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燃費情報

「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

2017年式 トヨタ C-HR ハイブリット 1800cc

愛車情報
2017年式 トヨタ C-HR ハイブリット 1800cc
満足度
90点
燃費向上率
外気温10〜15℃時、平均22〜25km/Lに対し、取り付け後、23.5km/L(ほぼ中央値)
商品名
Air(Ultima)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント(2月当選)
グッズ種類
その他
使用感等
製品をエアフィルター前のダクト内に設置です。
なんとなくですが、取り付け後から出だしのもっさり感が消えたような気がしました。
燃費測定は行きつけのお店までのドライブルートで、気温によって燃費が変動します。
外気温10〜15℃前後の時の平均燃費は22〜25km/Lです。
Air(Ultima)を付けて走行した結果は、ほぼ中央値の23.5km/Lでした。
最高燃費には届かないものの、ドライブフィーリングは良好な感じですので、気象条件や風向きなどで容易に最高値は更新できそうかなと思います。
燃費一番のモニターとして無償で頂けた事や、ドライブフィーリングが良い事から、満足度90点とさせて戴きました。

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2019年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ

BMW F31 320d

愛車情報
BMW F31 320d
満足度
75点
燃費向上率
概算ですが、平均15.2km/Lが15.8km/Lに向上
商品名
Air Ultema
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
今回はプレゼント当選ありがとうございます。
装着して1,000kmほど走行いたしましたので私なりに感じたことを報告いたします。
最初ははあまり変化を感じなかったのですが、徐々に燃費の向上がみられました。走行条件が違ったため正確なデータではありませんが、走行距離に対して燃料計の減り方が緩やかになってきました。
間違えなく僅かですが効果は表れてきました。
このあとどうなるか楽しみです。
フロントの硬性アップについては、もともと硬性の強い車種ですので、これといった変化は見られませんでした。
以上簡単ですが当選のお礼と報告です。

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2019年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

1999年式 ホンダ s2000 AP1 2000cc V-TEC 6速MT

愛車情報
1999年式 ホンダ s2000 AP1 2000cc V-TEC 6速MT
満足度
90点
燃費向上率
平均7.5km/Lが7.9km/Lに向上
商品名
Air(Ultima)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
エンジンレスポンス向上との謳いです。
エアクリーナカバー上部にプレゼントされた商品を貼り付けました。
すぐにレスポンスが向上、走りが楽しくなる〜という説明にもうなずきながらとても満足しています。
説明書きの写真には、あと数個ついているではないですか!?
着け増しすると更にいいの!?と思いながら追加購入を検討しています。

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2019年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ

メルセデスベンツ W212

愛車情報
メルセデスベンツ W212
満足度
50点
燃費向上率
3%向上
商品名
Air(Ultima)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
吸気系に装着しましたが、低速トルクが増し、出足が良くなりました。
オカルトグッズと思い、半信半疑でしたが、ビックリです!
燃費も若干良くなったように思います。

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2019年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2002年式 日産 スカイライン 350GT-8 3500cc エクストロイドCVT 後輪駆動

愛車情報
2002年式 日産 スカイライン 350GT-8 3500cc エクストロイドCVT 後輪駆動
満足度
80点
燃費向上率
平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上。
商品名
Air(Ultima)2個セット
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
届いた時は「磁力は強いけれど、こんな小さなものが効くのかな?」と首を捻っていました。
いざ装着したら、びっくり!。
街乗りオンリーの状態ですが、今までは油断すると「5.5km/Lを下回ってキツい〜」と凹んでいましたが、取り付け後は「6.0km/Lを割らない!」と、とても驚きました。
侮るなかれ!です。

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2019年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2018年式 フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 1.4tsi

愛車情報
2018年式 フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 1.4tsi
満足度
80点
燃費向上率
11.2km/Lが11.2km/L
商品名
Air(ultima)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
街乗りでのインプレッションです。
どの回転数でもパワーとトルクが1割程度上がったような印象で、とても運転しやすかったです。
エンジンの回転が早く、スムーズにシフトアップしてくれます。
もともとエンジン音は静かなですが、更に静かになった印象です。
燃費の方ですが、ついついアクセルを踏んでしまうため、今までとかわらなかったですが意識していればそれなりに良いと思います。

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2019年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2002年式 日産 スカイライン 359GT-8 3500cc CVT 後輪駆動

愛車情報
2002年式 日産 スカイライン 359GT-8 3500cc CVT 後輪駆動
満足度
75点
燃費向上率
平均5.6km/Lが6.0km/Lに向上
商品名
Air(Ultima)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
届いた商品をた時の第一印象は「磁力はなかなかだけど、効果はどうなるやら?」とあまり期待していませんでした。
取り付けて車を動かしたら…アイドリング時のエンジン回転数が低くなった!と少し驚きました。
今までは800回転位だったのが、700回転位に下がりました。
走行時は油断すると5.5km/Lを割るかも知れない…と冷や冷やしていましたが、取り付け後は6.0km/Lを出せ続けています。
なかなかです!

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2019年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2002年式 日産 スカイライン 350GT-8 エクストロイドCVT 後輪駆動

愛車情報
2002年式 日産 スカイライン 350GT-8 エクストロイドCVT 後輪駆動
満足度
80点
燃費向上率
平均5.5km/Lから5.9km/Lに向上。
商品名
Air(Ultima)2個セット
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
2個を取り付けました。
「本当に効果があるのかな?」と全く当てにしていませんでした。少
しでも効果が実感出来たので、今のところは良好です。
あと2個付けられれば、遠出での感想なども含めたもっと詳しい使用感が書けると思います。

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2019年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2004年式 三菱 コルト プラス ラリーアート 1500cc ターボ CVT FF

愛車情報
2004年式 三菱 コルト プラス ラリーアート 1500cc ターボ CVT FF
満足度
65点
燃費向上率
平均11.0km/Lが、11.1km/Lに向上
商品名
Air(Ultima) 2個セット
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
I/C後ろと、スロットルボディ手前のパイプに、一個ずつ装着。
コンピューターの再学習を行ってから、50kmほど走ったあたりで、アクセルオフ時のエンジンブレーキの効きが弱まりました。
原因はわかりませんが、ポンピングロスが減っているのでしょうか。
アクセルオン時のレスポンスも、少し向上しました。
燃費はほとんど変化がありませんでしたが、テスト走行で正圧での運転時間が多かったためかもしれません。
今後も、観察してみます。

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2019年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2015年式 トヨタ オーリスS RS DBA-ZRE186H

愛車情報
2015年式 トヨタ オーリスS RS DBA-ZRE186H
満足度
80点
燃費向上率
9.8km/L→10.1km/L程度
商品名
Air Ultima
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
燃費一番にてモニター当選させて頂き、商品の取付が完了し約500km走行したのでレビューさせて頂きます。
エアクリーナー側面に2個、取付をさせて頂きました。
取付直後はアイドリングが安定せず不安定な状態が続きましたが、暖気後10kmほど走行したところで変化が感じられました。
MT車ということで、発進時のアクセルレスポンスがかなりよく感じられるようになりました。
ブリッピングにおいても、吹け上がりが良くなり、給気に効いていると感じられました。
燃焼が安定したためか、ノイズも減ったような気がします。
燃費に関しては、9.8km/L→10.1km/L程度ですがよくなりました。
想像以上にエンジンフィーリングに変化があり驚いています。
他の製品にも興味が出てきましたので、また機会があれば使用してみたいと思います。
この度は貴重な体験ありがとうございました。

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2018年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