燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TuneChip イーテック プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プラド TX 2700cc |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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イーテックさんのサイトに説明があったようにフロントのピラーとリアに貼りました。 取り付け後いままで軽い乗り心地だった物が重厚になりました。(感じがするのではなく明らかに変わった。) 車の走行中の接地感も向上しました。 燃費はまだ判断できません。 | |
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2009年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン マック ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1996年式 ボルボ 940エステート ポラールSX |
燃費向上率
| 全く変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費改善グッズを利用しても、アクセル開度は改める気の無い自分です。 アクセル開度等々変えても、1ヶ月しないうちにもとどおりですから!!(笑) 燃費一番プレゼントで煙殺13サーティーンをいただ早速使用しましたが・・燃費に変化なし。 ガソリンスタンドではLLC汚れてますね、交換します??なんて言われ・・・ 期待が入って50点の満足ですが、実績では0点「ゼロ」。 | |
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2009年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コーティング剤「電」 株式会社 E-SHOP チェイサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コーティング剤「電」 |
メーカー
| 株式会社 E-SHOP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ チェイサー JZX100 |
燃費向上率
| 該当なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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塗れたボディに塗布して、水で流しふき取るという最近定番の施工方法でしたので、施工は楽でした。 光沢・はっ水性も申し分ないです。 後は後々の耐久性を楽しみにしています。 | |
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2009年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
忍者 ムラタトレーディング エリシオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 忍者 |
メーカー
| ムラタトレーディング |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X |
燃費向上率
| 平均9.2km/L変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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冷却水に入れる添加剤です。 忍者の内容量より多めに冷却水を抜き、忍者に入れるだけですので作業は簡単でした。 忍者を添加後1ヶ月程走った感想としましては、添加直後のエンジン音がマイルドに感じ、アクセルも軽く踏んだだけで進むように感じましたが、1週間程度でその感覚も薄れてきて現在では元に戻ってしまいました。 同じ冷却水添加剤なら1・2・3社製の方が効果がはっきりしており、持続性があり私的には好感がもてましたので、満足度は50点としました。 | |
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2009年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip「SEAM」 E@Tech フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip「SEAM」 |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 日産 フェアレディーZ VersionT 5速AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 剛性系のため燃費向上はありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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凸凹道の続く路面でも、足下で衝撃をうまく吸収しえくれて、体に全くいやな衝撃が伝わってきませんね。 これまでなら足下がバタバタとした印象が残ったのですが、それが全然なくなっています。 足下の剛性が上がるとここまで乗り心地に変化が出るんですね!びっくりです。 今回各ホイールに5本追加しましたが、どこまで追加すれば飽和状態になるのだろうと思ってしまうほどの変化です。 タイヤ&ホイールの剛性アップが、これほどまでに乗り心地に影響するとは、ホント思ってもいませんでした。 ホイールだけでなく、タイヤのゴム質にまで影響が出ている印象を受けました。 これまでタイヤが泣いていたコーナーを攻めても、今日はそれもなく、上手くトレースできた時には思わずニンマリとしてしまいました(笑)。 高価なタイヤでなくてもSEAMをある程度増やせば良い印象です。 | |
