燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1997年式 スバル レガシィ・グランドワゴン 2500cc
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・グランドワゴン 2500cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11km/Lが、11.8km/Lに向上。7%燃費向上。 |
商品名
| ATトータルケアサービス |
メーカー
| ジャビス |
購入方法
| 整備工場 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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前回のATオイル交換から3万キロ走っていたので、以前から興味のあったジャビスのATトータルケアサービスを実施。 これは、ATFラインにマグネットを内蔵したペーパー式フィルタを組み込み、ATから出てくる金属粉やクラッチを取り除く仕組みです。 サービス内容は、ATクリーナー・サプリメント・マグネファインフィルター取り付け・SUNOCOのATオイル交換でした。 始めは、配管を途中で切ってフィルターを取り付けることに抵抗がありましたが、整備工場を信じて実施。 実施後、ATオイルを新油に交換したこともあり、シフトショックも小さくなり快適です。この状態が長期間続けばと思います。 また燃費の向上は、フィルター取り付けによる効果ではなく新油にしたからだと思います。 フィルターの装着効果を体感できるのは、装着後すぐではないと思われるので、長い目で見ていこうと思います。 好きな車に長い間乗りたい人にはお勧めです。 | |
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2005年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1997式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 遠距離の郊外走行で2〜3%向上。 |
商品名
| GEAR極 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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100%化学合成のギアオイルにアタックX1があらかじめ添加されたものです。 添加割合は明記されていないので不明です。 かなり劣化していた前後デフオイルと入れ替えました。使用量は前後で1.8L程度です。 交換前のオイルがかなり劣化したいたせいか、すぐに体感効果がありました。 走り出してすぐにデフの唸るような音がなくなったことに気づき、数キロ走るとだんだんとスムーズに転がるような感じがしてきました。 エンジンブレーキの効きも悪くなり、惰性でかなり転がっていきます。 60キロ位で定速走行する際のアクセル開度も少し減ったようで、信号の少ない郊外を長距離乗ると2〜3%位燃費が良くなったようです。 市街地ばかり乗っているとほとんど燃費に変化はありませんが、(なかなか難しいのですが)赤信号で早めにアクセルオフするなど惰性をうまく使って運転すると向上しそうです。 メーカーの宣伝文句ではオイル寿命も倍になるとのことで、現在交換後1万キロですがフィーリングに変化はありません(エンジンオイルほど劣化しないのですが)。 デフの耐久性向上の期待も持てそうですし、静粛性向上・転がり抵抗の減少等の検果がはっきり体感できますので、とてもいいオイルだと思います。 マイナス10点は、やはり価格が高い事とX1の添加割合がわからないことです。 オイルは別のものを使い、X1をメーカー推奨添加率の上限程度添加するのもいいのかなあという気はします。 いずれにしろデフにX1というのは結構おすすめです。 | |
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2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B ターボ 5MT
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B ターボ 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.3〜8.5km/Lが8.5km/L以上に向上 |
商品名
| 10W-40 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| ネットオークション |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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各種の対策により燃費自体は、大幅な上昇が見られないが、静粛性は大幅に向上した。 高回転域でもストレスを感じない。 MDM-100によるアクセル開度も2〜4ポイント低下した。 | |
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2005年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc AT 四輪駆動
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc AT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.88km/Lに向上。約3.5%燃費が向上 |
商品名
| 300V クロノ 並行輸入品 |
メーカー
| モチュール |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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初めてMOTULのオイルを使用してみて、約二ヶ月が経過。データも揃ってきたので投稿したいと思います。 今まではホンダ純正ULTRA10W30を使用しておりそれなりに満足していましたが、結論から言えば、今後はMOTULしか入れたくないほど良いです。 とにかくエンジンがスムーズに回っている感じで、パーシャル域のがさついた感じが無くなり、エンジンもとても静かです。 このホームページを知って燃費改善計画をはじめた当初は、最低5.8km/L、平均7km/L、最高でも10km/L超えたこと無い車でしたが、アーシング、ネオジウム磁石、トルマリン、コンデンサー等の効果で平均9.5km/L、最高は11.8km/Lまで向上しておりぼちぼち頭打ちかな?と思っておりましたが、ここ2ヶ月(6回給油)の平均が9.88km/L(長距離なし)ですのでさらに燃費アップしていることは確実な様です。 巷で言われている通り、水平対抗との相性は抜群で性能的には文句なしですが、やはり価格が高めなので採点は95点にしてみました。 長く同じ車に乗りたい方にはエンジンにも良いと思いますのでお勧めです。 | |
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2005年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 4AT
