燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ピラミック神業 遠州屋 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| SHOPで購入&取り付け |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.3km/L。10.6%向上 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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神業をSHOPにて取り付けました。 こういう類の商品で2万円は高いと思いますが、価格以上の効果がありました。 (1) 燃費向上:リッター7.5km/L→8.3km/Lに向上。(10.6%向上) (2) 乗り心地UP:すべてのサスがしっかり働いている様な動きになり、マイルドな乗り心地になりました。 (3) エンジン静粛性UP:信号待ちをしてると、エンジンがかかっているかわからない程静かになりました。 乗り心地改善の為の購入だったので、燃費に関しては期待していなかったという事もあり、嬉しい誤算です。 一番大きかったのは、(2)(3)に絶大な効果があった事です。 はっきり言って車格が1ランクあがった感じです!! 同商品の投稿を見ていますと、ご自身で取り付けた方とSHOPで取り付けた方では効果に差がある様ですので、SHOPでの取り付けがいいと思います。 | |
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2005年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アイ・ダッシュ イーエックス パワーアップバンド 株式会社 タニダ アトレー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アイ・ダッシュ イーエックス パワーアップバンド |
メーカー
| 株式会社 タニダ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1997年式 ダイハツ アトレー 天晴レターボ 4WD 3AT |
燃費向上率
| 11.5km/がL12.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品は、アイダッシュパワーアップシールと同時期に取り付けしたのですが、非常に効果がありました。 出だしや加速時のパワー感が向上し、特に高回転時の伸びや吹け上がりが凄いです。 結構なスピードをだしても12.3km/Lの燃費ですので非常に満足しています。 あと、価格も手頃な所も良いです。 ちなみに、車重1トン(フルコンポやサブバッテリー荷物などで実際は1.5トン以上)あり、ここまで燃費を稼ぐのに色々なものを取り付けています。 | |
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2005年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンシートのスーパー版?(自作) 自作 ハイエース
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオンシートのスーパー版?(自作) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ツーリング ハイエース 2WD |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.0km/Lに向上。約3%向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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以前、マイナスイオンシートでエアクリーナーボックス内に入れて向上のグッズを作成しました。 燃費はあまりかわりませんが、エンジンは軽くなりました。 今回は、イオンシートのスーパー版?がありこれで作成しました。 普通のイオンシートより何百倍もイオンを出すとの事でした。 使用してから数日後、エンジンは前回と同じ軽くなり、燃費も向上しました。 | |
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2005年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
備長炭 ダイソー サニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 備長炭 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1994年式 日産 サニーセダン 1500cc 4WD AT |
燃費向上率
| 7.80km/Lが8.67km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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備長炭を3かけらほどネットに入れてエアクリーナーボックスのフィルターの手前に入れました。予算は100円を切っています。 4速ではあまりアクセルを踏まなくてもするする進みます。しかし低速の加速はぜんぜん良くなりませんので、90点にしました。 遠出をすると10km/Lから11km/L迄伸びるのでたすかります。 | |
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2005年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Cyclone3 (株)TAKANO ラウム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| Cyclone3 |
メーカー
| (株)TAKANO |
購入方法
| Yellow Hatにて購入 |
愛車情報
