燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ランナップ 奈良健康堂 アルテッツァ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200Zエディション 5AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.0km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料タンク入口へ本体を押し込み、付属のリングを楕円にしてパイプ内で引っ掛けることで固定します。 フィーリングはよいです。給油2回目あたりからトルクアップを感じるようになりました。 ただ、給油がしずらく、すぐにふきこぼれそうになるため注意が必要です(自分はセルフでやっています)。 値段を考えればコストパフォーマンスはよいと思います(ディスカウントショップで5980円)。 | |
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2003年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DNA ECOS+アルミホイール 横浜ゴム、他 カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DNA ECOS+アルミホイール |
メーカー
| 横浜ゴム、他 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カローラツーリングワゴン 1500cc 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均すると、19.5km/Lが約20km/Lに。(ただし条件により異なるので下記参照) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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標準タイヤ(TOYO 165*80*13)鉄ホイールから交換。サイズは175*70*14。 本来は、タイヤサイズを変えたくなかったのだが、手持ちの14インチのアルミホイールに装着したかったので、65タイヤと迷った末に一回転あたりの走行距離を稼げ、それによる燃費向上の効果も期待できることから70サイズに決定。 トリップメーターは正確では無くなる為、外周計算をし、距離補正をしてCAMPにおける測定を実施して比較した。 <結果> 1.山道(上り区間のみ)における結果→低下(13→11km/L) 2.市街地における走行→向上(16〜20→18〜20.5km/L) 3.60〜80km/hにおける走行→向上(20.5→22.5km/L) 4.100km/hによる高速走行→同等かやや向上(19→19.5km/L) サイズアップと幅アップにより、パワーを必要とする時に不利になる傾向が見て取れる。 1500ccのカローラのような非力な車ではこの点がネックになる。 また、以前は70km/h程度が最も良い瞬間燃費を出す傾向があったが、現在は50〜60km/hでの方が良い。(空気抵抗との兼ね合い及び、ECOSによるころがり抵抗の低減によるもの?) その他のフィーリングとして、やはり雨天時の安定性、静粛性は向上している。 また、60km/hでの定常走行時は滑るような感じである これらはECOSの性能によるものであろう。 -20点は、ベストの燃費を引き出す為に若干運転パターンの変更が必要となることが理由。 でも、ホントECOSの性能には満足しています。 同じサイズで比較したらもっと分かりやすかったかも。 排気量などパワーによって、タイやサイズは良く考える必要があると思った。 | |
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2003年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトパワーシステム Ver 1、MINI-Ra 株)桑野 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステム Ver 1、MINI-Ra |
メーカー
| 株)桑野 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アルテッツァ 6気筒 |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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トルク等効果はなかったものの、MINI-Raで若干オーディオの音が良くなったので、電気的にはいい効果はあるんでしょう。 期待せずにVer.1を追加で買ってみました。。何にもかわりませんでした。 エアコンやタイヤの空気圧、オイルの古さ、長距離の割合等で燃費はぜんぜん変わります。 効果何%とか言っている人は寸分違わぬ条件できちんとデータを取って測るべきだと思います。 はかってみましたがとリあえず私の車では燃費効果はなかったです。(オーディオにこだわる人は安いミニラで音質向上!これで十分。) | |
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2003年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PDA バトルクラブ ウィッシュ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| PDA |
メーカー
| バトルクラブ |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ X 1800cc |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが平均10.3km/Lに約10パーセント向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーのダクト部分に取り付けるだけ、サイクロン2のようなものです。 トルクが、アップしました。 取り付け作業も15分くらいででき、こんな簡単に燃費があがるとは思いませんでした。 静粛性もアップし、アイドリング時の音が気になりません。 コストのほうは少し高めで、9800円でした。 | |
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2003年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 セプター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ セプターワゴン 3000cc NA AT FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/L が 9.1km/L向上 約6%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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装着直後は一般道で遠出した時は、11.2km/Lを記録し高速でのベスト燃費のタイ記録を出し、何かの間違いかと思いましたが、その後通常の一般道走行でも確実に燃費が向上しています! 低回転でも、高回転でもトルクフルでアクセルに触れているだけで、グングンと加速していきます。 このサイトを見て購入を決めたのですが、大正解でした!! | |
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2003年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー FCM-2000 TECHTOM プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー FCM-2000 |
メーカー
| TECHTOM |
購入方法
