実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
1999年式 三菱 デリカスペースギア シャモニーの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| シャモニー |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| オイル添加剤でボロンナイトライドやIXL、ミリテックを試してます。 | |
タグ
2009年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2008年式 三菱 コルト バージョンRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| コルト |
年式
| 2008年6月 |
グレード
| バージョンR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.7km/L |
市街地燃費
| 15.5km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
| |
| 純正交換タイプエアークリーナー HKSリーガーマフラー | |
タグ
2009年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 ミニカの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ミニカ |
年式
| 1998年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 12.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2009年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 トッポBJ Mの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| トッポBJ |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 高知県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 16000km |
タグ
2009年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 トッポBJ H46A Rの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| トッポBJ |
年式
| 2000年12月 |
グレード
| H46A R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.3km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| エアクリを、社外品入れているのみ。燃費向上グッズは入れていない。 | |
タグ
2009年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 パジェロロング エクシードIIの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| パジェロロング |
年式
| 2001年1月 |
グレード
| エクシードII |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.4km/L |
市街地燃費
| 5.6km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
| |
| イーテックＢＬＢ２個、ＢＬＢスーパー１個、ＦＸパワー２００ＣＣ、ＧＡ−０１半年に２本、チューンチップ６枚 | |
タグ
2009年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ミラージュアスティ RSの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ミラージュアスティ |
年式
| 1999年8月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| ジムカーナ兼街乗り | |
タグ
2009年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2008年式 三菱 アイ G ターボ2WDの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| アイ |
年式
| 2008年6月 |
グレード
| G ターボ2WD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 16.4km/L |
市街地燃費
| 16.8km/L |
高速燃費
| 17.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
| |
| 前回乗っていたｅｋスポーツＲ ターボ２ＷＤが不慮の事故で廃車となり、搭載していた低燃費グッズは、三菱アイに引き継がれた。前回は、ＦＦだったのに対し今回のアイは、ＭＲ駆動。ホンダ・ビートやホンダ・Ｚターボみたいで楽しい。反面燃費が悪いと言った書き込みが多いが、決して自分のアイはカタログより２キロ強悪いだけ。タイヤの空気圧は純正シールより２Ｋｇ／Ｐ多めに入れ、バッテリーはエネオスの強化タイプ。燃料タンクに「燃費良太郎」という針金っぽいのを２つ混入、オイルはワコーズ製「プロ・ステージＳ・５Ｗ−３０・ＧＦ−４」、オイル添加剤「ワコーズ・クイックレスポンスＱＲ」、運転席をレカロシートに、フロントストラットバー、Ｔｅｉｎのダウンサスなど。燃料タンクは３５Ｌ。１ヶ月に２回入れるだけ。前回のｅｋスポーツに比べて給油回数がぐんっと減った。５回→２回へ。やっぱりエンジンがいいのかな？（ＤＯＨＣ１２バルブ・可変バルブタイミング、タイミングチェーン（ベルトでは無い））。 | |
タグ
2009年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 三菱 パジェロミニの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| パジェロミニ |
年式
| 2002年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.2km/L |
市街地燃費
| 12.8km/L |
高速燃費
| 13.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
タグ
2009年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1997年式 三菱 ランサーエボリューションIV GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューションIV |
年式
| 1997年8月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 58000km |
愛車の情報
| |
| IXLを入れました。ネットオークションで見つけて効果ありそうなので買いました。燃費は7〜5.5に下がりました。値段は普通のオイル添加剤より高いです。加速が悪くなった気がします。いい効果は何もありませんでした。 | |
タグ
2009年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
