燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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mini-BBM アウアコム サニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| mini-BBM |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| ネット通販(セールで) |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変わりなし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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mini-BBMは1セット3個入りを注文しましたら、サービスでもう1セット付いてきました。 計6個あるので、1個をバッテリーマイナス端子の横に、1個をプラス端子の横に、残り4個をオルタネーターに貼りました。 バッテリーは端子の上に貼りたかったのですが、つきが悪いのでバッテリー上面の端子のすぐ横に貼りました。 オルタネーターには本体にのりが付いているので押さえるだけで付きますが、不安なのでガムテープで補強しました。 タイラップで留めようとしましたが、とどかなかったのであきらめました。 全体に加速がよくなり、特に追い越し加速(中、高速)がよくなりました。 巡航もアクセルに足を添える程度で十分です。 また、ルームランプ、ヘッドライトが以前より明るくなりました。 加速がよくなったせいで追い越し回数が増え、巡航速度もアップしてしまったようです。 その結果燃費の向上がなかったのかもしれません。 | |
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2009年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 ハイスペックM ML BB アウアウコム(有) エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 ハイスペックM ML BB |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ アエラス Gパケ AT 3.5L 4輪駆動 |
燃費向上率
| 数値に変化ありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費自身はこの時期、低下傾向なので変化しない事自体すばらしいと思います。 MPシリーズはこれまでも投入してきましたが、外れがないです。 今回はハイスペックを多々投入していますが、FMラジオの音質が向上した様子です。(感覚的ですが、音量を上げたような感じが得られています) 現在、非常にお買い得なパッケージが出ており、初期投資としては満足できると思います。 | |
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2009年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター (有)クロスオーヴァー フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| (有)クロスオーヴァー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000ccターボ DSG |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.8km/Lに向上。約11%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ゴルフは直接本製品をラジエーターへ入れることが出来なかったので、サブタンクに本製品を投入する事にしました。 なので、劇的な向上はすぐには分かりませんでしたが、自動車に付いています、平均燃費の数値が1ヶ月ほどした時にふと見ますと、0.8km/L増えている事が判明しました。 そう言えば、フェールメーターの減りが遅くなっている事に気づきました。 パワーアップは感じられませんが、燃費については11%も伸びていました。 ケミカル系で燃費が伸びるとは、信じられませんでしたが数値がきっちりと伸びている事に本当にビックリさせられました。 | |
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2009年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAD HKオート ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAD |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| ヤフーオークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 マツダ ファミリア Sワゴン R 1500cc AT FF |
燃費向上率
| まだわからない |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までラジエターホースに巻く製品は他社の製品を使ってきました。 2社のうち1社はオカルトでは超有名なS社です。 もう1社も燃費一番では常にベスト3に入るE社です。 これらの2社の製品を複数使ってましたが、全く効果を感じませんでした。 自分にはこれらの製品と相性が悪いんだと思って全て外してしまいました。 ただHKオートさんのCADは違いました。 「また効果ないんだろうな〜、まぁ他社に比べて安いからいいか」 位にしか思ってなかったのですが、激変しました。 怒涛のトルクアップが確実に体感出来ました。 自分の場合はついアクセルを踏んでしまうので燃費アップは難しいですが、大人しく走れべ確実に燃費アップします。 このような製品に出会えてほんとに良かったと思っています。 | |
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2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TUNE CHIP イーテック ジープ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TUNE CHIP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ジープ・チェロキー GF-7MX |
燃費向上率
| 2%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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TUNE CHIPをフロントの両サイドのピラーとリアの両サイドのピラーに付けました。 最初は半信半疑でしたが、確かにボディの剛性がアップした感覚を感じられ、年式の古い車でも直進安定性などが増した感じがします。 安定性が増したせいか、燃費も若干ではあるが向上しました。 | |
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2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ライフダンク TR 660cc ターボ 3AT FF |
