実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2006年式 スズキ KEI ワークスの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| KEI |
年式
| 2006年5月 |
グレード
| ワークス |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.6km/L |
市街地燃費
| 19.0km/L |
高速燃費
| 16.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
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| 基本的にタイヤ空気圧を１５％ＵＰ。永井電子アーシングでトルクＵＰ。エンジンオイル添加剤、ＭＴ１０を使用。エンジンオイル粘度も低粘度型に変更し、オイル量も６０〜６５％に留めている。また、アルミホイールも超軽量ＢＢＳ製に変更。これによりカタログ燃費数値を上回る事もしばしば。やはり軽量化が一番と思います。 | |
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2008年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2001年式 スズキ Kei Gの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| Kei |
年式
| 2001年9月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| SEV H-1，H-2，LINK，インテーク、エキゾースト、ＦＵＥＬ３連、サブコン（Ｄ−ＣＯＮ）、プラグコード、リッツスーパーヒューズ、イリジウムプラグ、アーシング。その他 | |
タグ
2003年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1999年式 スズキ Kei ターボSの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| Kei |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| ターボS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
市街地燃費
| 18.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
タグ
2003年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
