その他のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

X-Dimension(Air) E@Tech ノア

グッズ種類
その他
商品名
X-Dimension(Air)
メーカー
E@Tech
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2004年式 トヨタ ノア X 2000cc 4AT FF
燃費向上率
平均11.65km/Lから12.75km/Lへと、約9.5%も向上。驚きです。
満足度
100点満点
使用感等
5月の連休最終日に装着し、役1ヶ月使用しました。
・装着車:ノア(2004年式)
・装着場所:エアクリーナーとエンジンの連結パイプに巻き付け。
・装着方法:付属のゴムバンドで止めた後、ゴムバンドがずれないように付属のテープでゴムバンドと本体を接着。
・使用ガソリン:ハイオク使用。(レギュラーよりハイオクの方が燃費が良く、トータルの燃料費が安くなるため使用しています)
・使用場所:主に青森県の田舎道と東北道、他。
・燃費:満タン法による簡易測定。
装着前の燃費:11.65km/L
(青森にきて平均燃費が向上しました。やはり高速道路の利用と一般道路の信号が少ないためかな。)
(約1ヶ月7回給油時の簡易測定平均)
(一般道と高速道路の使用割合は3:7、連休時の帰省のため)
装着後の燃費:12.75km/L
(約1ヶ月間3回給油時の簡易測定平均)
(一般道と高速道路の使用割合は6:4)
・装着後の感想
装着直後はいつもと同じ感じで変化無し。
装着後、初めての遠出(片道80km程度)の際、高速道路での走行が楽に感じました。
走り出すときは、以前と同じ感じですが、ある程度スピードが出ている状態での登り坂やスピードを上げる際の加速が良くなり、運転が楽になったように感じます。
燃費が装着前の11.65km/Lから12.75km/Lへと、約9.5%も良くなりました。
条件が違うため直接比較はできないかもしれませんが、結構良い結果が得られたので驚いています。
田舎なので信号が少なく、渋滞もほとんど無いためこんな良い結果が出たのだと思います。
お手軽に付けられるもののため正直そんなに期待していませんでしたが、効果が目に見えて現れました。
ガソリン代が1割近く安くなるなんて驚きです。

タグ

2011年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

スーパーショットミリオン スピリットファイア ティーダ

グッズ種類
その他
商品名
スーパーショットミリオン
メーカー
スピリットファイア
購入方法
知人より頂き物
愛車情報
2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF
燃費向上率
変化無し
満足度
10点
使用感等
こちらの商品知人から試して欲しいと頂きました。
コンデンサ系のチューニングパーツです。
調べると燃費向上やパワートルクアップやマイナスイオン発生など効果があるとメーカーは言ってます。
装着もシガーソケットに差し込むだけ。
約1ヵ月使用した効果はと言うと・・・ん〜〜〜何も感じません。
燃費の方も車載の燃費計に変化が現れません。
この商品をくれた知人も全く変化を感じないとの事だったので、期待はしてませんでしたがちょっと問題ありそうな商品ですね。
まぁ実売価格が安い事と見えない効果ですが、車内にマイナスイオンが充満してるはずなので10点って所ですかね。

タグ

2011年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

激爆水 激爆リミテッド クラウン

グッズ種類
その他
商品名
激爆水
メーカー
激爆リミテッド
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1998年式 トヨタ クラウン マジェスタ 3000cc
燃費向上率
平均燃費7.5km/Lが8.0km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
ラジエーターキャップを外し、スポイトで添加する激爆水の量より少し多くLLCを抜き、激爆水を良く振り全量を入れます。
ラジエーターキャップ部から入れるのが困難な場合、リザーバータンクへ入れても大丈夫の事です。
この場合は効果が出るまで少し時間がかかるようです。
10分間程度アイドリング状態を続け、走行。
アクセルオン・オフ時のレスポンスが良くなり、エンジンのザラツキ感のようなものが少し改善されスムーズに回るようになりエンジン音が静かになりました。
水温等に関する変化、問題は見られません。
燃費に関しては向上しましたが、私の場合どちらかというと燃費面よりフィーリング面での変化が感じられたので満足しています。
ヤフオクにも出品している商品です。自分は4本入れてます。1本より3本入れた方が効果がでます。
自分には欠かせない商品になりました。

