燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フラッシングコート5L ロストワールド マーチ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート5L |
メーカー
| ロストワールド |
購入方法
| 燃費一番懸賞当選 |
愛車情報
| 2002年式 日産 マーチ 12C 4AT |
燃費向上率
| 12km/L燃費に変化無し。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、簡単です。規定量をオイル注入口から入れるだけです。 入れてまず感じるのは、通常より水温が少し上がりました。エンジン内の不純物が燃えてるのかなという感じ。 走行には、なにも問題ありません。200km走行します。 ここでオイル交換ですが入ってたオイルが真っ黒になってます。新しいオイルと交換します。 いつもの日産純正0W-20ですがあきらかにアイドリングが静かになりました。 加速感も滑らかで通常走行もスムーズです。 フル加速では、VVTの変わる感じが体感できるようになりました。 燃費は、残念ながら変化しませんでした。 | |
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2007年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート5L用 lostword ビスタ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート5L用 |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼント当選品 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 はじめてのエンジンフラッシングの結果を報告します。 直噴エンジンの自車の走行距離は約72,000kmで、約5,000kmでまめにオイル交換しています。 プレゼントが到着したのが前回オイル交換から約4,500km走行しており、そのままフラッシングコートを添加してもよいのですが、どの位エンジン内に汚れが溜まっているのか、フラッシングコートの汚れ落とし効果を見る為に新品オイルに交換してフラッシングコートを添加し、オイルフィルターは未交換です。 交換後に走行してみると新油効果かフラッシングコート効果なのか、エンジン音が少し静かになり、回転もスムーズに感じましたが、燃費の方は(フラッシングコート添加中)約10.5km/Lと変わりませんでした。 約200km走行後にオイル交換をしてみたところ、かなり「黒く」汚れていました、オイルフィルターも交換しました。 この直噴エンジンはオイルも汚れやすいと聞いていましたが、実際に200kmでオイル交換をした事がなく比較は出来ませんが、フラッシングとしての効果は有りと思います。 コーティングの効果はオイル交換(フラッシングコート抜き取り後)約400km程走行しましたが、今もスムーズな感じです。 この時の燃費は10.6km/Lと誤差範囲でした。 燃費向上はありませんでしたが、エンジンの中がキレイになってエンジンに優しくフィーリングがアップしたことで90点とさせていただきました。 | |
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2007年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン&マイクロセラ PH ACCEL ランカスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン&マイクロセラ |
メーカー
| PH ACCEL |
購入方法
| 使いかけを友人からもらった。 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ ランカスター 2.5 |
燃費向上率
| 0.5km/L〜0.8km/L(オイルが汚れた状態へ添加したため誤差範囲に終始) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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この度、ランカスターを中古で購入。 早速はしってみるもNAにして燃費は7〜8km/Lとそんなに良くはない。 とりあえずそのままのエンジンオイルに早速添加、粉末状なので一度オイルに溶いてから投入するが、その際に付属の乳鉢と棒で攪拌作業が必要になるので軍手、新聞紙、キッチンペーパーなどが活躍する。 投入したらキャップをしめて即エンジン始動。(エアコンそのた電気製品はすべてOFF) ランカスターの場合、エンジン始動後数秒でそのメカニカルノイズが静かになってゆくのが分かる、最初ギュルギュル鳴っているエンジンがシュルシュルと角のとれた音になってゆく。 エンジンに添加剤がゆきわたるまで車を走らせる必要があるので、3000回転程度を目安にのりまわしてみるが、実際の走行フィーリンはATの為そんなによく分からない、が、信号で止まった時のエンジン音が明らかに静か。 これまでに2回ほど燃費をとってみたが、8km/L前後に終始しているので今のところ誤差範囲といった印象、エンジンオイルを新しいものに交換してから改めて計測してみたい。 静粛性を求めるユーザーには良いかも知れません、超微粒子粉末なので問題ないらしいのですが、オイルフィルターは一度交換したほうがいいのかも・・・。 | |
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2007年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラの熱交換器へのコート (株)パワーハウスアクセル プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラの熱交換器へのコート |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 中距離で14km/L(他の改善後)が15km/Lを余裕で超えた。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マイクロセラを溶剤で溶いて、インタークーラーやエアコンのコンデンサーへ噴霧するだけです。 混合率や溶剤は公開できませんが、市販でもボロンのコーティング用スプレーがあります。 これを元に作ったわけですが、コストパフォーマンスは異常に良いです。 ブースト値の向上と、巡航時のバキューム発生など、大幅にフィールも改善しています。 | |
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2007年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOLY SPEED エンジントリートメントエコノ 住鉱潤滑剤株式会社 エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MOLY SPEED エンジントリートメントエコノ |
メーカー
| 住鉱潤滑剤株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc |
燃費向上率
| 7.3km/Lが6km/L台に低下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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グリーンの容器がきれいで、メーカーも大手だし、値段も1/3程度だったので、つい手が出てしまいました。 オイル交換後間もなかったので、購入後直ぐに添加しました。 添加後は、アクセルが若干重くなったような感じがしてました。 しばらく乗っていれば戻るかなと思いましたが、今も変わりません。燃費も悪化しました。 | |
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2007年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スマートブレンド MHS Ltd. インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スマートブレンド |
