オイル添加剤のアーカイブ

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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

SUPREME +PLUS+ wynn’s クレスタ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	SUPREME +PLUS+
メーカー	wynn’s
購入方法	プレゼント当選
愛車情報	1993年式トヨタクレスタスーパールーセントG 2500cc
燃費向上率	まだデータが少ないのですが、低下傾向に。
満足度	現在0点
使用感等
wynn’sのSUPREME+PLUS+、無事に到着いたしました。早速オイル交換を兼ねて試してみました。まずはディーラーにてSL級純正オイルに交換。オイルと同時にオイルフィルターも交換。交換後、新油のフィーリングをチェック。この間10kmほど街中を走行。そして、しばらくエンジンを冷やした後SUPREME+PLUS+を添加。添加後、アイドリングで数分間回しましたが、新油なのにエンジンノイズが少なくなるどころか逆に増加。ガサガサとしたオイル交換時期のような音です。どういう成分で製造されたか不明なSUPREME+PLUS+ですが、添付の説明書には「化学的に金属摺動表面を平滑にする」とあり、オイルそのものに変化をもたらす物ではないように書かれています。が、モー○ーアップなどとどう違うのだろう・・・? まぁ即効性がないのだと思ってとりあえず街中〜郊外を100kmほど走行。が、とにかくエンジンの吹けが重たいわ、踏まないとトルクが立ち上がってこないし・・・いつもより明らかにアクセルを開けてます! 走ってもノイズは収まらず、レスポンスもどうも鈍いわ、ものすごく硬いオイルを規定量以上に入れてしまったような感じでしょうかね。今まで街乗り時に感じていた3速に入ったときのパワーの若干の落込み、これもはっきり出るようになってしまった。燃費に至ってはまだ結論づけるのは早いですが、現在で20%弱はダウンしています。走行パターン的にはチョイ乗りではないので、向上してくれないと困る・・・。 SUPREME+PLUS+は新車時あるいは機械式のエンジンフラッシング施工後に添加するのが一番いいのかもしれませんね・・・。

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ウインズ（Wynn's）オイル添加剤、クレスタ、クレスタ(オイル添加剤)

2004年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤トヨタ

BE-UPミラクル CFC インプレッサ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	BE-UPミラクル
メーカー	CFC
購入方法	商品モニター
愛車情報	1994年式スバルインプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	街乗りで7.0km/Lから7.5km/Lへ(外気温上昇による暖機時間短縮の影響かも)
満足度	80点 ★★★★
使用感等
モニターによる情報収集の後、商品化されるようです。使い方はオイルの約10%の量を混合するだけ。粘性の高いネバネバした液体なので、暖めておくと流動性が高まり、添加する際に具合が良くなります。添加後はオイルと充分混和するようにアイドリングを続けるか、負荷をかけないように走るといいでしょう。私の場合、10分ぐらいアイドリングした後に走り始めると、エンジンブレーキが強力に利くようになっていました。どうやらネバネバ成分が抵抗になっているようで、翌朝はシフトアップ時のスロットルOFFで500rpmまで回転が落ち込んでビックリしました(規定アイドル800rpm)。アイドリング時の吸気管内圧は、添加前の-510mmHgから-500mmHgになってしまいました。エンジンの音は、粘弾性成分のおかげで随分静かになり、他の添加剤で経験したことがない高い効果を感じました。 1週間経過して長距離走行した後は、吸気管内圧が-520mmHgになりました。 3日間エンジンをかけないでおくと、始動時にいつもはエンジンからガラガラ音が出ましたが、BE-UP添加後はまったく異音は出ません。油膜保持性能は高いと思われます。パワーアップは感じられませんが、とにかくエンジンが保護されているような気がしますので、ドライスタートが心配なサンデードライバーに適すると思われます。また、BE-UP添加により粘性が高まるため、使用するオイルの粘度を一段下げるほうがエンジン内の抵抗を減らすことができて、燃費やパワーに有利でしょう。まだ価格は設定されていませんが、1回分(4Lオイル対応)で3000円なら買いたいと思います。

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CFCオイル添加剤、インプレッサ、インプレッサ(オイル添加剤)

2004年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

ADD SAURUS アッドザウルス富士化工研究所イプサム

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	ADD SAURUS アッドザウルス
メーカー	富士化工研究所
購入方法	ジェームスで購入
愛車情報	1996年式トヨタイプサム
燃費向上率	平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。
満足度	80点 ★★★★
使用感等
見た目はまさしくドリンク剤のような瓶です。間違って飲まないように注意必要です! トヨタ系のディーラーにもありますが、同じくトヨタ系のジェームスで購入し、自分で入れました。なお、ジェームスではオイル交換時に、このアッドザウルスをプラスしたオイル交換メニューもありました。有機モリブデン系の小さい添加剤です。効果としては、アクセル踏んだ際のレスポンスが向上しました。フィーリングとしても軽く吹き上がる感じが良いです。静粛性としてもエンジン音の、がさつきが減る事がわかります。燃費向上としても少しUPしていますが、調子に乗ってアクセル踏んでいたのでさらに効果あるかもしれません。コストパフォーマンスとしても確か2000円程度でしたので、コンパクトな大きさとともに、かなり満足できる商品です。

