燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Battery Line Booster(BLB・ハイパー) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Battery Line Booster(BLB・ハイパー) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート Rider 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 取り付けてまだ5日ほどなので計測中だが、中々良い感じ。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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STEPWGNにも装着しているBLBを、7月に納車したNOTEに付けてみました。(STEPWGNには標準版のBLBですが、今回は「ハイパー版」の装着になります。 取り付けて最初の印象はSTEPWGNのときとは違い、何の変化も体感出来ませんでした。 STEPWGNの時はクランキングが物凄く良くなり、トルクも取り付け直後から「モリモリ」という感じでしたが、NOTEの場合は初めの2日ほどは何の変化も感じませんでした。 3日目位からクランキング後のアイドリング時のエンジン音が、いつもよりも勇ましい音になり、トルクも低速域から中速域までがそれまでと違って物凄い向上を感じるようになりました。 高速域でのトルクについては、まだ「ナラシ運転中」ですので、3000回転以上は回していという事もありここで断言できませんが、低・中速域での様子から判断すると間違いなく上がっていると思われます。 エンジンも滑らかに吹けてくれており、CVTにありがちな嫌なギクシャク感もなく、実にスムースでとても気に入っています。 STEPWGNの時には3日目位から暫くの間、クランキングに時間が掛かるという症状がありましたが、1週間たった今NOTEの場合はそのあたりは何の問題もありません。 燃費に関しては、取り付けてまだ1週間ほどなので計測中ですが、「燃費計」を見ている限り期待できると思います。 今回は「BLBハイパー」(標準の3倍のエナジー量)をバッテリーのマイナス端子に付けましたが、落ち着いたらプラス端子にも「BLB」(標準版ですが)を付けてみようと考えています。 | |
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2008年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEX(吸排気用) 燃費にイオン.com ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEX(吸排気用) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1987年式 スズキ アルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均15.9km/Lが16.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インプレが遅くなってすいません。3ヶ月使用した後の印象は以下の通りです。 インタークーラーまでのインテークパイプに取り付け。 アイドリングが静かになり、もともと低速トルクがない車だが、少ししか踏み込まなくても動き出してくれるようになった。 これは燃費向上に効果があると思う。 今までやりずらかった2000回転以下の3速、4速での街乗り運転がやりやすくなった。 他にも燃費グッヅを装着してるので、相乗効果があるような気がした。 今度はマフラーにもつけて、フィーリングが変わるか試してみたい。 | |
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2008年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン 株式会社マック R1
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R1-R AWD 660cc CVT |
燃費向上率
| 平均18km/Lほぼ変わらず誤差範囲。長距離の際はマイナス4%程 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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最初に当車はコンデンサーチューン(点火系)、アース(点火系)、トルマリングッズ使用してますのでどれだけ効果あるのか?期待していたのですが結果変化無し、むしろ改悪という結果になりました。 当初1500ccあたり1本というメーカーの説明から半分のみ使用して、600km程走行しましたが結果変化無し。 そこで再度残りを入れて同じく600km程走行しましたが、ほぼ変化無し。一部改悪という結果となりました。 車の使用感としては以前と大きな変化はありません。 使用方法に関しては注入時に別途容器等準備しなくてはならず(私はスポイト購入)価格が高い割には不親切に思われました。 満足度で30点つけた理由としては、当車はある程度カスタマイズされてますので、ノーマルからであればそれなりに効果が期待できるからです。 しかしながらコストパフォーマンスという点から、トルマリングッズ(自作1000円程)と効果は変わらない事を加味すると厳しい評価にしています。 | |
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2008年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウコム ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ステップワゴン 24Z |
燃費向上率
| 特に変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼントで頂いたMP3000 スーパーインテークをインテークマニホールドに装着。 プラシングワイドをヒューズBOXへ取付けましたが、特に変化を感じませんでした。 今後はヒューズBOXへ入れているプラシングワイドをバッテリーに貼って様子を見る予定です。 スーパーインテークも違う箇所に付けてみたいと考えてます。 | |
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2008年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイナルメッシュ&エアーシート eco&power シトロエン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ファイナルメッシュ&エアーシート |
メーカー
| eco&power |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティア |
燃費向上率
| やや悪化。9km/Lが8.5km/Lくらい |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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<使用感> エアーシートをつけたところエンジン音は滑らかになりました。 その後ファイナルメッシュをつけたところ、エンジン音はかなりうるさくなりました。 走行すると低速トルクが大きくなり、いつもよりも力強くよく走ります。 しかし、トルク感はあるのですが、エンジンがやや重いような感じです。 アクセルを踏めば踏むほどトルクが出る感じで悪くないのですが、アクセルを踏む量が大きくなり燃費は余りよくありません。 その後ファイナルメッシュをはずしたところトルクやや減少、エンジンの軽さ・滑らかさがアップしました。 燃費はまだ測定中です。 <使用方法> エアーシートはインマニにつけましたが、取付金具などがありたくさん貼れませんでした。 ファイナルメッシュは付属のアルミテープでは付けられなく、フィルターの周りにボンドで固定しました。 取り付けは場所さえわかれば簡単と思います。 <コストパフォーマンスなど> 今回はプレゼント当選品ですが、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。 その後、剛性アップペイントを購入しましたが、エアコンのコンプレッサー周りに塗ったところ非常に効きがよくなりました。 | |
