燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SCF(L)2枚組 イーテック様 マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L)2枚組 |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT |
燃費向上率
| 夏場平均13.2km/Lが14.0km/Lに向上。6%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はありがとうございました。 商品到着後、すぐに取付けさせていただきました。 取付場所はエンジンヘッド部分へ、元々付属の両面テープで貼り付けました。 マーチの夏場のエアコンをかけた状態のアイドリングはやかましく、信号待ちや買い物でエンジンをかけっぱなしなんてしようものなら、壊れちゃうんじゃ?と言うくらい騒がしかったのが、ほんの少しですが治まった気がします。 但し、走りはこれと言って変化は感じられず、両面テープも勿体ないので、しばらくはこのままでいっか!とそのまま走っておりましたが、数回給油しても燃費が変わらなかったため、思い切って剥がしました(この粘着力が思いのほか強力で指が痛くなりました 笑) 今度はダイソーで買ってきた強力両面テープでエアクリーナーボックスの中に貼り付けました。 マーチのエアクリーナーボックスは面倒な場所にあり、貼り付けた後なかなかボックスが治まらず、暑さもあって昼から休み休みやったのもあり、夕方になってしまいました。(^_^;) でも!でも効果はありました。 アイドリングはエンジンヘッドに貼り付けた時よりやかましいままですが、エアコンを全開にしてアクセルを踏んだ時、いつもは力が無くて唸るのですが、エアコンをかけていない時とまでは言いませんが、だいぶパワーダウンが無くなった感じでした。 数回給油しましたが、この真夏日が続いている時期なのに去年の今頃の燃費帳を見たら、1km/L近く良くなっております!! 秋口の涼しくなったら、また伸びるような気がします。このような磁石で信じられません。 これは女性にも簡単に取り付け出来てお勧め品ですよ!! 但し、一度貼ったら場所を変えるのに両面テープが強力過ぎて剥がしにくいです。これは贅沢な悩みですね(~o~) <メーカー様からのコメント> 両面テープは強力なので、両端だけ剥がして使用されても、強力に装着できると思いますので、仮装着の際は、そうされて下さい。 | |
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2012年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 EX-Power アウアウコム フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 EX-Power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ フィット A Fパッケージ |
燃費向上率
| 13.6km/L→13.5km/L(変わらず) |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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本サイトで当選させていただきました。 商品はEXパワー(大)と小さいタイプの2つあり、大きい方はマフラーのエンジン側に、小さい方をバッテリーの上に貼り付けました。 装着後1700km程走行し燃費計測(平均値)しましたが、大きな変化はありませんでした。 乗った感覚的にも変化は感じられず、少し期待はずれでした。 今度は場所を変えて試してみようと思います。 | |
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2012年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic)4枚組 イーテック様 プレサージュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic)4枚組 |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 日産 プレサージュ TU31 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私の場合は剛性感UPを期待して両サイドのAピラー、サイドシルに装着。 期待ほどではなったが剛性感は感じれました。 それ以上に走り出しの鈍重感が、かなり解消されたのには驚かされました。 その効果のせいか燃費も向上した模様です。 燃費は高速6割、街乗り4割ぐらいですが、まったくの同条件ではありませんので参考値としてください。 | |
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2012年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコノミー 75D23L GS ユアサ エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコノミー 75D23L |
メーカー
| GS ユアサ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
燃費向上率
| 特に変わらず・・・ |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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前回バッテリー交換してから約4年。 いい加減弱って着たなと思っていたら、ある日突然セルが回らなくなりました。 そこでホームセンターに置いてあって一番安かったのがユアサのエコノミーと言うバッテリー。 交換後はこれと言って変わらず。 普通のバッテリーです。 それにしても、ここ数年のバッテリー価格はびっくりする位、高騰してますね。 数年ごとに寿命で買い替える度にあり得ない上昇っぷり。 このまま上昇し続けたら、いったいいくらになってしまうんだか…。 そしてバッテリー交換後約3ヶ月後。 たった1週間乗らなかっただけで、バッテリー完全放電状態に。 保障で対応させたのですが、値段だけ高騰て品質は落ちてると言うメーカーの体質にびっくりしました。 これから先が不安です。 | |
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2012年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOWFORM REVOLUTION(ダウンサス) レーシングギア ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| LOWFORM REVOLUTION(ダウンサス) |
メーカー
| レーシングギア |
購入方法
| リサイクルカー用品店で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 現在の所、平均0.3km/L向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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9年落ちの車ですが、今更ながらダウンサスを購入しました。 ダウンサスが燃費向上グッズかどうかは疑問ですが、私はダウンサスを組み込んでから平均燃費が伸びました。 今まで足回りノーマルだったのですが、経年劣化のせいか非常にロールが激しくふにゃんふにゃんな足回りでした。 ショックが抜けてるのもあるのでしょうが、ショック交換ともなるとかなりの出費が…。 そこで、リサイクルショップで見つけたダウンサスを入れてみる事にしました。 DIYで組み込んだのですが、スプリング交換なんてDIYでやるもんじゃないですね。 二度とやりたくありません(笑) 交換後はダウンサスを組んだはずなのに、見た目は全く車高が落ちてません・・・。 走り出してみて、ちょっと目線が低くなったかな???ってレベルです。 そして期待してたコーナリング。 めちゃくちゃ曲がります。 おかげで交差点などで減速が最低限で済みます。 そのおかげで無駄な加減速が減り、運転しやすい車になったため、燃費向上につながってるのだと思います。 大きな欠点として、突き上げが増えて直進時の乗り心地悪化と走行中常にスプリング同士が当たるギコギコ音がして来ますがまぁ我慢します。 今までダウンサス敬遠してましたが、運転しやすい車になり燃費向上にも役立ってくれたので満足してます。 | |
