実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1989年式 日産 グロリア ツインカムターボブロアムの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア |
年式
| 1989年10月 |
グレード
| ツインカムターボブロアム |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| アーシング施工、社外コンピューター＆マフラー | |
タグ
2010年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 グロリア Y-34の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア |
年式
| 2000年4月 |
グレード
| Y-34 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
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2009年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 グロリア Y32の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア |
年式
| 1994年3月 |
グレード
| Y32 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 特になし。バッテリーに強化剤を入れる程度。 | |
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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 グロリア グランツーリスモSVの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア |
年式
| 1989年3月 |
グレード
| グランツーリスモSV |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 8.9km/L |
高速燃費
| 12.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岩手県 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 吸気系のピラミックＭ７のみ装着で、体感トルク、実燃費とも大幅向上で正直驚いています。これに気をよくし、昨日、貴ＨＰで評判のモービル１オイルＤＥをイエローハットにて購入、オイル交換いたしました。走行フィーリングや燃費に関してはこれからになります。今後は燃料系のグッズを考えています。 | |
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2003年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 グロリア グラツーSVの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア |
年式
| 1994年9月 |
グレード
| グラツーSV |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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| マフラー、ショック、スプリング、プラグ、扁平タイヤ | |
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2002年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 グロリア グランツーリスモの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア |
年式
| 1993年2月 |
グレード
| グランツーリスモ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| アーシング 他はなし。 | |
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2002年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 PY32 グロリア ブロアムAV-IIの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| PY32 グロリア |
年式
| 1995年7月 |
グレード
| ブロアムAV-II |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福井県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 足回り・エアクリーナー | |
タグ
2002年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1990年式 日産 グロリア グランツーリスモの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア |
年式
| 1990年5月 |
グレード
| グランツーリスモ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10500km |
愛車の情報
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| マイクロロン | |
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2001年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 グロリア グランツーリスモの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア |
年式
| 1994年3月 |
グレード
| グランツーリスモ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
市街地燃費
| 4.8km/L |
高速燃費
| 8.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ダウンサス、18インチアルミ＆タイヤ、 ガソリン添加剤使用 | |
タグ
2001年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 グロリア Y32 ブロアム AV-IIの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| グロリア Y32 |
年式
| 1994年7月 |
グレード
| ブロアム AV-II |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福井県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| 足回り，エアクリーナー変更 | |
タグ
2001年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
