燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スーパーピカQ (株)インテックワールド ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーピカQ |
メーカー
| (株)インテックワールド |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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想像以上に本体が大きく重量もありました。 大きい分、エンジンルーム内の設置場所に苦労しました。 あと電線には圧着端子が接続されてなく、圧着端子が同梱されていたのですが、専用の圧着工具がないと着けられません。この点は減点対象です。 効果の方ですが、装着後3日で何の変化もありません。 一週間後、汚れの付着度は確かに少ないのですが、取り説に従い、装着時にワックスをかけましたのでその影響ではないかな??と思います。 ドライブフィールは変化が感じられます。 あれっ??という感じで、エンジンのパワーアップを感じ取れます。 坂道での加速が増した感覚です。 2週間後、やはりトルクが増した感じがあります。 1回目の給油時の燃費は9.4→9.0km/Lという結果でした。 2回目の給油では10.5km/Lでした。 今までの平均燃費が9.4km/Lですから、今回は向上しています。 3回目の給油では9.5km/Lとなり、変化無しの結果でした。 私見ですが、トルク感の向上は体感できますが、燃費に関しては誤差の範囲内と思われます。 ボディーへの汚れの付着度合い(汚れにくさ)も即効性は無いようです。 | |
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2004年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATFフィルタ取り付け 自作 ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ATFフィルタ取り付け |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット通販、ホームセンタ他 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ATFクーラー取り付け、ATF交換に続き、今回はATFフィルターを取り付けてみました。 フィルタはエンジンオイルフィルタと同じものを使用します。 フィルタを取り付けるため、エンジンオイルクーラー用のオイルフィルタ移動用エレメントをネット販売でゲットし、ステーを使用して固定しました。 効果のほうですが、ATF自体の色に変化がありました。 以前はかなり濁りのある赤色でしたかが、今は褐色の綺麗な透明感のある状態です。 エンジンオイルと違って、今までは一度もろ過されていないオイルですので、フィルタの交換は最初は1週間、次は2週間、現在は4週間毎に交換して、今までに5回交換しています。 交換の度にキラキラした金属紛と黒い粒がフィルタから出てきていますので、ろ過は十分にされているようです。 トルクアップ、加速感、燃費の向上等の効果は感じられませんでした。 既に実施済のATFフィルタの取り付けと、ATF交換でかなりの効果が出ているようです。 ATFフィルタの取付に10,000円以上の投資をしていますが、ATFが綺麗になっているだけでも気分が良いもので満足感はあります。 | |
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2004年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バービスゼロNA BP イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| バービスゼロNA |
メーカー
| BP |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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100%化学合成油で0W-40です。交換はカー用品店で実施しました。 交換の際にはオイルフィルターも交換しました。 交換で、エンジンのアイドリング時の振動音が低減したことがはっきり判りました。 後、変化したのはスムーズさです。 加速時にももたつかず、スムーズにエンジンが吹き上がりました。 燃費についても少し向上があります。 価格が7000円台で少し高価でしたが、フィーリング感覚が良好で全体的に満足できるエンジンオイルでした。 トルク感がもう少しあるとさらに良いと思います。 | |
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2004年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アタックG9 アタックレーシング イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| アタックG9 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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50ccの小さい瓶のもので、ガソリン50Lに対して50cc1本が対応しているので、1本、ガソリン満タン時に入れました。 瓶の表記には馬力、トルク、レスポンスUp、振動低下、燃費向上、始動性向上、燃料室、排気管清浄化、オイル寿命延長化、騒音低減、排気ガス清浄化と、効果が多く記載されています。 しかし、ここまでの効果ははっきり体感できるものは少なかったです。 その中で、効果を感じたのはトルク、レスポンスUpでした。(その他は特に感じませんでした)投入1日後に走った際に坂道での 加速のスムーズさを実感しました。 トルク、レスポンス感を感じたい人には薦められますが、燃費向上等、瓶の多くの表記内容を実感できるほどのものではありませんでした。 | |
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2004年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット ミラリード ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| ミラリード |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc AT |
燃費向上率
| 16.5km/L→15.3〜16.6km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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遅ればせながらヴィッツにアーシングを施そうと計画。 友人の情報で近くのホームセンターに安くて良いモノがあるとのことで出かけてみました。 実際1500円という格安価格ながら、充分なスペックと思われるものを購入できました。 早速、作業に取り掛かりましたが、その商品は最初から2m×1、1m×1、70cm×2に完成されており、ヴィッツには長さが合わず予備端子(付属)を使って作り直しました。 最初に取り付けた場所としてはエンジンブロック、エンジンヘッド2箇所、ATハウジング、左右フェンダーの純正アースポイント、バルクヘッドの計7箇所です。 まず、エンジン本体ですが、取り付け直後から高回転域でのパワー感こそあるものの低回転域が重く感じ、実際に燃費も取り付け前より落ち込んでしまったため、エンジンヘッドの取り付け箇所を1箇所減らしてみました。 少しフィーリングが良くなったような気がしますが、やはり低回転がザラついた印象を受けます。 そこで、エンジンヘッドへの取り付けはやめてみたところ、回転のザラつき感も解消されトルクもアップしたようです。 燃費も回復し、取り付け前と同等になっていますが、発進時のトルクがアップしていますので燃費重視で運転すればさらに伸びそうな感じです。 よってエンジン本体へはブロックの1箇所のみとしました。 その他の取り付け箇所で気がついた点としては、バルクヘッドに取り付けたことによるものと思われるオーディオの音質の変化です。 もともとフロントスピーカーを変えてあったのですが、その際には思ったほど音が良くない感じを持っていました。 それが今回アーシングをしたことで音にハリが出て、クリアに聞こえます。 きっとこれまではスピーカーの本来の力が、充分に発揮できていなかったのだと感じました。 今回、取り付けてみてアーシングは確かに奥の深いものだと感じました。 それだけにまだまだ改善の余地があるものと考えていますので、現時点では75点くらいを付けておきます。 また、むやみに高い物を購入しなくとも、ケーブルの質等さえしっかり見極めて、取り付け箇所を工夫していけばコストパフォーマンスは抜群と言えると思います。 | |
