実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1996年式 日産 ラルゴ SX-Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ラルゴ |
年式
| 1996年12月 |
グレード
| SX-G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
タグ
2005年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 フーガ 350GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フーガ |
年式
| 2005年3月 |
グレード
| 350GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.2km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 7.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| エアクリーナー・アーシング・イリジュウムプラグを装着済み | |
タグ
2005年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 セレナの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2000年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山形県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2005年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1988年式 日産 ホーミー シルクロードの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ホーミー |
年式
| 1988年11月 |
グレード
| シルクロード |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 7.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 古い車なので，エンジンなどの部品を新品に換えたところ，平均燃費が5km/Lから7km/L間でアップしました．メンテナンスの大切さを実感します． | |
タグ
2005年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 ウイングロード ライダーの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| ライダー |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| アーシング・Speedex D1（カープラグ接続タイプ） | |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(四輪)、ウイングロード(田舎)、ウイングロード(群馬県)、ウイングロード(通勤)
2005年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 セレナ J-Vパック2SRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2000年2月 |
グレード
| J-Vパック2SR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 8.4km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.1km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| トルマリングッズ多数、シリコンコード＋イリジウムプラグ でもあまり効果がでません。 | |
タグ
2005年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1990年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1990年2月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2005年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 ノート 1500Eの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ノート |
年式
| 2005年4月 |
グレード
| 1500E |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2005年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 シルビア S14 k’sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア S14 |
年式
| 1996年4月 |
グレード
| k’s |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| スポーツタービン、前置きIC、等長エキマニ、柿本マフラー、ニスモIJ550、GT-R燃料ポンプ | |
タグ
2005年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 セレナの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2003年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2005年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
