実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1999年式 三菱 ランサーエボリューション GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 社外、マフラー、エアクリ、外装、ブローオフ、インタークーラー、オイルクーラー | |
タグ
2019年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1992年式 三菱 ランサー エボリューション4の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 1992年9月 |
グレード
| エボリューション4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 駆動系と吸気系 | |
タグ
2010年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーエボリューションVII GT-Aの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューションVII |
年式
| 2001年7月 |
グレード
| GT-A |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマMR、ハイオクくん、自作アーシング、アーシング革命R、ランナップ、Vチャージャープラグコード、ギガスマルチパワータブ | |
タグ
2006年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1962年式 三菱 ランサーEVO2 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーEVO2 |
年式
| 1962年3月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 16000km |
タグ
2005年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサーエボリューション6 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション6 |
年式
| 2000年1月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 24000km |
愛車の情報
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| エアクリーナー・マフラー・アーシング・ | |
タグ
2005年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ランサーエヴォリューション7 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエヴォリューション7 |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.1km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アーシング、ガソリン・オイル添加剤を使用 | |
タグ
2004年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 三菱 ランサーエボリューション7 GT-Aの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション7 |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| GT-A |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 7.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 純正交換タイプのエアクリ、GRP添加、アーシング | |
タグ
2004年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2003年式 三菱 ランサー・エボリューション8 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー・エボリューション8 |
年式
| 2003年7月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.9km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| マイナスイオンシートをエアクリーナーに付けています。 | |
タグ
2003年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサーエボリューション6TME GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション6TME |
年式
| 2000年2月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| ブーストアップのライトチューン。タイヤに窒素ガスを入れたら燃費が良くなった。 | |
タグ
2002年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーセディア Touringの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディア |
年式
| 2001年7月 |
グレード
| Touring |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| アーシング、オイル添加剤 | |
タグ
2002年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
