実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1999年式 BMW 528の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 528 |
年式
| 1999年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.9km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 車高調、強化スタビ他、燃費改善、乗り心地改善用としてsev、チューンチップ、HADOO等各社製品多数使用し変化を楽しんでいます | |
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2017年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 BMW 320Iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 320I |
年式
| 2004年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2200cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| タイヤホイールの18インチ化 | |
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2015年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 BMW 3シリーズ 325i Coupeの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 3シリーズ |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| 325i Coupe |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.7km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| ドイツ車なので、日本規定のレギュラーガソリンだとオクタン価が不足し、ハイオクだとオクタン価が高過ぎるので、必要なオクタン価をクリアするようにいつも50:50の割合で給油してます。８年前からのこの給油方法により以前より燃費が下がった事は全く有りません。 | |
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2013年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW 330Ci Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 330Ci Mスポーツ |
年式
| 2001年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 13000km |
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2011年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW E39 525i 525iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| E39 525i |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| 525i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 特に改造はしていないが、エアクリーナに吸気効率が高いものを使用。過去に、バッテリーにつなげる低燃費デバイスを付けたが、全く効果がなかった。 | |
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2010年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 BMW 325iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 325i |
年式
| 2003年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| イーテック BLB(X-D)1+X-D(Eng)2装着 | |
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2010年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 BMW 530の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 530 |
年式
| 2002年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 24000km |
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2010年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 BMW E46 325の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| E46 |
年式
| 2002年9月 |
グレード
| 325 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.2km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
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2010年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW BMW325I Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| BMW325I |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| Mスポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| 中古ですが車を買い替えたのでこれから色々試していきます。 | |
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2010年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW 325i Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 325i |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| Mスポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2010年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