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2009年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-Boost 2 イーテック カルディナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E-Boost 2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ カルディナ Z 1800cc AT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから10.5km/Lで変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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コストも良く、手軽に入れられるので試していましたが、ちょっと加速がよくなったかな?と言う感じです。 燃費は変わりませんでした。 燃料に入れる添加剤をいろいろ試していますが、はっきりと効果が出たものはありません。 やはり難しいのでしょうか? | |
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2009年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バーサスアシスト みどりタイヤ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バーサスアシスト |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| メーカーのネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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見た目重視で車高調を入れてから、荒れた路面の突き上げに同乗者から不満の声一杯でした。 かといって車高を上げる気にもなれず、失礼ながらダメ元で装着。 原理は良く判りませんが、明らかに乗り心地が向上しました。(判りにくいですが 「ガツンッ」が「ゴン」 という感じでしょうか。) 1セット試しに入れたので、ワインディングの感じを確認してからもう1セット購入しようかと思っています。 HPがもう少し商品解説に振った明快な作りだったなら100点でした。 <メーカー様からのコメント>> 今回ショップの最職人からの出品ですので、メーカーのからの出品とは少々違う物です。 また私共はその中でベストをご紹介しているに過ぎません。 性能パーツとして御理解頂きご購入下さいませ。 最高のサプライズはお届けできるかと存じます。 その辺を充実しますと、金額が合わなくなりますので、HP等もお金を掛けず経費を掛けていません。何卒ご理解下さいませ。 またサスを施工したならトータルバランスでの施工ですと、次回はショックも良いかと思います。 またスタビクリップもピックアップされると思います。 トータルでの考えが良いかと思いますので、是非御検討下さいませ、 最高の足回りは、その12項目がお勧めです、が安価で完成できます。お約束です。 | |
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2009年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコピュア12 エルマ ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコピュア12 |
メーカー
| エルマ |
購入方法
| インターネットから入手 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタアルデオ 1800cc ガソリン |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの始動性が落ちてきたので、今後のことを考えて使用しました。 接続後、すぐに体感できたのは、やはり、エンジン始動性です。 最近、急に朝が寒くなってきましたが、エンジン始動性は装着前より明らかに快調となっています。 バッテリーが快調となり、気持ちですがエンジンパワーもUPした感じもしています。 特に加速する際に感じています。 かなり満足できた商品です。 | |
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2009年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKシリーズ みどりタイヤ ウィンダム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKシリーズ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| みどりタイヤ様より購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9.3km/Lに向上。約15%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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みどりタイヤ様より購入しました。 その結果、燃費が大幅に向上いたしましたので、是非このサイトをご覧の皆様にも素晴らしさをわかっていただきたく、投稿させていただきます。 複数種類ありますので、順にインプレを書いていきます。 ・ナノテクイオンヒューズ 今までヒューズは特に気にしたこともなかったのですが、替えてみて驚きでした。 数箇所をナノテクイオンヒューズに差し替えただけなのに、低速トルクが向上し、走行抵抗も少なくなったように感じました。 また、オーディオの音質もクリアで力強いものとなり、ボーカルの声の輪郭がはっきりし、低音域〜高音域までキレイな音が伸びていくようになりました。 ・MPフィルター 今回プレゼントしていただいた中で、これが一番素晴らしい効果を発揮していると思いました! 取り付けはエアクリーナーの二次側に取り付けるとのこと。つまり、取り外す時に見える面を表側とすれば、取り付けてしまえば見えなくなる裏側に取り付けることになります。 これを逆に付けてしまうと、目詰まり等のトラブルを起こしたり、十分な効果が得られなくなるので要注意です。 さて、取り付けた後の効果ですが、低中速トルクがかなりアップしており、特に中間加速での力強さが目立ちました。 