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lから6.2km/L |
商品名
| CRONO 10W-40W |
メーカー
| MOTUL |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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オイルをインターネットで調べて評判がよかったので使用してみました。 入れてみての感想ですがまず加速がちがいました。 スムーズにエンジンが回転し以前から気になっていた低速のパワーが増しました。 燃費に関してですがエンジンの調子がよかったためいつもより多めにアクセルを踏んでいましたが燃費アップとなりました。 点数はオイルの値段が高かったためこの点数としました。 次回からもこのオイルを使用したいと思います。 | |
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2003年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.6km/L |
商品名
| パワーレーシング |
メーカー
| モチュール |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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今までREDLINEや色々な化学合成油を使用してきましたが、このオイルは別格です。 レガシィとの相性バッチリというか、トルク感や吹け上がりが気持ちいいです。 次回もこのオイルを入れます! | |
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2003年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィB4 RS-B BE5C AT 4WD
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RS-B BE5C AT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5Km/Lが8.8Km/Lに低下 |
商品名
| FARST 5W-40 |
メーカー
| FINA |
購入方法
| Dらー |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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今回初めてFINAにのオイルを入れました。 まだ200kmくらいしか走っていませんが、エンジンの回転が滑らかになったのでついつい吹かしてしまい今回燃費低下となりました。 普通に走れば9Km/L台で落ち着くと思います。 | |
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2002年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc NA 4WD
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc NA 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5Km/Lが7.5Km/Lに向上。約15%燃費向上。 |
商品名
| ルマン15W-60 |
メーカー
| MOTUL |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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前回こちらのHPで知ったelfのeco2を入れたが、走行3000Km程で早くも劣化の気配(燃費低下、エンジン音もうるさくなる)を感じた。 レガシィ関連のHPで「レガシィ乗りを魅了するオイル」ということでこのオイルのレポートを見て使ってみました。 燃費向上以上に驚いたのは、エンジン回転のスムーズさと静寂性。 この違いは誰でも実感できるはずです。但し、2L缶×2本割引価格でも約8千円は痛い。今回はエレメントは無交換だったので2L缶2本で足りたが、交換するとレガシィは4.5Lが必要。 2L缶を1本追加となってしまう。よって次回エレメント交換時は使えません。が次々回には再び8千円を払おうと思っています。 | |
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2002年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T-G 2500cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T-G 2500cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.5km/L → 11.2km/L 誤差の範囲 |
商品名
| SuperSporti XJ Eco-II |
メーカー
| elf |
購入方法
| オートバックスでオイル交換 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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このHPでも話題になっていたオイルをやっと試す事ができました。 近くのオートバックスにようやく品揃えとなったので。 交換後2000kmは燃費計測ができなかったので、その後一回目の給油時の燃費です。 数値的には変化ありませんがエアコンを使用したので実質少しは燃費向上してるかも。 フィーリングの変化はあまりよく分かりません。鈍感なもので。 \2980/4Lは安いですね。 しかも今回はおまけとして燃料添加剤「クリスタル8100Xα」がついてました。 これもいずれ試してみたいと思います。 | |
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2002年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが平均8.5km/L・・・効果なし |
商品名
| フォーミュラ 5W-30 |
メーカー
| オートバックス |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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5Wのオイルならば燃費が向上すると聞き、100%化学合成で安いオイルを試してみましたが、燃費の向上は見られませんでした。 さらにフィーリングもゴツゴツした感じで重々しく車に合わないんだなぁと思いかけていたところ、500km程走行した頃から徐々に軽いフィーリングに変わって行き、今ではしっかりと低速トルク向上を体感出来る様になりました。 | |
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2002年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
