燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2006年式 トヨタ エスティマ アエラス Gパッケージ AT 3.5L 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ アエラス Gパッケージ AT 3.5L 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.1km/Lが9.7km/Lに向上。約7%燃費が向上(満タン法) |
商品名
| super パワーシート |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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(1) 施工場所 マフラーのタイコ出口側・AT&エンジン用各オイルパン・燃料パイプ・DI(V6ですが裏側はインマニが邪魔で片バンクのみ)。 (2) 人間的官能の結果 スムースネス向上(動部のフリクション低下)・トルク若干低下・アクセルレスポンス変化なし・空走距離伸びた。 (3) プラッシングワイド追加後の結果 車載瞬間燃費計読みが向上。最高で10.6km/Lをマーク。 | |
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2008年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フェライトコア |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 不明 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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机の引き出しにあったフェライトコアをバッテリーからの+・-ラインとコンデンサー系のグッズのラインに装着。 体感的にも燃費的にもほとんど変化なし。 元々投資ゼロなので、気分的に50点。 | |
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2008年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2008年式 トヨタ エスティマ 2.4G 2WD
愛車情報
| 2008年式 トヨタ エスティマ 2.4G 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 向上無し |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| アンケートプレゼント当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリーナーボックス内に2枚・エアクリーナーボックスからエンジンまでのパイプに1枚・燃料パイプに1枚・ラジエーターエアパイプに1枚の計5枚です。 枚数が多いので貼る位置に少々迷いました。 アルミ素材?になっているのでパイプにもうまく貼れました。 低速から中速の抜けが良くなっているみたいです。 その為、踏み込んでしまうので燃費の向上はなしです(汗)。 貼付けも簡単なので、お手がるチューンには良いと思います。 | |
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2008年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ エスティマL G 2400cc 4AT FF
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマL G 2400cc 4AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| MP3000 Type-G |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカー様モニターにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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初めて燃費向上製品を取り付けましたが、非常に取り付け方は簡単でした。 私は50代ですが、当ホームページの情報やユーザーの方々のインプレッションなどを参考にすることで迷うことなく取り付けることができました。 ダイレクトイグニッションの頭とラジエーターの上に貼り付けました。 取り付けてすぐにドライブをしてみましたところ、エンジン音が大きくなり、トルクが上がり前に前にぐいぐい進んでいくように感じられるようになりました。 ただ貼り付けるだけでこんなに変化するなんて思ってもみませんでした。 「驚き」の一言です。 しかし、主に家族が車に乗っているのでアクセルの加減をうまく調節できていないため、燃費に変化がでなかったのではないかと思います。 しばらくすれば慣れてきて燃費がよくなると信じています。 | |
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2008年2月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 トヨタ エスティマ・アエラス 24000cc
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ・アエラス 24000cc |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 7.0km/L台前半が6km/L台前半に低下 |
商品名
| "極"イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 当サイトで当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリボックスの内壁に3枚、ラジエターホースに1枚、マフラーに1枚取り付けました、吸気系は久しぶりなので効果を期待したのですが・・・・。 フィーリング的には、若干立ち上がりが悪くなったり、エンジン音も大きくなったようです。 冬場ということを差し引いても、効果は今一だった気がします。 今後、貼る場所を再検討し、再度挑戦してみたいと思います。 | |
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2008年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 7.0km/Lで誤差の範囲 |
商品名