タグ

2011年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

BBP-600 アウアコム エルグランド

グッズ種類
その他
商品名
BBP-600
メーカー
アウアコム
購入方法
メーカー様よりネット購入
愛車情報
2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT
燃費向上率
ほとんど変化無し。
満足度
100点
使用感等
500円〜お試しセールで購入しました。
2個購入し貼りつけ場所に迷ったのですが、一番効果がありそうなバッテリー上面の+端子付近に貼りつけました。
予想通りの効果ですね。
エンジン掛ける際のセルが元気になり、走り出しも軽くなってます。
以前もアウアコムさんの商品購入した事があるのですが、今回も期待を裏切らないです。
肝心の燃費は条件が悪かったのか運転が悪いのか、いつもと比べ変化はありませんでした。
セールと言う事もあるのでしょうが、アウアコムさんの商品はコストパフォーマンスは最高です。

タグ

2011年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

ジャイロティカ みどりタイヤ ステップワゴン

グッズ種類
その他
商品名
ジャイロティカ
メーカー
みどりタイヤ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2009年式 ホンダ ステップワゴン RG-1 4AT
燃費向上率
平均12.8km/Lが13.2km/L(一般道)に向上。約3%燃費が向上
満足度
95点
使用感等
このたびはプレゼント頂きまして本当にありがとうございました。
結論から申しますと、効果絶大なパーツです。
しかし上記にあげた向上数値が少ないため、誤解を招かないよう説明致します。
まず、新車で納車後約半年あたりからこのホームページを参考にさせて頂き、燃費向上生活がスタートしました。
今回のジャイロティカ装着前までに、みどりタイヤさんの製品を中心にその他バッテリー、オイル、点火プラグ、各種添加剤などさまざまな製品を駆使して平均9km/Lが12.8km/L(一般道)にまで向上していましたが、すでに限界まで伸ばした感がありました。
私は信号と車があふれかえる都市部に住んでおり、ストップ&ゴーの連続、おまけに、休日家族と大量の荷物を乗せて郊外に行くと坂道ばかりで、上りではみるみる燃費計の数値が下がります。
とどめに付け加えるならば、私の体重は97Kgです。(普通の方が車に常時30Kgのおもりを積んでいるくらいの状態)
そんな最悪の条件下で計測していることをご理解下さい。
しかしジャイロティカ装着前で、すでにかなりの向上をしているため、もう「伸びシロ」はないと思っておりました。
エンジンヘッドに装着して36時間後、ほとんど体感はできませんが、エコランプ(エンジンが効率の良い状態を示すランプ)の点灯タイミングが明らかに早くなっています。
最終的に燃費計で約1,000kmほどの計測結果が上記の数字です。
さらに高速オンリーで100kmほどの距離を走った時は、ついに20km/Lに達しました。
同じ車種に乗られている方はその凄さがわかるのではないでしょうか。
もし、燃費向上をまだ何もされていない方でしたら、かなりの結果が出るはずです。
体感もできるレベルだと思います。
しかしこの製品に限らず燃費パーツは、ソフトで安定したペダルワークとフューエルカットを有効に使える運転ができる方しか結果が出ないことは了承して下さい。
若干お値段が高めなので採点では-5点にしましたが、気持ちの中では、300点です。
巨額の開発費を投じてごくわずかの燃費を向上させようとしている自動車メーカーが、いかに既成概念に囚われたサラリーマン集団になっていることが、これまでに、みどりタイヤさんの製品を使って気付かされました。
なかでもこのジャイロティカは車を一変させるとんでもない最高の製品です。
ぜったいおすすめです!

タグ

2011年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

GTK-Ⅲ HSP みどりタイヤ ノア

グッズ種類
その他
商品名
GTK-Ⅲ HSP
メーカー
みどりタイヤ
購入方法
ヤフオク
愛車情報
1998年式 トヨタ ライトエースノア ガソリン 4WD
燃費向上率
似た様な走行条件で60キロ時、17km/L以上が楽に出る様になった
満足度
90点
使用感等
最初に、古マイカーには一応燃費計がついております!
他サイトの評価等の感想を確認後、GTK HSP-Ⅲを購入。エンジンヘッド部に2枚施工。
この製品説明に36時間後に効果が出るとあったが、確かにそのような感じです。
以前S○V H-1を付けた時は、効果を感じなかったが、この製品は確かに効果を感じました。
効果の感じたポイントとして…(1)エンジン回転が滑らかになった、(2)アクセルOFF時に車の速度落ちが悪くなった(特に極低回転でのトルクアップの為か?)。
効果の持続が何ヶ月〜何年か不明のため、満足度は90点としました。
あと、このお店のホームページ上の誤字が少々気になる…。

