実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1998年式 マツダ カペラワゴン SXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1998年1月 |
グレード
| SX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 先日、ジェームスでのエンジン丸洗いを体験。効果は…エンジンは静かになったかも…。 | |
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2009年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴン GEWEの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| GEWE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1998cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.4km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
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2009年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1998年式 マツダ カペラセダンの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラセダン |
年式
| 1998年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| エンジンルームのアーシング | |
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2008年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1987年式 マツダ カペラ・セダン SGRの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラ・セダン |
年式
| 1987年8月 |
グレード
| SGR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 永井電子プラグコード・ＮＧＫグリーンプラグ・五千キロ毎にクレ・エンジンコンデイショナーを使用して、厳寒期のエンジン暖気は念入りにして、冷却水温が５０度ぐらいで発進しています。特に冷える日はフロントグリルにダンボールを張り、水温維持に努めています。その為寒い冬でも燃費は良好です。 | |
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2006年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラ Gi-Rの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラ |
年式
| 1999年6月 |
グレード
| Gi-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| トルマリンシートや、鉱石を、使用した、自作グッズを、使用 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ カペラワゴンの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 2001年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
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2005年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラワゴン SXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1997年10月 |
グレード
| SX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 46000km |
愛車の情報
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| 自作アーシング | |
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2005年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴン SVの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| SV |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマの待ち乗りタイプ・マツダ純正アーシング・電装のイリジウムプラグ『タフ』・バッテリー「BOSH」を使って、燃費トルクの向上を図っています。 | |
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2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴン SXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1999年9月 |
グレード
| SX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| チューンチップハイパー装着、タイヤ空気圧高め | |
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2004年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ カペラステーションワゴン GFの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラステーションワゴン |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| GF |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 8.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5300km |
タグ
2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
