実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2002年式 BMW MINI クーパーSの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| MINI |
年式
| 2002年11月 |
グレード
| クーパーS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| スーパーチャージャー |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.2km/L |
高速燃費
| 11.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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| ＪＣＷキット+アップグレードキット、ＤＵＺステンエキマニ、メタキャタセット、シンワレーシングフルチタンマフラー、ＦＬＥＸインタークーラー、トラストe-manage、シンワレーシングクラッチキット、フライホイール、シンワレーシングスーパロックＬＳＤ、アーシング、ネオジウム磁石 | |
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2011年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2009年式 BMW 320 ツーリングの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 320 |
年式
| 2009年5月 |
グレード
| ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 高速道路 |
年間走行距離
| 35000km |
愛車の情報
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| 燃費向上グッズは、現在使用しておりませんが、オイルをRed Line（10W-30）からFUCHS TITAN GT1（0W-20）に交換したところ、エンジンが変わってしまったほどの効果がありました。燃費も10％程度向上して驚きました。 | |
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2010年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 BMW 1 118iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 1 |
年式
| 2004年2月 |
グレード
| 118i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 沖縄県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
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2010年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 BMW Z3 2.0の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| Z3 |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| 2.0 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 10.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 佐賀県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 改造はなし。使用燃費グッズなし。現在の燃費はまぁまぁだと思っていますが、もう少しよくなったらいいと思います。 | |
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2010年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2007年式 BMW 130i Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 130i |
年式
| 2007年11月 |
グレード
| Mスポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ＳＥＶ、ＧＴＫ−IIIシリーズ、ホット稲妻、等 | |
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2010年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW E39 525i 525iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| E39 525i |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| 525i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 特に改造はしていないが、エアクリーナに吸気効率が高いものを使用。過去に、バッテリーにつなげる低燃費デバイスを付けたが、全く効果がなかった。 | |
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2010年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 BMW 318tiオープンエアーの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 318tiオープンエアー |
年式
| 1996年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
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2010年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2010年式 BMW S1000RR プレミアムラインの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| S1000RR |
年式
| 2010年4月 |
グレード
| プレミアムライン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 17.2km/L |
市街地燃費
| 16.5km/L |
高速燃費
| 18.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
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2010年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 BMW 325iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 325i |
年式
| 2003年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| イーテック BLB(X-D)1+X-D(Eng)2装着 | |
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2010年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1985年式 BMW K100RS K100RSの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| K100RS |
年式
| 1985年8月 |
グレード
| K100RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.4km/L |
市街地燃費
| 16.5km/L |
高速燃費
| 20.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 2700km |
愛車の情報
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| 完全ノーマル。 | |
タグ
2010年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