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2012年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO Gw 株式会社クリエーション RX-8
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO Gw |
メーカー
| 株式会社クリエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 マツダ RX-8 Mazdaspeed 6MT FR駆動 |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが8.0km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、簡単、エンジンが冷えてる時にラジエターキャップを外し入れるだけ。 ただし、RX-8のようにサブタンク式の場合は、入れて、少しエンジン暖機か走行してラジエター液を循環させないと意味がないです。 効果は、確かの少し静かになったかなと思う。 燃費は、実際は、オイル交換を行なっているので、HADOO H-2より効果はあまり体験できてないです。 もっと距離乗ると変わるのかと期待を寄せて、85点にしました。 | |
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2012年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キラサク EXコーティング 株式会社THエンゼル モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キラサク EXコーティング |
メーカー
| 株式会社THエンゼル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| コーテイング剤なので燃費変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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車がシルバーなのでわかりにくいですが、手触りがつるつるしています。 単車にも塗ってみましたが、ぬめっとした艶になりました。 使用方法や使用できる場所などを ホームページにでも もっと詳しく書いていただければ使いやすいと思います。 | |
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2012年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L)2枚組 イーテック タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L)2枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ タントカスタム RS 660cc ターボ CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 燃費は不明 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントで頂きました、有難う御座いました。 Aピラーに施工したところ、直進性が増した気がしました。 車重が増えて、どっしり感がアップしているような感じです。 燃費は不明ですが、コーナー時に曲がりやすくなったと思いました。 | |
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2012年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOOホイール 株式会社クリエーション プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOOホイール |
メーカー
| 株式会社クリエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで1枚残っていたもの |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス Sツーリング CVT |
燃費向上率
| 22.7km/Lが22.9km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前「燃費一番プレゼント」でHADOOホイールが当選しましたが、5枚入っていたものの(4枚はホイールに貼り付けて使用報告済みです)の残りの1枚を推奨ヶ所である「フロントデフ」に貼り付けてみました。 30プリはFFでもあり、CVTと一緒になっているのでどこに貼り付ければよいか悩みましたが、一番平で貼り付け安い箇所につけました。 「たった一枚だけで変化を感じるかなあ???」と半信半疑でしたが、確かに良くなっているようです。 「ホイール」に取り付けた時も路面からの突き上げ感がかなり緩和され、乗り心地が良くなり、それまでタイヤが泣いていたコーナーでも泣かなくなる等の変化に驚きましたが、今回の「デフ貼り付け」により、ダイレクト感が増したというか、「パワー感」が出てきているように感じます。 結果燃費にも(劇的ではないが)しっかりと数字で現れているので施工してよかったと思っています。 | |
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2012年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Plusing Line・Power Sheet V6・PowerBox-S アウアウコム ヤマハ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Plusing Line・Power Sheet V6・PowerBox-S |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーサイトホームページのモニター |
愛車情報
| 1994年式 ヤマハ FZR600R オートバイ |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1994式のヤマハの600ccのバイクに取り付けしました。 最近のバイクはインジェクションに移行していますがキャブ車です。 まずはPlusing Lineから。 エンジン始動時、セルが良く回るようになりエンジンが高回転まで良く回るようなりました。 アイドルも取り付け前より安定しました。 次にPower Sheet V6。 アーシング、コンデンサー、マグネット、マイナスイオン、またオイル添加剤、燃料添加剤、点火系、吸気系に使っていますが、排気系には何も装着していなかったのでサイレンサーの前後に。 排圧が高くなり音質も中音域が上がりました。排気がスムースになった感じです。 そしてPowerBox-S。 まずは推奨のプラシング。 キーをONにすると燃料ポンプの音が大きく、流速が速くなったのが確認出来ます。 確実に燃料ポンプへ電流が流れているの分かります。 排気音が低くなり、アイドルも若干上がりました。 ただキャブ車なので、空燃費が変わってしまった様で、かぶり気味に。 取り付け場所を変更すれば変わってくると思いますが、車(インジェクション)に取り付けも考えています。 効果的にはPowerBox-Sが一番大きいと思います。 ただ、キャブ車に装着の際には、キャブのセッティングが必要になるかも知れません。 インジェクションであれば一度コンピューターをリセットし許容範囲内であればかなりの効果が期待出来るでしょう。 燃費は一つ一つ装着していったので個々の変化は分からないのですが、トータルではほぼ変わっていなにと思います。 ただ、確実に効果は感じられたので90点にしています。 | |
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2012年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
