感する。又ダンパーの減衰力が向上したのか路面からの微小振動がほとんど車体に伝わらなくなりどっしりとした走行フィーリングに変わる。これは非常に驚いた。 燃費テストは東名、東海北陸道を100〜120km/hで燃費にとってはやや厳しいルートで実施、坂道の多い東海北陸道だがトルクが増したのか非常にパワフル。このルートを走行すると燃費は普通大幅に悪化するが燃料計はほぼ10km/Lで減っていてびっくりする。 帰りは一般国道の峠道で帰ってきたが車体のロールも少なく快適で結局マンタンで往復してしまい驚く。 結局燃費はかなり早いペースにも関わらず10.8km/Lで20%アップしています。 けっして燃費走りをしたデータでは有りません。 自分一人ではデータに偏りが出るため、職場の人のオデッセイにも同じ物をBピラーに貼付け(自分の車のときから適正位置を探る為ガムテープで仮止めしていたので、これを貸した)テストしてもらった。 燃費が良くなるかもしれないかもということでテストしてもらったがアブソーバーが硬くなったみたいだとの感想。 このオデッセイ、SEV、アーシング、サイクロン、無限マフラー、ブリッツSUSパワーエレメントを取り付けているにも関わらず、8km/Lより向上したことがないのにチューンチップを貼付けただけで10km/Lに向上したとのコメント。べつに燃費を意識して走っていないので驚いていました。 見た目はちゃちいアルミの板切れなのに実に不思議な物です。 | |
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2002年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペトロバイオミックス PXBio 株式会社 エルステップ スターレット
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ペトロバイオミックス PXBio |
メーカー
| 株式会社 エルステップ |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ スターレット GT 1300cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 添加前:13.3km/L 3本目:12.6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ついつい燃費の測定中なのを忘れ、峠を攻めて来たり、暑くてエアコンをガンガンに効かせたりと 普段と違った走り方(普段を10ぐらいとすると今回は15ぐらい)ですが、燃費の下落率から言うと、燃費は確実によくなっている。 はっきりとした数字は、今回の4本目で測定中です。 あと、アクセルのレスポンスやトルク感もよくなりました。 | |
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2002年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