| 2003年5月式 トヨタ ラウム 1500cc AT 2WD |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.5km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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商品説明通り、エアークリーナーの出口に装着。 パワーにつては、ぐいぐいというよりは、滑らかなパワーの上昇という感じです。 ただし、エンジン回転が2000回転でも十分なパワー感が感じられます。 エアコン、4名乗車の場合でも全然力不足というものを感じません。 静粛性については、これまでは、3000回転でエンジン音が聞き取れなかったのですが、(全体にうるさかったのでエンジン音をそれとして聞き取れなかったため)それが、明確にエンジン音が聞き取れるようになりました。 これは、静粛性が向上したためと思われます。よいよいづくしですが、価格麺では?ということで80点としました。 購入金額は、低下の2割引き程度でしたが、それでも見た目から判断すると価格相応とは思えません。 ただ、コンデンサーチューン(ホット稲妻相当)を施した状態で、さらに効果が確認できましたので個人的には満足しています。 お薦めかと言われると、少々価格が高いかもしれませんが確実に性能向上が望めますので、価格さえ折り合うのであればお薦めします。 燃費に関しては、装着前よりは燃料計の針の動きが遅いように感じます。計算してみると平均13.5km/Lが14.5km/Lに向上しています。約11%の燃費向上が得られました。 コンデンサーチューン後にこれだけの効果が得られたので第満足しています。 | |
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2005年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーウォーター ベルーナ カプチーノ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーウォーター |
メーカー
| ベルーナ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ カプチーノ 660cc ツインカムターボ 3速AT |
燃費向上率
| 平均11.78km/Lが12.25km/Lに向上。約4%向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費一番のプレゼント商品にもなっているパワーウォーターを購入(9,800円)して使用してみました。 まず、私のカプチーノですが、本サイトの「メーカー別愛車燃費情報」でもAT車の情報はないので、現行燃費が良い方なのか、悪い方なのかの判断は出来ませんが、3速という事を考えると普通程度でしょうか。 ちなみに、燃費一番を見るようになってから、いろいろなグッツに手を出しています。 チューンチップ(semダンパーチップ・ゴールドチップ・Cubu・アーシングチップダブル・ウォーターラインRS・マイルドミスト・ハイパーヒューズ・電子系ペイント)、モーターアップエキストリーム、貴宝石セラミックボール(エアクリ内)、トラストMXマフラー、ウルトラ革命R、ノロジーホットワイヤー、のびー太、パワーネオプロ、イリジウムプラグ、などです。 パワーウォーターも気になり、早速試してみました。値段は良い方ですが、缶は12cm程度の小型ボトルです。 取説では3〜4回使用でき、効果が減ってきたら再度噴霧するようです。 エアクリーナー(スポンジタイプ)の吸気側にまんべんなく噴霧して、乾かさずに装着してみたところ、最初はアクセルが重くなったような、エンジンが重くなったような感じがしました。 何日かすると元に戻りましたので、乾いて抵抗が無くなったのかも知れません。 その他に運転していて体感できるものはありませんでした。燃費向上は期待できないかと思っていましたが、燃費計測すると1回目は248.9km走行で20.4L給油、2回目は300.2km走行で24.4L給油でした。 2回の平均が12.25km/Lです。 燃料はハイオクで、走行条件は、25km/日程度の通勤走行なので、燃費が伸びづらい状況にはあります。 私的には、コストパフォーマンス上大変厳しいものがありますので50点としました。 | |
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2005年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 ピラミック神業 遠州屋 ムラーノ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 ピラミック神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋にて直接取り付けてもらう |
愛車情報
| 2004年式 日産 ムラーノ 250XL |
燃費向上率
| 7.8km/Lから8.0km/L。取り付け直後からエアコンをフル稼働させているので燃費の向上は確実 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ムラーノの2500ccに乗っています。装着まで全くのノーマル状態です。 80km/hくらいからの加速の鈍さ、もっと細かく言うと4000回転くらいからの伸びの悪さ、またチャカチャカしたエンジンノイズの低減と、ごつごつした足回りの硬さを何とかしたいと思っていたところ、すべてを解決してくれそうな商品のようだったので直接取り付けてもらうことになりました。 取り付けの際には社長にもいろいろお世話になりました。 ピラミックとは別に、アースの一本化もお願いし、純正のアースを外した上で、一般のアーシングケーブルよりも太さで4倍はあろうかと思われる太いケーブルをバッテリーのマイナス端子から、エンジンブロックに直接つけてもらいました。 取り付け後の感想ですが、0発進から80km/hくらいまで、怒涛の加速力になりましたが、期待していた80km/hくらいからの加速力(4000回転くらいからの加速力)に変わりはありません。 また、エンジンノイズに関しても、もともと静かなエンジンだったせいもあり、あまり変わりはありません。チャカチャカした音もそのままです。 神業装着により足回りの改善も期待していましたが、自分の感覚ではあまり変わりはありませんでした。 ただ、装着後1ヶ月たった時点で試しにはがして2〜3日たったところ、それまで何気なく乗り越えていた道路の継ぎ目やマンホールの部分を走る際にかなりのショックがありました。 また付け直して2〜3日たつと、継ぎ目などが気にならなくなりました。 このことから、あながち効果がないとは言い切れないようです。 車にもよりますが、この商品(特に神業)はじわじわと効果が出てくるようなので、即効性を期待するとダメなようです。 また確かに効果はあるようですが、宣伝で出ているように劇的に変わるというのはちょっと誇大な気もしますので、マイナス20点とさせていただきました。 今乗っているムラーノは、エンジンをかけた瞬間に、時計がリセットされるなど、電圧関係に問題があるようなので、今度はコンデンサチェーンを試してみたいと思っています。 | |
