実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2004年式 フォルクスワーゲン ボーラ 2.0の燃費
メーカー
| フォルクスワーゲン |
車種
| ボーラ |
年式
| 2004年2月 |
グレード
| 2.0 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| サイクロン２を装着しています。 | |
タグ
フォルクスワーゲン、フォルクスワーゲン(オートマ４速)、フォルクスワーゲン(ガソリン)、フォルクスワーゲン(ハイオク)、フォルクスワーゲン(前輪)、フォルクスワーゲン(千葉県)、フォルクスワーゲン(田舎)、フォルクスワーゲン(通勤)
2004年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 プジョー 206SW XTの燃費
メーカー
| プジョー |
車種
| 206SW |
年式
| 2003年10月 |
グレード
| XT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 9.1km/L |
高速燃費
| 13.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| アーシング施工済み | |
タグ
2004年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 BMW 323iセダン E36の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 323iセダン |
年式
| 1996年3月 |
グレード
| E36 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 7.4km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマ、ミラクルパワーベルト、BMCスポーツエアーフィルター装着 | |
タグ
2004年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 シボレー アストロ CLの燃費
メーカー
| シボレー |
車種
| アストロ |
年式
| 1995年5月 |
グレード
| CL |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.9km/L |
高速燃費
| 8.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 徳島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| トルマリンをエアクリーナーに入れています | |
タグ
2004年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 ローバー ローバー Lsiの燃費
メーカー
| ローバー |
車種
| ローバー |
年式
| 1997年4月 |
グレード
| Lsi |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.3km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 改造、燃費グッズは使用していません。 | |
タグ
2004年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 BMW BMWの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| BMW |
年式
| 2003年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 11.4km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| マイクロフロン+マイクロセラ乳鉢にて細分化して投入（モーターアップを使用） | |
タグ
2004年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 ボルボ 850 2.5-20V エステートの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| 850 2.5-20V |
年式
| 1997年4月 |
グレード
| エステート |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山形県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
タグ
2004年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 フォルクスワーゲン GOLF CLiの燃費
メーカー
| フォルクスワーゲン |
車種
| GOLF |
年式
| 2002年11月 |
グレード
| CLi |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
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| 完全ノーマル オイルに「油系触媒MG-Z(エンジンスペシャル)」を適用 | |
タグ
フォルクスワーゲン、フォルクスワーゲン(オートマ４速)、フォルクスワーゲン(ガソリン)、フォルクスワーゲン(レギュラー)、フォルクスワーゲン(前輪)、フォルクスワーゲン(愛知県)、フォルクスワーゲン(街乗り)、フォルクスワーゲン(都会)
2004年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 オペル アストラ CDの燃費
メーカー
| オペル |
車種
| アストラ |
年式
| 1993年4月 |
グレード
| CD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| ショックをMonroeに変更。バネ下が重くハイギアードなのでタイヤサイズをオリジナルの195-60R14から185-60R14に変更。プラグをイリジウムプラグに、プラグコードをスプリットファイアに変更、さらにアーシングを施し、燃費は10％程度改善。 | |
タグ
2004年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 プジョー 106 S16の燃費
メーカー
| プジョー |
車種
| 106 |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| S16 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.4km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 13.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマ・トルマリンシート・Ritzスーパーヒューズ５枚・ダイレクトエアクリーナー・アーシング・マイクロロン添加・センターパイプ（消音器無し）・エンドマフラー交換 | |
タグ
2004年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
