燃費情報
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2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package
愛車情報
| 2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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先日、チップ型の効果を実感したので、シート型のこちらも購入してみた次第です_(._.)_ シートは小振りで質感も良いです。ただし、曲げるとシワや折り目が付きやすく、少し扱い辛くも感じました。 綺麗に曲面に取付けようとするなら、注意が必要かと思います。 とりあえず、メーカーさんご推奨のラジエーターホースのアッパー側とロア側に、1枚ずつ取付けてみました(同封のタイラップを使用)。 取付け直後の印象は、走り出しから中速域(0〜4,000rpm)のトルク感が増した感じです。 反面、エンジンが少々重々しいようにも感じます。 どちらかと言えば、スムーズかつ軽い吹け上がりが好みなので、取付け位置の調整が必要そうです。 既に、ロアホースのエンジン寄りに旧SEVラジエーターを2つ取付けているので、ロア側のGeiger-Rを今よりラジエーター寄りに、アッパー側にもう1枚追加すれば改善されるのではと考えています。 それでもフィーリングに変化がなければ、SEVラジエーターも位置変更してみようかと。 最後になりますが、手書きのお手紙や梱包状態を見るにつけ、メーカーさんの真摯な姿勢と丁寧な仕事ぶりが窺えて、とても好ましく感じました。 タイラップをゴムでまとめるにしても、ここまで綺麗に揃えるかってほどで、良い意味で驚きましたヽ(´ー`)ノスゴイー |
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2020年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