| MP3000(ラジエターホース用) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーモニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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モニター要領に沿って順次装着しました。 (1) ラジエーターアッパーホースに装着 立ち上がりがよくなり、低回転での加速性が増した。 トルクも太くなった感じで、滑らかな走行が実感できました。 燃費については、残念ながら変化なし。 (2) バッテリープラスコードに装着 バッテリープラスコードに1枚を2つに切って、2箇所に巻きつけた。 最初は、実感なし。しばらく乗っても変化は感じられません。 1枚では足りなかったのかもしれません。 また、バッテリーにはコンデンサー系の装置を装着中なので、その影響かもしれません。 当然、燃費は変化なし。 (3) オルタネータ近くの配線に装着 装着してすぎに、アクセルが若干重くなった感じがします。 しかし、アクセルを踏み込んだときの加速性が増しました。 立ち上がりの加速性は、ラジエーターアッパーホースへの装着よりいいようです。 街乗りではそんなに踏み込まなくていいので、燃費にはいいようです。 若干ではありますが、向上しました。(誤差の範囲かも) (1)+(3)がいいようです。 燃費はともかく、思ったより走行性がよくなりました。 | |
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2007年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2007年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc 4WD
愛車情報
| 2007年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが変化なし。 |
商品名
| SEVヘッドバランサーP-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEV Shop |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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低回転からのトルク重視で購入しました。 ふけあがりやトルク感は明らかに上昇しますが、残念ながら燃費はほとんど変りませんでした。 もう少し安ければ納得ですが、値段の高さがネックです。 | |
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2007年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10.45km/Lから11.75km/Lへ向上 |
商品名
| 極イオンシール(5枚組) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴ホームページにてモニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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5枚のイオンシールが届き、取りあえず3枚をエアクリBOXとサージに張りました。 夏なのでエアコンをONにしたままの直前燃費が10.5km/Lくらいだったのが11.75km/Lに向上。 現在は燃費計で13.6km/Lを記録(実際には13.2km/L位と思う)中。 エアコンONなのでエンジンがかかっていることが多く、この時期にしてはちょっと驚きの燃費です。 体感的には低速トルクがあがった感じで、加速が軽く感じられ70kmくらいまでスゥーと加速します。 まだ2枚の残りがあるのですが、現状で調子が良すぎるのでどうしようか悩んでいます。 | |
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2007年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 トヨタ エスティマ・ハイブリッド
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ・ハイブリッド |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 直前走行条件同じで11.37km/Lが10.22km/L |
商品名
| 貴宝石ハイパーリキッド |
メーカー
| 日本MJP株式会社様(素材提供元) |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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前回の投稿では高速長距離での報告でしたので、その後1回2〜5kmのちょい乗りモードに戻ったのでレポートします。 ハイブリッドは十分に暖まるまで(エンジンandシステム)極めて燃費が悪化します。 その為にちょい乗りでは暖まる前に停止をするので燃費は極悪です。 それでも夏場のエアコンON時よりもいい燃費をたたき出しております。 やはり60〜70kmまでの加速(エンジン私用だけです)が良くなっているため、アクセルONの時間が短くて済むのが燃費2桁を割らない理由のように感じます。 やはりトルクアップしていると感じます。 今後どれだけ継続するか楽しみです。(効果はエアフィルター交換まで継続とありましたが) | |
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2006年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 直前11.37km/Lが14.21km/L |
商品名
| 貴宝石ハイパーリキッド |
メーカー
| 日本MJP株式会社様(素材提供元) |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントで当選した商品が到着。丁度翌日から名古屋-東京へのドライブを予定していたので早速エアフィルターを外してスプレーする。 10mlを使用しましたが満遍なくスプレーでき(結構量が減らないものですね)セット。 元々1回2〜5kmのちょい乗りしかしていなく、直前の燃費が11.37km/L。 ハイブリッドなので高速onlyで(しかも東名が途中工事通行止めのため行き中央道、帰り東名)はあまり燃費がよくないとは思いましたが結果は14.21km/L。東名onlyならもう少し行ったように思います。 走行パターンが通常使用と全く違う為に単純比較はできませんが、以前のオーパ2000ccと同等の数値を出せました。 施工前と比較して40km/h超からのエンジンの加速が非常にスムーズになったように感じます。 今後はまた1回2〜5kmのちょい乗りに戻りますのでまたレポートします。(寒くなってきた為に燃費は悪化しています) | |
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2006年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