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2008年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEX 燃費にイオン.com コペン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| スーパーてつよりプレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ コペン デタッチャブル LSD仕様 |
燃費向上率
| 給油していないので不明 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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気のせいか低速トルクが上がったような気がします。 加速に若干の余裕が出たような・・・。 しかし昨今のガソリン高沸で、加速控えめ運転になりはっきりした効果の把握ができておりません。 ですが何にも無いわけでは無く、悪くない効果は体感中です! ありがとうございました。 | |
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2008年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 super Power Sheet アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 super Power Sheet |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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MP-3000は既に各所に施工済みで、確かな効果と燃費向上を実感しています。 当選したsuper Power Sheetは、今までで一番薄くて施工しやすいのが特徴です。 今回は、エアコンのラインに施工しましたが、効きが格段に向上して良く冷えるようになって快適です。 アウアウコムの製品は、本当に安くて効果のある商品ばかりなので、すっかりはまってしまいました。 もうバカみたいに高い他の商品は買えません。 | |
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2008年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
炭パワーインパクト アウアウコム社製品 ローレル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワーインパクト |
メーカー
| アウアウコム社製品 |
購入方法
| 燃費一番様のプレゼント |
愛車情報
| 1997年式 日産 ローレル ClubS 4AT FR |
燃費向上率
| 6月7.67km/L→7月7.49km/L変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 約1ヶ月の使用レポートを報告させて頂きます。 設置場所は、 (1) 大シート2枚をバッテリー上部 (2) 残りシートをエアクリ内 燃費は向上しませんでしたが、アクセルが軽くなった感じに驚きました!! 設置場所を変えて色々な変化を楽しみたいと思います。 | |
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2008年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO&POWERクライオイオンフューズ ECO&POWERSHOP ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO&POWERクライオイオンフューズ |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが9.7km/Lに減少 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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フューズボックス内の純正フューズに置き換え、より電気抵抗の削減によりエンジン各部や各電子パーツの動きを良くするものです。 カーオーディオ雑誌等で評価の高いクライオ処理製品が、リッツ・スーパーフューズ1個分のお値段で3個弱買えてしまう割安感も嬉しく、まとめ買いしてオーディオ、EFI、エンジン制御系、左右ヘッドライト、エアコンの計6箇所を差し替えてみました。 まず驚いたのがオーディオ用での変化で、スーパーフューズに比べやや冷たい印象がありますが高音域までよどみなく伸び、このCDにこんな音が入っていたのかと、これまで聴けなかった音に驚かされました。 ヘッドライトも、こんなに明るくてランプ保つかなと心配になるほど明るく、特にこれまであまり光が届かなかった端の部分が明るくなったのはうれしいところです。 燃費は下がってしまっていますが、エンジン制御系、EFI共これまでより燃料を多く入れる方向で作用したようで、特に発進時からトルク、レスポンスは明らかに向上しました。 コストパフォーマンスは大変高い商品ですが、アクセルワークを含め効率の良い使い方を考える必要の有る商品と感じました。 | |
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2008年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Multiモニター E@Tech ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Multiモニター |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| E@Techさんでのモニター当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ DIVA 4WD |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが平均14.2km/Lに向上(ほかにもアーシングとバッテリー交換しているので本製品の効果ではないと思います) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカーモニターに申し込んだところ送って頂きました。 まずBピラーに装着しました。(私の勘違いからです^^) 約1週間様子を見ましたが、効果のほどは体感できませんでした。 よくよく送られたきた説明書を見ると、もっとも効果が高い(ねじれる)部分はAピラーでしたので、装着場所をAピラーに変更しました。 通勤用の車なので毎日運転しておりますが、1〜3日目は変化は特に感じられず(私が鈍いだけかも)4日目に家族が車を使うということで後部座席に乗ったところ、コーナーや段差などで、いつまでもフラフラしていたのがなくなっておりました。 これは結構驚きでした。原理とかはまったく分かりませんが、その後、6日目くらいはちょっと硬い感じになり、コーナー等でぐっぐっっと左右に振られては止められるという感じでした。 8日過ぎたあたりから落着いたのか、私が慣れたのか分かりませんが、幾分やわらかくゆれを吸収してくれるような感じになりました。 かなり不思議な体験なのでお薦めします。 | |
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