メーカー
| MHS Ltd. |
購入方法
| メーカーの通販で |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン 1500cc 原動機EJ15 4AT FF |
燃費向上率
| 10km/L→12km/L。20%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費グッズのなかでは珍しいミッション強化グッズです。 最初はMTに乗りたかったので、ATの発進もモッサリした感じに飽きていて、いつか購入しようと思っていましたが、この前あるサイトで送料無料で送るという文句に引かれて遂に購入してしまいました。 事前に下調べが必要です(自分は購入後にしましたが・・・汗) ATFオイルの量(普通自動車で1500ccだと大概8Lみたいですね)、ATF点検口の有無(インプレッサはエンジンオイルと間違えないようにATFとロゴがでていましたが、他の車はどうなんでしょう?)、オイルの量によって添加する量も決まるようです。 付属で紙ロウトが付いていました。ATF点検口がかなり下のほうにあったので助かりますね。 ん?!説明書によると添加時にはエンジンをかけてアイドリング状態にする?とあります。 点検口あけたままエンジンかけたりしたら、噴出したりしないか?とおっかなビックリだったのですが、何事もなく添加が終了しました。 さてエンジンをかけてみます。(何か忘れているような予感がして、もう一度ボンネットを空けましたが・・・なんとATF点検口のキャップを閉め忘れてバッテリーの上に置いたままでした!!危ない危ない・・・・汗) そして、狭いガレージの中からでようとして、かなり焦りました! ATのクリープ現象がとてつもなく強いのです。 結局、細い道を通って大通りにでるまでブレーキペダルしか使わずに走りました。 普通に走りましたが、なんともすごい変化です。 ATの変速が、かなり低回転で行われています。MTでノッキングすれすれの回転数で走る感じに似ています。 変速ショックも0です。オーディオとかつけていてエンジン音が聞き取れない時は、変速しているかどうかわからないのではないのでしょうか・・・ 減速時もなんか違います。 普通にブレーキを踏んで止まった場合、勝手にどんどんシフトダウンしてくれます。 これがどんな効果があるかわかりませんが・・・たぶん燃料カットされやすくなっていたりするのでしょうか。僕は普段から止まるときはシフトダウンするようにしているので、あまり気にはなりません。 しかし、坂道ではどうだろう?と試してみましたが、ミッションの伝達能力はあがるので加速は強くなりますが、トルクがあがるわけではないので、坂道では変わらないようです。他のトルクアップグッズなどと試せば、いいかもしれませんね! 伝達ロスがなくなっているので燃費もかなり向上していました。 値段の割にはかなりすごい効果なのでお勧めです! | |
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2007年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラミックパワーリキッド パワーグリーン・ジャパン ビスタ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| セラミックパワーリキッド |
メーカー
| パワーグリーン・ジャパン |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタアルデオ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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添加で変化したのは、アクセルに対してスムーズに高回転側まで回転が伸びることです。 かなり反応性がよくなりました。 後は、静粛性にも、まあまあですが満足できる部分があります。 燃費向上がほとんどなかったんで残念ですが、全体的には満足できるものでした。 持続性もありそうな感じですので、価格高いですが、仕方ない部分かと思っています。 | |
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2007年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトクリーン KURE プリメーラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクトクリーン |
メーカー
| KURE |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X CVT 2500cc |
燃費向上率
| 7.8km/Lに変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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直噴エンジンでスラッジ等が溜まりやすいので、5000km走行かエレメント交換前にこの手の物を定期的に入れてます。 っで今回オートバックスで安売りしてたので購入してみました。 毎度のことながら燃費には変化はありません。 走行にも変化はみられませんが、以前入れる前まではよくアイドリング不調がでてましたが、投入後はその症状が出なくなりました。 気分的なものかもしれませんが、安心感があります。 | |
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2007年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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その他大勢のオイル添加剤と同様に多少の効果は感じられた。 価格相応の物である。 大きな効果を得たい人は、評判のいい物を入れたほうが良いと思う。 | |
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2007年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート Lostword HR-V
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| Lostword |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ HR-V JS4 5dr |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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約8年、12万km超えです。 定期的なメンテナンスを行っているので、大幅な燃費悪化はなっていませんが、さすがにエンジン回転の滑らかさが落ちてきたところ、この商品を使用する機会がありましたので早速報告します。 まず使用方法の簡単さが特筆すべきで、普通フラッシングはオイル交換と同時にすることになりますし、カー用品店で行ってもらうのです。 これだとオイル添加口から入れていつもどおり走る(だいたい200kmほど)だけでエンジンを洗浄し、しかもコーティングまでしてくれます。 エンジンをばらしたわけではないので、どれだけ汚れがキレイになったかはわかりませんが、アイドリング回転が700rpmだったのが500rpmまで下がり、しかも下がりすぎによるエンジンの振動増加や不安定さもなく、エンジン音も非常に静かになりました。 また加速でもいつもよりも格段に踏み込み量が減っています。 今回燃費が思っていたほど伸びなかったですが、調子にのって踏みすぎてたのが原因かと思います(苦笑)。 | |
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2007年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