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アッドザウルス、イプサム、イプサム(オイル添加剤)

2004年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤トヨタ

モーターアップルキノ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	モーターアップ
購入方法	ディスカウントショップで購入
愛車情報	日産ルキノ 1500cc FF
燃費向上率	変わらず
満足度	75点 ★★★★
使用感等
パワー、燃費向上は体感できませんでしたがエンジン音は明らかに静かになりました。振動もかなりましになりました。値段も1700円ほどで購入できたのでまーよかったのかと思いますが、添加直後は見違えるほど音も振動もなくなりましたが走って5分ぐらいで振動が戻ってきました(添加前よりは減少しましたが・・・) 今回は鉱物油だったので次回は100%化学合成油で再度試してみたいと思います。

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モーターアップ、ルキノ、ルキノ(オイル添加剤)

2004年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤日産

MILITEC-1 株式会社カロッツェリアジャパンフィアット

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	MILITEC-1
メーカー	株式会社カロッツェリアジャパン
購入方法	通販
愛車情報	2003年式フィアットプント ELX ECVT
燃費向上率	16.8km/Lから17.8km/Lへ1割強の向上(郊外8割+都内2割、エアコンオフ)
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
新車1ヶ月点検でオイル交換(ディーラー推奨品部分合成10W-40)したのち300kmほど走行後、MILTEC-1投入してみました。添加は出先の休憩中に行いました。体感するためのいつもの手です。添加後200kmほど走行しましたが、多少空走時の抵抗感が薄れた感じがしました。 CVTのため走行中DレンジからLレンジに入れても、その時点での強力・最適(?)なエンジンブレーキが得られる構造となっています。エンジンブレーキの抵抗感が薄れたため、躊躇無くLレンジに入れられる気がします。信号等の減速時はLレンジ+ブレーキ(追突防止のため軽く踏んでます)を使用しているため燃料カットでも多少好影響があるかと思います。ブレーキパッドも減らないし。燃費は1割強の向上が見られ、高速走行無しで過去最高燃費を記録しました。文句無く高得点です。

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フィアット、フィアット(オイル添加剤)、ミリテック（MILITEC）

2004年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤輸入車

マイクロロン8oz 株式会社協和興材エブリイ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	マイクロロン8oz
メーカー	株式会社協和興材
購入方法	知人より譲渡(AUTOBACS購入?)
愛車情報	1991年式スズキエブリイ JOYPOPSOUND(M-DB51V) 660cc 5MT 4WD
燃費向上率	平均11.2km/Lが13.8km/Lに向上
満足度	99.8点 ★★★★★
使用感等
中古の軽ワゴンを購入したものの(購入時総走行距離約66000km)、エンジン音がうるさく「軽だからこんな音なのかな?」なんて感じていたり、古い車だから燃費もこんなものなのかと、半ばあきらめモードでした。「エンジン添加剤はキャブ式の旧車ほど有効」と聞いた事があり、興味はありました。どれにしようか数日悩んでいたところ、知人よりマイクロロンをいただきました。注入方法などを誤ると逆効果になるという情報もあり、入手したものの、実は数週間ほど使用を躊躇していましたが、いざ踏ん切りをつけ、入れてみる事に。 [ 排気量660ccの軽(ガソリン車)なので、1缶(8oz・236cc)使用。事前にエンジンオイル交換済] 1.エンジンを始動し15分程放っておき、水温計が上がるまで待つ。 2.マイクロロンの缶を開ける前に3分位振りまくった。 3.付属の注入器は100cc容器なので、2回に分けてオイルゲージ穴より注入。 4.1回(100cc)の注入時間には5分以上かけ、超ゆっくり注入。200cc入れるので、これをもう1回。 5.余りは全部ガソリンタンクへ一気に入れました(この時ガソリンは半分程度入ってました)。 6.注入作業後、エンジンを停止せず、そのままドライブへ行きました(^^;。60km程走りました。尚、この時エンジンを高回転させないよう充分注意しました。(いつも4速で走る道を5速で走ったり等) 7.翌日、慣らしの続きのつもりで100km程ドライブに行きました。すると、エンジン音が妙に静かになった事を実感致しました! っていうか、こんなにはやく効果が現れた事にビックリしました。それからは走れば走る程、徐々に静かになっていった事が確認できました。私だけでなく、家族も「何だか静かになってない?」と気がつきました。それから「エンジンブレーキが効きにくくなる」という問題は特に気になりませんでした。燃費については、上記にも書きましたが、若干ではありましたが確かに向上していました。現在、マイクロロンを注入してから1500km程走行し、とても安定しています。オイルの汚れも特に見受けられません。馬力の向上は見受けられませんでしたが、静粛性と燃費は間違い無く向上したと感じました。(長文でスミマセン・・・)