燃費向上率
| 平均13.7km/Lが13.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター当選ありがとうございます。 2002年式ホンダライフダンク TR 660ccに装着して1週間ほどたちましたので、結果を投稿します。 まず、驚いたのが、エンジンの音が静かになったことです。 つけた直後は感じなかったのですが、最近静かになってきました。 次に、体感できたのは、エンジンの回り方です。 装着前よりスムーズにエンジンが回るようになり加速感が増しました。 エンジンがスムーズに回るので、いつもの感じで踏むと普段よりスピードがでてるので、びっくりします。 アクセルの踏み方をもう少し変えるともっと燃費があがると思います。 正直こんなに体感できるとは、思ってなかったので驚きです。 よいものをありがとうございました。 | |
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2009年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-IMP みどりタイヤ アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-IMP |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ アコード Type-S |
燃費向上率
| 7.8km/Lが8.1km/L前後に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、GTK-IMPとGTKⅢ-STメクラ処理加工セブンを一緒に、かつデュアルマフラーだったため、2セット分を提供していただきました。 どうもありがとうございます。とてもうれしかったです。 まずは、GTK-IMPを取り付けてみましたので、報告致します。 マフラーカッター取り付け部分と、その上の遮熱板取り付けボルトを接続しました。 確かに排気効率アップしたようで、以前よりもエンジンの回転が滑らかになりました。 後席の家人は「アクセルを踏むと、こもるような音がするようになって、ちょっとね・・・」と若干不評です。 運転席からは排気音の変化は感じません。 この変化は、GTKⅢ-STを取り付けることでよい方向に変わってくれればなぁ。と思っています。 今までマフラーアースを試したことはないため、みどりタイヤのGTKの効果については 分かりませんが、製品はとてもきれいに加工してあり、通常のアース用のパーツとして購入しても損は無いと感じました。 少なくともGTK-IMPを装着したことでエンジンの回転が滑らかになったことは確かです。また、加速も良くなっています。 加速がよくなった分、あまりアクセルを踏まないようにしていたところ、平均燃費も上がったようです。 渋滞した都心部を多く通るので燃費があまり良くありませんが、少しよくなっているようなのでうれしいです。 | |
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2009年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ライフ |
燃費向上率
| 平均13km/Lが13km/L。向上無し。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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磁力系は燃料パイプに挟み込むタイプのものしか使用したことがなく、装着箇所に悩みましたが、ネット検索等で、エンジンヘッドとBピラー下部に装着しました。 装着後すぐにはエンジン音が静かになったかな?と感じましたが、慣れてしまったのか効果が薄まったのか、翌日には感じませんでした。 燃費は特に変化していません。 同封の説明書に3〜4日で効果がハッキリと…とありましたので、装着後1週間ほどはそのままにしています。 不満を並べたようになってしまいましたが、ボディ剛性が上がったというのでしょうか、内装のビビリ音がいつも出る所で出なくなっていたのは間違いありません。 | |
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2009年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Real(Hybrid)とSEM(Live)L イーテック フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Real(Hybrid)とSEM(Live)L |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 日産 フェアレディーZ ロードスター 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 用途は違うがエンジンにも効果が伝わっていると思う。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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ノートに付けて良かったので、Z33のAピラーにも付けてみました。 このZ33には既にフロント+リア中心に「Tune chip」が付けてあり、ボディ剛性に関してはバランス良く仕上がっていましたが、たった1セットを付けただけでこれほど変わるものかと驚きました。 フロントとフロア部中心に更に剛性がアップし、初めのうちはゴツゴツ感も感じられましたが、3週間ほどして落ち着きました。 フロントだけではと考え、リアのトランクルームと幌の格納庫の左右に合計3セットSEM(Live)Lを追加したところ、リアの跳ね気味だった乗り心地も落ち着き、とてもしなやかな「ドッシリ感」も出てくれるようになりました。 不思議な事にこのReal(Hybrid)ですが、Aピラーに1セット付けただけなのですが、エンジンにまでエナジーが伝わっているようでエンジンの吹け上がり感にも変化がみられます。 各部の剛性アップが目的なら、「SEM(Live)」と「Real(Hybrid)」は裏切られる事のないグッズだと思います。 | |
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SEM(Live)(M)16連装セット イーテック アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(Live)(M)16連装セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| メーカー直販 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 街乗り平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターホースのロア側に取り付けました。 取付後すぐに走り出しましたが、即変化を体感出来ました。 いつもよりアクセルを踏まなくてもスピードの乗り方が違います! 燃費向上に確実に寄与していると思います。 次回キャンペーン時にアッパー側にも追加したいと思っています。 補足ですが以前【FXpower】に対して30点という評価をしましたが、投入後数ヶ月を経て80点に変更したいと思います。(同一商品に2回のインプレは出来ないためです。マイナス分はエンジンの静粛性アップにならなかったためです。) | |
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