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2005年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガスターボ 日本環境電装 クルー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーガスターボ |
メーカー
| 日本環境電装 |
購入方法
| 販売元にて購入、取り付け |
愛車情報
| 1995年式 日産 プリメーラ CIクルーズ 1800cc AT FF |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lで燃費向上はほぼ認められず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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これは、以前の車に取り付けていました。 投稿されている方々の中には、良い評価も有りましたが私の場合とても良い結果は得られませんでした。 このプリメーラは、公認車検を受けて少し(2〜3cm)車高を下げていました。 プリメーラを購入して、約1年位たった後、この商品を取り付けを行いました。 私が取り付けたタイプは、燃料増減のコントローラーが付いた物です。 取り付け後、1年間位様子を見ましたが燃費向上は、得られませんでした。 しかし、この商品を取り付けて約1年後道路の段差が有る所を通過すると、エンストを起こすようになりました。 ディラーで色々調べて貰いましたが、原因不明のまま乗っていました。 しかし、ある日高速道路(中国自動車道)を走行中ギャップを通過した後、いきなり120km/h走行している最中にエンジンが止まりました。(中国道は、あちこち道が悪い所があります) とても、言葉では言えないほどの、恐怖でした。 追い越し車線を走行している時だった為、直ぐに路肩に車を止める事も出来ず、エンジンが、止まっている為、ハンドルも切りにくくブレーキも利きずらい・・・・。 なんとか、路肩に車を止める事が出来、小一時間位してやっとエンジンを掛ける事ができました。 地元に帰りディーラーに御願いして診て貰うと、とりあえず後ずけの物を外しましょうと言う事になりました。 その後再点検を行う予定でした。 先ずガスターボを外して貰うと、どうも配線が断線しており正常に機能していないらしいとの事でした。 取り付けた方はご存知でしょうが、この商品はエンジンとインジェクターの間に厚めのガスケットの様な物をかませこれにはスプリングの様な物が付いており、このスプリングの様な物に電気を流しガソリンの気化を促進する物らしいのですが。 しかし配線が切れておりガソリンは気化されず、インジェクターから出たガソリンはスプリングの所で水滴状になっており段差を超えた時、水滴状になったガソリンがエンジン内に入りエンジンが止まるらしいと外して貰ったメカニックさんに説明をうけました。 その後(取り外し後)は、二度とエンジンが止まる事は発生しませんでした。 今の車に乗り換えるまで(約16万キロ)快調に走ってくれました。 上記理由により、満足度は0点にしました。 それと同時に、何事につけメンテナンスの重要性を再認識しました。 | |
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2005年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
銅板サイクロン 自作 シボレー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 銅板サイクロン |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 100円ショップ等 |
愛車情報
| 1995年式 シボレー カマロクーペ V6 3800cc |
燃費向上率
| 平均7.5km/L→7.8Km/Lに向上。約4%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前自作のサイクロンを取り付け効果が出ていたが、このサイトのトルマリンベルト参考に銅板間にとエコトルマリンシートをはさんだ板にてサイクロンを作成し、さらに外周にNezoPower、アルミテープを巻きつけた物をエアクリーナ出口に取り付けてみた。 フィーリングなどには前回のサイクロンと変化が無かったが、燃費がさらに向上していた。 コスト面でもたいした出費をしたわけでなく、これだけの効果があったので、満足しております。 | |
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2005年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3 タカノ エリオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ エリオXR 1500cc 5MT(FF) |
燃費向上率
| エアコン常時ON:平均13.2km/Lが平均13.6km/L。0.4km/L向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この車は1500ccで車重1160kgで出だしが重く感じていたので、サイクロン3をたまたま見かけ、エアクリーナー側に取り付けてみました。 取り付けてすぐエンジン音が大きくなった感じがしました。(パッケージにはエンジンの静寂性アップみたいなことを書いてあったような気がします) 走り出しての感想は以前より吹け上がりが良くなった気がします。エンジン回転数も今までより上まで回っています。 走りやすくなったことに対してコストパフォーマンス的には満足ですが、商品の作りからするともう少し安くてもいいのでは。そこがマイナス10点です。 | |
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2005年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
