燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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インテークマジックMサイズ 徳本自動車 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジックMサイズ |
メーカー
| 徳本自動車 |
購入方法
| K-ONE 富山 |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K ターボ 5速 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7km/Lが9km/Lに向上。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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10万キロ超えたインプレッサの排気ガスがCO、HC、NOX共に新車時よりも低い値。 特にCO、HCはゼロです。 燃費も高速では13km/L以上はしるし、街中では10km/L行くのがほとんど。 たったシールで驚きの結果です。 シャシダイナモでも全域でトルク、パワー共に向上。 燃焼効率アップってすごいですね。 | |
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2004年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ESB/ESP エネルギーサプライヤー インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ESB/ESP |
メーカー
| エネルギーサプライヤー |
購入方法
| モニターとして入手 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc Turbo 4AT |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.4km/Lに向上 約10%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モニターとしてESBとESPを入手しました。→ http://www.hikari-power.com/ ESBはエアフロセンサーの直後、インテークパイプをとめているスチールベルトで共締めしました。 ESPは耐熱テープでインマニの集合部分に貼り付けました。 最初に感じたのがトルクが厚くなったことです。アクセルの開度がいままでの3分の2程度でも十分以上に交通の流れについていけてしまいます。 低回転時のアクセルレスポンスが格段に良くなり、市街地ではギクシャクしがちだった4速ATも、違和感がなくなりました。 パワーは間違いなく上がっています。 高めのガソリン添加剤+高めのオイル添加剤よりも体感できます。 高回転時の印象は今までと変わりませんが、高回転に至るまでの時間が圧倒的に短くなっています。 今はまだ吸気側しかいじっていなませんが、排気側に手を加えることで高回転も良くなりそうな気配です。 ESP/ESBを装着してから、街乗り時の車内が静かになりました。 今まで吸・排気音に隠れて聞こえなかったメカノイズやキーのカチャカチャ音が聞こえるようになってびっくりしました。 オーディオのボリュームで言うと2〜3目盛り低くしてちょうど良くなるくらいです。 車外から聞いていると、吸・排気音が一段落ち着いた印象です。 静かにはなっていますがやる気をそがない良い感じです。 燃費向上は10%に留まってしまっていますが、トルクが厚くなったのをいいことに調子に乗ってエンジンを回してしまっていて悪影響を出していると思われます。 これは一回の計測でしかありませんが、エコランに徹底したときは街乗りオンリーでも11.5km/Lをマークしました。 普段はここまでエコランに徹したことがないので評価は難しいところですが…。 機会があれば、全部はずしてエコランにも挑戦してみようと思っています。 少なくとも効果をきっちり体感することができましたので、オイルやガソリンに添加剤を入れるなら、こちらが先です。 | |
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2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンカード&サイクロン2 ダイソー&?? イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマリンカード&サイクロン2 |
メーカー
| ダイソー&?? |
購入方法
| ダイソー&4WDカーショップ |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 240U 2400cc 4AT FF |
燃費向上率
| 8.8km/L→10.0km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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前車ハイラックスサーフで使用していた、トルマリンカードとサイクロン2を移植して使用。 トルマリンカードは6枚を銅板で包んで、エアクリーナーボックスの中にアルミテープで固定した。 トルマリンカード(6枚で630円、銅板105円、アルミテープ105円)サイクロン2(4年前で12800円) 燃費は運転の仕方にもよると思いますが、数万円もかけているわけでもないのに、1km/Lも効果があるのはコストパフォーマンス的には良いほうではないかと思います。 | |
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2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー area Link イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー |
メーカー
| area Link |
購入方法
| 燃費一番当選品 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアークリーナーボックスの吸気ダクトに装着して使用しましたが、最初、手順がわかりにくかったです。 しかし、装着によって変化したことが何点かあります。 まず、低速時のトルクが少しUpしたように感じられ、走りやすくなりました。 エアコン作動時のエンジンアイドリングも安定したように感じます。 最も変化を感じたのは、アクセルペダルを踏む感覚です。 ふわふわした感じで柔らかに感じます。 結果として、あまりアクセルを踏み込まなくなったのか、燃費も少し改善しています。 もう少し使用方法が判りやすいとさらに良いですが、満足できるものだと思います。 | |
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2004年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフィルター HKS セリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| アピタユーホームで特価品で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR 2000ccターボ 5MT(四輪駆動) |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが9.8km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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純正品に比べて吸気量はUP、加速フィーリングは申し分ない。 500円という特価品で購入したので、元値3,980円だけど本来なら純正を買うつもりでいました。 スポンジなので純正に比べたら集塵効果は落ちるので、社外品にするつもりは無かったのですが、特価品という事もあり燃費も若干向上したので、70点って言う評価にしました。 | |