タグ

2011年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

MP-3000「炭パワーインパクト・ブッ飛びOLTA」 アウアコム ジムニー

グッズ種類
その他
商品名
MP-3000「炭パワーインパクト・ブッ飛びOLTA」
メーカー
アウアコム
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2002年式 スズキ ジムニー 660cc ターボ (切替式四駆)
燃費向上率
11.5km/L→11.75km/L
満足度
60点
使用感等
最初に指示があったようにバッテリーに仮付けししばらく様子をみました。
気持ちエンジンが軽くなった気がしましたが、気のせいかも知れません。
その後エアクリーナーボックスに入れましたが特に変化は無しです。
いよいよオルタネータに貼付、場所が狭いので1個のみ貼付、もう1個はバッテリーに仮付けのままです。
燃費に関しては特に大きな変化は無く、2ヶ月位経ちますが誤差の範囲と言った所です。
最低でも1km/L以上向上しないと改善は分からないでしょうね。

タグ

2011年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

アンサーバックサイレン標準版+サイレンセット パーソナルCARパーツ オデッセイ

グッズ種類
その他
商品名
アンサーバックサイレン標準版+サイレンセット
メーカー
パーソナルCARパーツ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2008年式 ホンダ オデッセイ RB1 2400cc CVT FF
燃費向上率
変化無し
満足度
100点
使用感等
ロック時のアンサーバックサイレンにより、鍵の閉め忘れがなくなった。
音質が良いので、無駄にロック・アンロックしてしまうw
サイレン音が大きめなので、テープで丁度いい音量に調整して使ってます。

タグ

2011年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

CEE(H)Slim E@Tech ウィッシュ

グッズ種類
その他
商品名
CEE(H)Slim
メーカー
E@Tech
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2005年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z
燃費向上率
9.58km/L変わらず
満足度
95点
使用感等
カーボンパワーエミッター(CPE)が当選し、早速装着しました。車はノーマルで、ウイッシュ2.0Z(前)ストラット式 (後) ダブルウイッシュボーン、タイヤは前後とも215/50R17です。
説明書通りにまずAピラー下部に取り付けテスト走行。
20km走行後から効果が現れ、ハンドルが軽くなったように感じました。
2年前にタワーバーを取り付けて感動しましたが『ここは高速道路でしょう!』と言うことで即高速へ。
一般道では分かりませんでしたが、ステアリング操作にダイレクト感が出て、ダイレクトに舵が効き、足回りの動きが忠実になりました。
しかしその分、後輪が着いてきません。
ショッピングセンターに入り、今度はCピラーに変更しました。おっ、これは難しい車に変身。
後輪がふんばり前輪がふにゃふなゃです。あぶない、あぶないっ、再びショッピングセンターです。
AピラーからCピラーとなれば、次はBピラーです。(写真)ほおぉ〜、乗り心地や居住性を考慮して選択するとここがベターでしょうか。
走りもシャキッとしたし、良かったです。
お金ができたら、AピラーもCピラーにもメンバーにも取り付け、家族みんなで乗るときはAピラーとCピラーをはすず。
挙動変動が起きた時の、シビア過ぎる軌道修正は乗員を不安にさせますから。
この商品は簡単に脱着出来、装着時には威力を直ぐにドライバーに伝え、運転が上手くなったと思わせるところが気に入りました。
こんな使い方が私にはベストかも。

タグ

2011年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

アクティブ・クーラント・エフェクター クロスオーヴァー ライフ

グッズ種類
その他
商品名
アクティブ・クーラント・エフェクター
メーカー
クロスオーヴァー
購入方法
インターネット通販
愛車情報
2005年式 ホンダ ライフ F ターボ 660cc 4AT
燃費向上率
平均13.5km/Lから平均14.7km/Lに向上
満足度
95点
使用感等
使い方は、簡単で冷却水が冷えた状態で50cc位を付属の容器で取り出し、ACEを冷却水へ入れるだけ。
後は、アイドリング10分か街乗りをして、冷却水を温度あげてエンジン内に循環させれば終了。
一緒にオイルフィルターもクロスオーヴァー社のものにすると相乗効果で、燃費とオイルの省エネになります。(燃費も良くなります)

タグ

2011年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