燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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E-POWER 有限会社 エコサーブ シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| 有限会社 エコサーブ |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ シビックフェリオ Vi-RS |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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取り付けは簡単で燃料ラインと吸気ラインに巻くだけです。 今回はBXBioを投入していなかったのでかなりのパワーダウンを感じていましたが、E-POWERを取り付けてからは、3割位のパワーが戻ってきたみたいです。 | |
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2002年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
竹炭 竹屋さん、100円ショップ等 ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 竹炭 |
メーカー
| 竹屋さん、100円ショップ等 |
購入方法
| 店頭にて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 2000cc iL FF 5AT |
燃費向上率
| 8.9km/L → 9.7km/L 詳細は下記にて |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前施工した「備長炭」が、外国産ディスカウント品であり、そろそろ効果の低下が予想される事と、外気温の低下による燃費悪化がみられた為、国産高級備長炭の効果に匹敵する「竹炭」を使用してみた。 竹炭の曲がり具合を利用して、エアクリBOX内だけでなく、インテークとマフラーにも施工してみた。 エアクリBOX内:大4枚 インテークのジャバラ部分:大2枚 小2枚 インテークの各気筒への接続部分:小8枚 マフラー2箇所:大5枚 小5枚 結果:外国産備長炭施工前:8.8km/L 外国産備長炭施工後:9.9km/L(昨年11月) 外気温低下による悪化:8.9km/L(1月) 竹炭施工後:9.7km/L (参考値:昨年度同時期 8.7km/L) 点数:80点(排気側の効果が不明であったことで、マイナス20点) この分だと春になれば、通勤使用のみで10km/L超も予想され、楽しみである。 竹炭のマイナスイオン&遠赤外線効果は、半永久的なので、メンテナンスは不要、コストパフォーマンスもバツグンである。 他にもいろいろな炭チューンのノウハウを公開しています。 http://bird.zero.ad.jp/~zan87498/ | |
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2002年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正交換タイプエアークリーナー(定価5100円) FORZA イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 純正交換タイプエアークリーナー(定価5100円) |
メーカー
| FORZA |
購入方法
| 近所のディスカウントショップ(3割引きで購入、3780円でした) |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 240s 2400cc AT |
燃費向上率
| 7.6Km/L→7.5km/Lになった。 結果燃費は変わらないかも。でも確実にパワーアップした。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルを踏みこんだとき、空吹かし(地球環境のためにはよくないけど・・・。ゴメンナサイ)をしたときに、スッコ!またはシュッウ!と音がする少しスポーティーになった。 良い感じ。しかし、普通にドライブにいれて運転しているときは、ほとんど聞こえない。 まだ、交換したばかりなので調子をこいてアクセル踏んじゃってます。だけど確実にパワーアップした。 エンジンが高回転までストレスなく回る。 結果、今はまだ燃費走行していませんが(今は運転を楽しんでします)、これからは燃費重視走行をしてみたいと思います。 パワーがあがっているので、アクセルを踏みこむ量は全体的に減ると思う。したがって燃費向上? | |
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2002年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー セラモ スペースギア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| セラモ |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード 2800cc ディーゼルターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均燃費8.0km/Lが8.0km/Lで変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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高速の登坂車線がある所では付ける以前と比べアクセルに余裕が出来た。 しかし、燃費向上はせず逆に減速時の黒煙は増えたように感じられる。 取付け位置を変更すると変わってくるようで、今後位置の変更が必要と思われる。 | |
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2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 S-MX
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| 友人から借りました。 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ S-MX LOWDOWM |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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私のS-MXは65パイなのですが、友人が70パイ用のサイクロンを持っていたのでそれを付けれないかと思い販売店に問い合わせたところ「縮まるので付けれます」との事だったので付けました。 付けた直後からアクセルフィールが変わり何かぎこちなくなりましたが今は慣れました。 低速のトルクが無くなった感じしていたので燃費が悪くなっているんじゃないかなと思っていたんですが変化はなしでした。 販売店の人は特に問題無しと言っていたのですが、70パイ用のを縮めて無理やり付けるのは効果がないことが分かりました。 これを付けていた友人の話では、これを外してからの燃費も変化無しだったそうです。 効果があれば65パイのを買うつもりだったんですが、もう買うことはないでしょう。 | |
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2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ハイラックスサーフ 3000DT AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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燃料添加剤といっしょに使用したのではきりとは分かりませんがエンジンのふけあがりが良くはなりました。 あとの変化はあまり感じられません。 今度はアーシングや磁石系を試してみようと思っています。 | |
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2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーフロー HKS スパシオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーパワーフロー |
メーカー
| HKS |
購入方法
| 私は ネットオークションにて安値にて購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ スパシオエアロツアラー 四駆 AT |
燃費向上率
| 5km/L前後が 7km/L近くまでいきました 約5%以上の上昇率です |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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良くキノコ型エアクリは、トルク&燃費が下がるなど言われていますが、吸気音&レスポンスが上がるので、知らないうちにアクセル踏みすぎて、燃費が悪化すると私は思っています、 前までは、アペックスのスーパーインテークも付けていましたが、パワーフローと変わりはありませんでした。 愛車のスパシオはマイナー車なので、適合のエアクリはありませんが、レビン、トレノ、セレス、マリノ、FX、カリブなどの4A-FE用はスパシオのAE111NのFF(4A-FE)とAE115Nの4WD(7A-FE)にほぼボルトオンで付きます(HKSボルトオン、アペックス ステー小加工) | |
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2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーフィルター2 モンスターインターナショナル デュエット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーフィルター2 |
メーカー
| モンスターインターナショナル |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ デュエット 1.3V 1300cc 5MT FF |
燃費向上率
| ほとんど無いような気がする。回しすぎ? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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中高回転の伸びが良く、ついつい回しすぎてしまうので燃費が変わらない。 でも、楽しく走って現状維持なら十分です。 純正交換タイプのため、作業性も良く、吸気音に変化はない。 デュエット1300は、1000と純正エアクリーナーが同じ品番なので、パワーフィルターも同じでOK。 | |
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2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER エコサーブ フォレスター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| 当サイトでのモニター募集への応募 |
愛車情報
| 2001年式 スバル フォレスターS/Tb AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使用開始から300k未満での給油だったので給油タイミングが早かったのかもしれません。 また、いつもの走行パターンでなかったため比較が出来ず、あえて「変化なし」としました。 もう少しモニターしていきます。 | |
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2002年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ株式会社 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ株式会社 |
購入方法
| SHUEIのインターネットショッピング |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイラックスサーフ2700cc SSR-X 4AT 4WD |
燃費向上率
| 7.2km/L前後が平均7.7km/Lに、約7%燃費向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはかなり簡単で、これで大丈夫なのかなーとか外れてパイプがつまらないかなーと心配なほどでしたが、走ってみればエンジンを別物に変えたみたいにアクセルを踏む感覚が変わりました。 しかし燃費の方が街乗りではいまいち変わらず高速道路乗りを多くすると燃費がもっと良くなる感じです。 | |
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2002年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