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エブリイ、エブリイ(オイル添加剤)、マイクロロン

2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スズキ

XEP-17R オートリファイン株式会社インプレッサ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	XEP-17R
メーカー	オートリファイン株式会社
購入方法	ディスカウントショップ
愛車情報	2001年式スバルインプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	平均10km/Lで変化なし
満足度	60点 ★★★
使用感等
エンジンオイル交換後4500kmで全量注入しました。謳い文句通り、アイドリング直後からレスポンスが良くなりアクセルも軽くなりました。しかし燃費は全く変わりません。またすぐ慣れてしまい、オイル交換もしてしまったので今となっては効果の程度がわからない。格安で入手できればまだしも、定価だとコストパフォーマンスは良いとは思えません。

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インプレッサ、インプレッサ(オイル添加剤)、オイル添加剤(その他)

2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

エコオイルエコオイル大阪(現在はエコオイル神戸) ウィッシュ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	エコオイル
メーカー	エコオイル大阪(現在はエコオイル神戸)
購入方法	プレゼント懸賞で当たりました
愛車情報	2003年式トヨタウィッシュ XSパッケージ 1800cc 4AT FF
燃費向上率	平均11.5km/Lが11.5km/Lと変わらず?
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
エンジンオイルとエレメント交換時に注入。注入後、500kmほどでエンジン音が静かになったと感じたのとエンジン回転がかなりスムーズになったと思います。燃費が向上していない理由としては寒い時期での暖機運転が原因と思われます。これから暖かくなってくるので暖機運転時間も減って燃費が向上すると思っています。又、満足度はプレゼントで当選したため100点です。

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ウィッシュ、ウィッシュ(オイル添加剤)、エコオイル

2004年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤トヨタ

GRP カナダパワーアップ社スペースギア

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	GRP
メーカー	カナダパワーアップ社
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1997年式三菱デリカスペースギア 2800DT スーパーエクシードオートマ
燃費向上率	平均6.0km/Lが6.8km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
5000キロ交換での使用ですが、いままでオイル交換をしたときは少なからず新油の滑らかさを体感できていたのですが、GRPを入れて15000キロ現在では交換時の体感が全くなくなりました。つまり、オイルの劣化が全く起きていないと解釈できるものだと思います。燃費向上、パワーアップについては、数字で13%アップ。体感では、随時滑らかなエンジンフィール、オートマをキックダウンさせての急加速じなどの吹け上がりのよさ。やはり添加前との違いが間違いなく体感できます。簡単に体感を表現するならば、「いつも新油で走っている」こんな感じでしょうか。

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GRPオイル添加剤、スペースギア、スペースギア(オイル添加剤)

2004年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤三菱

ADD SAURUS(アッドザウルス) 富士化工研究所クレスタ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	ADD SAURUS(アッドザウルス)
メーカー	富士化工研究所
購入方法	トヨタディーラーにて購入
愛車情報	1993年式トヨタクレスタ・スーパールーセントG 2500cc NA 4AT
燃費向上率	平均6.3km/Lから6.5km/L程度に向上。時期にもよるので向上率は誤差の範囲内
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
これは効きます。自分はオイル添加剤にはあまり手を出さない方だったのですが、ディーラーに置いてあったのでオイル交換時に購入してみました。これの存在は以前から知っていたので・・・。それで、純正オイルに交換後、その辺を走りオイル交換直後の静粛さをしっかり確認した後に説明書きに従いアッドザウルスを2本添加しました。すると、わずかアイドリング数十秒でエンジンノイズと振動が体感レベルではっきりと減少しました。純正オイルとはいえ新油交換直後の添加で、ですよ? そして走行テストですが、恐ろしく軽い吹け上がりになって、今までのエンジンとはまるで違う滑らかさになりました。停止時、アイドリング領域からのごく微量のアクセル踏み込みからでも敏感な反応を示します。加速時は、パワー感は体感できるほどの向上はないようですがフィーリングが実に心地良いです。これで燃費に反映されていないのが不思議ですね。低速トルクが少ない1JZ-GEですから、エンジンの特性上仕方ないのかもしれませんね。もう交換して3カ月・3000kmほど走行していますが、まだフィーリングは良い状態を保っています。アッドザウルスは有機モリブデンが原料のようで、半年程度の耐久力があるそうです。これは本当にお薦めですよ。jmsだと安く販売されているので、静粛性やフィーリング重視の方には是非一度試して欲しいものですね。

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アッドザウルス、クレスタ、クレスタ(オイル添加剤)

2004年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤トヨタ

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