| HPにてモニター当選しました。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.3km/Lから5.8km/Lの約9%向上(誤差範囲か?) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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HKS社のCAMP(燃費情報表示装置)のように瞬間燃費・平均燃費・車速(スピード)・走行距離・水温・エンジン回転数・燃料使用量が表示でき、カーナビやテレビなどがなくても取り付けられるのがうれしい。(いっぱいいっぱいでテレビの取り付けば所すらなくて・・・) これで直接燃費がよくなるということはないけど、今までの運転の仕方で燃費がいいと思っていたのにも間違いがあるのに気づいたし、瞬間燃費がわかるので、走行時のアクセルワークを駆使していけば燃費向上に間違いなくつながっていく! 故障診断コネクタに挿しこむだけで面倒な各センサごとの配線作業は一切しなくていいのが素人にも簡単に出来てすごくうれしい! また、本体が小さめでありしかも逆さまにして、ケーブルの方向を逆側にすることが可能なのでどっちから配線を持ってきても取り付けられるので取り付け場所を選ばないのがいい。 が、思っていたよりも本体の厚みや大きさがあり取付場所のほとんどない私の車ではちょっとつらかったのでもう少し薄く小さいとうれしい。 また、係数が不明だったので補正に時間がかかってしまい、タンクが大きく走行条件がよく変わる私にはちょっとつらかった・・・ この燃費マネージャーとCAMPとの表示誤差などがどれぐらいあるのかちょっと興味が・・・ 誰か調べてくれる人いませんか? | |
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2003年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーフロー HKS セリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーパワーフロー |
メーカー
| HKS |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セリカ ST-182 5MT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.2km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで様々なエアフィルターを使用してきましたが、これほどまでにフィーリングが向上し燃費が向上したフィルターは始めてでした。 エンジンが軽く吹けあがるのがわかり、それほどアクセルを踏まなくても良いため、燃費向上に繋がったのではと思います。 やはりファンネル構造は吸気の基本なのでしょうか。 燃費は街乗りにおいても平均0.7km/L向上し、高速走行時においてはさらに良くなる傾向があり、大変満足してます。 しかし、フィルタ交換サイクルが3000〜6000kmといこともあり、価格も約\2500と高いため90点としました。 | |
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2003年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイナスイオンなんでも消臭 ショーラ エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マイナスイオンなんでも消臭 |
メーカー
| ショーラ |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ エスティマ・ルシーダ 中期型 ディーゼルターボ 2200cc 4WD |
燃費向上率
| 7km/L〜10km/L→8km/L〜10.6km/L 5%〜8%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この、マイナスイオンなんでも消臭は、10円玉ぐらいの大きさのディスクが、6個入っておいり1480円×2個。説明どおりの使い方としては、室内のエアコンが出るところ付近に両面でくっつけてれば、マイナスイオンが出るという。 つまり、空気の流れがあるところに付けるとマイナスイオンが出るということで、私は、エアフィルターを挟んで外側の、エアボックス内に付けてみました。 装着して数日、オイル交換したての様に、車がなんとなく軽く感じられました。 60キロ走行時の回転数も、メーターの針分位、下がってましたし。 燃費も、最低7km/L代から8km/Lになり、向上してましたが、結局慣れてしまうと、エンジンフィーリング自体は、分からなくなってしまいました(汗) もうひとつ、エンジンのかかりは良くなりましよ。 「キュルキュルキュル、ブーン」が、「キュルキュルブーン」見たいな感じ。 ただ、ビンボー人には、この値段は少し割高かな? エンジンフィーリングも慣れてしまうと、分からなくなってしまうもんで、80点にさせてもらいました。 | |
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2003年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シントロン カストロール チェイサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シントロン |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス等 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ チェイサーツアラーV JZX-100 5MT |
燃費向上率
| 高速で8km/Lから10km/Lへ向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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街中の燃費はさほど変わらないが、高速で2km/Lも伸びた。 今まで燃費向上の添加剤やガソリンの整流マグネットを使ったが、燃費向上は全くなかったのに、燃費向上が目的で購入したものではなかったが、燃費向上にビックリした。 購入の目的はギヤが少し入りにくくなっていたのでオイルの柔らかいものにかえたほうがよいと思い。 少し高いがシントロンにしたところギヤのミッションも入りやすくなったが、燃費向上のほうがもっとすごがった。 | |
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2003年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SLICK50 SLICK50 Products corporation ヴィッツ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SLICK50 |
メーカー
| SLICK50 Products corporation |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ヴィッツ 1300 4AT |
燃費向上率
| 12.0km/L前後からほとんど変わりません。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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カー用品店で、9800円が1800円に激安にひかれ購入を決めました。 説明書には、オイル交換時に注入するだけで、フリクションロスの減少、エンジン出力の向上、シャープなエンジンレスポンス、燃費向上、エンジン寿命を延ばすとなっていました。 しかし、走り出すと、ちょっと違和感を感じました。 なんか重たい感じになってしまい、若干後悔しています。 確かに、3000キロでコーティング完了となっていますので、それまでは、こういうフィーリングを我慢することになるのかなと思っています。 燃費も今のところほとんど変わりません。 3000キロのあとが、楽しみですが、本当によくなるか疑問です。 アーシング、ランナップ、ファットトルクと他の燃費グッズには、満足していましたが、これは、ちょっと。 | |
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2003年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