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2004年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーエアチップ イーテック イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーエアチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム240i 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 長距離燃費が11km/Lが12km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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2組(4枚)購入し、エアクリーナボックス外側に2枚、内側に1枚装着しています。(残る1枚は妻のスマートに装着しました) 長距離燃費の向上もありましたが、最も顕著なのは静粛性の向上です。 元々静かな車ですが、さらに静かになりました。静粛性の向上だけでも購入の価値ありです。 ただ、効果が安定しないのかアクセルワークの差による影響が大きいのか、乗るたびに微妙にエンジンの調子が変わるような感じがします。 そのせいか町乗りなどでは燃費の上下幅が大きく感じられます。 その意味でマイナス10点付けました。 チューンチップはいろんな種類があってついついハマってしまう商品ですね。 次回はダンパーチップとEGBチップを試してみたいと思っています。 | |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングチップ イーテック ハイラックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーシングチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイラックスサーフ 3000 インタークーラーターボ |
燃費向上率
| 7.2km/Lが9.3km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのマイナス端子とケーブルの間に装着! 最近、走行距離18万キロを越えました。!! ・2〜3日過ぎた頃から車体がカッチリしてきたのを確認! ・少しへ経ってきていたサスもカッチリと!! ・ライトの照度アップ! ・オーディオの音質もクリアに(ノイズも無く深い音まで表現してくれるように!) ・これまでもいろんな燃費向上グッズを装着して、静粛性・パワーなど向上していたのが、更にパワーアップした感じです。 | |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコチャージ 神戸ライダースクラブ株式会社 クレスタ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコチャージ |
メーカー
| 神戸ライダースクラブ株式会社 |
購入方法
| 販売店で購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ クレスタ スーパールーセント 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.1km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは非常に簡単で、エアクリーナーエレメント内に取り付けるだけです。 吸気した酸素が活性化されて燃焼効率が上がり、エンジンレスポンスが良くなる。 未燃焼ガスが大幅に減少するので燃費が向上するとのことです。 同じアクセル開度で20km/hほどスピードが上がり、トルクが上がったように感じるので、運転が楽しい。 また、普段一般道では少ししかアクセルを踏み込まなくてよくなったので、車を運転するのがラクになりました。 さらに、装着当初は、面白くてアクセルを踏みすぎたせいで、若干燃費が悪くなりましたが、装着前と同じ運転に戻したところ、最終的に燃料消費率が一般道で約5%向上しました。 高速では120km/L走行で約10%向上しました。 | |
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2004年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリッツ エアーフィルター BLITZ ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブリッツ エアーフィルター |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア |
燃費向上率
| 変化無し(9km/L前後) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸入抵抗が純正品よりも小さく、エンジンの効率アップ,燃費向上が図れるというものです。 取り付けは純正品と交換するだけ、見た目も格好良いです。(人目に触れることはないですが) 感想ですが、確かにエンジンのレスポンスが上がった感触がありますね。一気に吹け上がります。 装着して損は無いと思います。 装着して半年程経ちますが燃費に関しては変化が現れません。 だいたい9km/L前後を行ったり来たりで平均燃費の誤差範囲に収まります。 安いですし、そこまで求めるのは欲の出しすぎですね。でも満足度は100%です。 | |
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2004年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ノア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| 量販店で購入 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ノア S-Vセレクション 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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実際に燃費が向上したのは慣らしが終わり、アクセルワークが滑らかになったせいだと思う。 本当にこの商品のおかげで燃費がよくなったのかは疑問。 もう少し様子をみてみたいと思う。 取り付けてから何かしらの体感できるものがあれば、もう少し点数が付けられたと思う。 | |
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2004年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