吸気音もキノコ型のエアクリーナーに交換した時くらいの音となり、空気の吸入量が明らかに増えているようです。 商品自体は、見た感じ吸気抵抗になるだけなのでは…?と正直思っていましたが、実際は全くその逆で、吸気効率が大幅にアップしました。 これは是非とも皆さんにオススメしたい一品です! ・GTK-IMP これはマフラーアースです。 吸気ばかり向上させても、排気の抜けが悪ければ思うような力は得られないのですが、これをエギゾーストパイプに巻き付け、両端を近くにあるボルトと共締めするだけです。 ただし、リフトアップするかジャッキアップしないと施行しづらい(というか、できない)点は手間がかかり、マイナス材料と思えますが…排気系は車の下を通っているものなので、仕方のないことだと割り切るしかありません。 これを取り付けることにより、アクセルを踏み込むと先程のMPフィルター効果で大きく空気を吸い込むだけでなく、しっかりと排気ガスを吐き出すようになるので、力強い加速が見られます。 ・GTK-ⅢHSP、GTK-Ⅲh/HSP V型エンジンなので、片バンクに一枚ずつ貼り付けました。 こちらも効果は絶大で、とにかくエンジンがスムーズに回り、これまで挙げた商品で向上させた力を存分に発揮させるのに大きな役割を果たしています。 これだけでトルクやパワーもアップしますが、他のパーツに比べると、主にフリクションロスを主としており、エンジン回転のスムーズさを重視したものと考えてよさそうです。エンジン音も静かになりました。 また、オイルパンにHSP、ATオイルパンにh/HSPを2枚貼り付けたところ、更なるトルクアップが見られ、街乗りでは十分過ぎるくらい力のある車へと変貌を遂げました。 更にデフケースにh/HSPを2枚貼り付けたのですが、こちらはデフの摩擦抵抗を取り除くことにより、静かに、かつスムーズな走りができるようになりました。 ・バーサスアシスト これはサスのスプリングに巻き付けるもの。 こちらもジャッキアップが必要なため、少々取り付けには手間取りますが、その代わりに得られる高い効果は約束します。 燃費とは関係のない商品になってしまいますが、走りを楽しみたいという方には是非オススメしたい一品です。 取り付けは解説書の推奨する箇所に巻き付け、タイラップで固定するだけ。 少々遅効型なのか、私は約一週間経ってから大きな変化が見られてきました。 『バネレート調整式』と謳われているだけのことはあり、バネレートが上がった感じです。 私の車はスカイフックTEMSでサスの減衰力を4段階で調整できるのですが、一番硬くした状態ではフルバンプしてアッパーマウントを攻撃してしまうので、一段柔らかくしました。 個人的にフワフワした感じが嫌なので、あまり柔らかい設定では乗ってませんでしたが、今回バーサスアシストでバネレートを上げたことにより、一番柔らかくしてもそれ程フワフワ感がなく、逆にしっかり感が出て自分好みの足に仕上がってきてる感じがしました。 ・スタビクリップ こちらも燃費とは関係なく、ハンドリングを向上させるためのパーツ。 先程のバーサスアシスト同様、ジャッキアップして前後のスタビライザーに巻き付け、タイラップで止めるというもの。 しかし、ジャッキアップの状態ではタイラップを引っ張る時に十分な力をかけられず、緩くしか締められなかったため、更にテープで固定しました。 効果の方はコーナーでのハンドリングが向上し、スパッと切れるようになりました。 ウィンダムは高級車志向なため、ハンドリングもマイルド(悪く言えば曖昧)なため、少々の不満を抱いていましたが、スタビクリップの装着で不満も解消されました。 ・GTK-ⅢST これはショックアブソーバー本体に貼り付けるもの。 こちらもジャッキアップし、よく脱脂して張り付ける必要があります。 先程書いたバーサスアシストとこちらの組み合わせは最高です! STがショックの動きを良くしてくれるため、足回りが硬くなっても衝撃を十分いなしてくれるので、不快な突き上げ等は感じません。 他にSEV‐ALとAL-Rも付けていたのですが、感じられる効果はこの2つ以上のものでした。 SEV-AL typeRを装着するのなら、私ならGTK-ⅢSTの方をオススメします。 総評として、全てのパーツの相乗効果でこれ程の燃費向上と走行性能の向上が見られているのだと思います。 全てそろえるとなると総額で約44,000円くらいになりますが、高いSEVを一つ買うより、私は大きな効果が得られるため、コストパフォーマンスにも優れていていいと思いました。 実際の効果もSEVと同等か、それ以上のものがあるように思います。 リーズナブルでしっかりした効果がある、みどりタイヤ様の製品。 手を出しやすい価格ですし、皆さんにも一度は使用してみてほしいです! | |
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2009年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キーレス連動ドアミラー格納装置(TYPE-A) パーソナルCARパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キーレス連動ドアミラー格納装置(TYPE-A) |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて当選!!! |
愛車情報
| 2007年式 日産 セレナ HWS CC25 2WD |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lから変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前より購入を検討していた商品が当たり大変うれしいです。 早速取り付けにかかりましたが、私の車両ですと用意されていた資料と実際の配線が異なり取り付けに苦労しました。 ただ作業自体は車両配線をカットし、各配線を車種別に用意されている装着参考資料に沿って取り付けるので基本的に取り付けは簡単です。 マイナーチェンジ前、後によって資料と実際の車両配線が異なるので注意が必要です。 取り付け後は大変便利でドアロックが出来ているか、出来ていないかがドアミラーを見ただけで判断できるので、更によい商品だと思いました。 | |
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2009年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