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2004年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー・サンプル版 エリアリンク社 ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー・サンプル版 |
メーカー
| エリアリンク社 |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 10.3km/L→11.0km/L 約7%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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先ずは、当選させて頂き有難うございました。 この商品はエアクリーナー手前のインテークパイプに丸めて挿入し、空気を活性化させるというものです。 シートに切り込みが入っていて、シートを綺麗に丸めることと、インテークに挿入する際にシートが潰れてしまい、エアーの抵抗にならないように形作るのに苦労します。 もう少し、シート厚の改善が必要かと思います。 装着後の現在も、吸入抵抗になっていないかと、少し心配している状況です。 それから、製品の寿命が1、2年なのも少し残念なところです。 効果の方は1500rpmからの加速感が少し向上した気がします。 しかし、劇的という変化ではありません。 燃費の方ですが、370km一般道を走行して10.3km/Lから11.0km/Lとなり、約7%の燃費向上がありました。 先にも書きましたが、製品寿命がもう少し長ければ100点をつけたいところなのですが・・。 | |
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2004年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマゲドン 不明(ネットオークションなので個人?) ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマゲドン |
メーカー
| 不明(ネットオークションなので個人?) |
購入方法
| Yahooネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム 2000cc RN3 |
燃費向上率
| 変化みられず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリBOX外部に貼るタイプの商品です。 値段は送料込みで2800円。 まず装着直後アクセルが軽くなり、スゥーと進んで行く感じが増しました。 その後インテークホースも貼り付けOKとのことだったため、実施しましたが、車が重くなり逆効果となりました。 車種によって、エアクリBOX、インテークホースと装着実験を行ったほうが、よりよい効果を実現できるのではないかと思います。 燃費に関しては誤差範囲と思い変化なし評価ですが、体感度を考えるとこの点数になります。 装着3週間経過しましたが、なんとなく、スゥーという気持ちいい加速が落ちたような… もしかすると、燃調関係でコンピュータをリセットする必要があるのかもしれません。 この商品、効果がなければ返品可能とのことで、値段パフォーマンスはかなりいいと思います。 | |
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2004年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーインテークフィルター アペックス アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーインテークフィルター |
メーカー
| アペックス |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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新車から約20,000kmになる頃、エアフィルタもそろそろだいぶ汚れ始めていましたので、店で見かけた純正交換式の社外品に交換しました。 今回は、価格も高くなかったし、省燃費と(目安として)25,000kmのメンテナンスフリーをうたうアペックスのパワーインテークフィルターとしました。 交換はエアクリーナBOXをあけることが出来れば、非常に簡単です。 赤いフィルタの素材と、そこに書かれたアペックスの文字がなかなかかっこいいです。 交換した感想としては、エンジンの吹けはこころもち軽くなったようです。 ここは交換したという気分の面も大きく作用しているかと思います。 省燃費については、正直期待はしておりませんでしたが、特に変化はありません。 性能的には、走行性能・燃費ともにCAMPに表示されるほどの効果はありませんでした。 ですが、見た目と(普段は見えませんが)純正と比較しても高くない値段と言う点で、満足度は50点とします。 効用にやや誇張があるようですが、消耗品としては、悪くないと思います。 あとの25,000kmメンテナンスフリーについては、結果が出るまでしばらくかかるでしょう。 販売価格によりますが、今のところ次回も使ってみようかと思っています。 | |
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2004年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 ピラミックレーシング ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ タウンエースノア 2200cc D/T 4AT後輪駆動 |
燃費向上率
| 8.9km/Lが10.0km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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はじめて省燃費グッズを取り付けました。予想以上に効果があって、満足しています。 小さなプレート4枚で、低速トルクが太くなり、発進時のストレスが殆んど無くなりました。ディーゼルなので低速トルクの向上は本当に助かりました。 それに併せて、エンジンの回転フィーリングが滑らかになり、エンジン音も静かになりました。 エンジン始動時の「ごー」という音もなくなりました。 コストパフォーマンスですが、12,000円は少し高い気がするので-10点。 最後に燃費ですが、私の場合田舎道を走るため、普通一般からすると、燃費向上がいいのかもしれません。 | |
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2004年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ランドクルーザー プラド TX-LIMITED 2700cc ガソリン 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.6km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け後効果がなく、場所をホームページで確認し、別の場所に貼ってから効果があらわれました。 アクセルワークもほぼ同じ条件で、平均で約6%向上しましたので、成果は確かなものだといえます。(約2年間測定しています。) 加速感などのフィーリングは変わりませんが、数字上は向上している結果です。 少し不満なのは15%〜30%アップと書いてありましたが、そこまでの向上は見られません。 全体的には満足しています。おすすめです。 | |
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2004年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
