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燃費情報交換室

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MESSAGE 燃費グツズの件 /しげじ (05/11/11(Fri) 21:20) [6342]
......MESSAGE Re[1]: 燃費グツズの件 /しろやん (05/11/12(Sat) 13:14) [6357]
......MESSAGE Re[1]: 燃費グツズの件 /ほりこし (05/11/11(Fri) 22:17) [6344]
............MESSAGE Re[2]: 燃費グツズの件 /しげじ (05/11/11(Fri) 23:19) [6348]
..................MESSAGE Re[3]: 燃費グツズの件 /ほりこし (05/11/11(Fri) 23:31) [6350]
........................MESSAGE Re[4]: 燃費グツズの件 /しげじ (05/11/12(Sat) 00:53) [6353]


親記事 / ▼[ 6357 ] ▼[ 6344 ]
NO.6342  燃費グツズの件
□投稿者/ しげじ -(2005/11/11(Fri) 21:20:13) IP:218.47.75.162
□U R L/
今晩は、燃費グッズに興味を覚えて色々とトライしておりますが、最近友人より自動車の販売店でも「にんじん君」と言うものを置いているとの話を聞きました。販売店も設けるためにあの手この手で大変のようですが、店頭に置くと言う事は何らかの効果が有るのかなと思いました。それはバッテリ-に接続するものだとの事、その構造や機能などを聞くとホッ○イナズマ、又はのび〜○等と同じ様な物なのでしょうか?実際に使われた方、または理論的に詳しいかご教授お願いします。



▲[ 6342 ] / 返信無し
NO.6357  Re[1]: 燃費グツズの件
□投稿者/ しろやん -(2005/11/12(Sat) 13:14:43) IP:210.236.170.35
□U R L/
にんじんは最近聞きましたがやはり高すぎですね。
燃費を歌うならグッズの値段を抑えないと本末転倒です、コンデンサの類なら類似品で安価な商品が目白押しであるでしょうし高いものを選ぶ必要はないかとw



▲[ 6342 ] / ▼[ 6348 ]
NO.6344  Re[1]: 燃費グツズの件
□投稿者/ ほりこし -(2005/11/11(Fri) 22:17:11) IP:210.254.64.254
□U R L/
箱の中に何かが入っているとすればコンデンサではないでしょうか。
バッテリにコンデンサを付けたとしても、燃費やパワーには何ら影響はないでしょう。
コンデンサはリップル電流で発熱し、更にエンジンルーム内の高温下に置かれますので、最悪の場合は破裂します(防爆構造なので煙が出る程度で済みます)
破裂しないにしても容量はどんどん低下しますので、寿命は短いでしょうね。

店頭販売しているのは、安く仕入れて高く売れるからだと思います。
卸値は6千円くらいじゃないのかな。
原価は千円くらいかなぁ。

しかしこのメーカ、ダミーサイトを沢山作っていますね〜



▲[ 6344 ] / ▼[ 6350 ]
NO.6348  Re[2]: 燃費グツズの件
□投稿者/ しげじ -(2005/11/11(Fri) 23:19:47) IP:218.47.78.44
□U R L/
ほりこし様、早速のコメント有難う御座います。自動車の販売店では燃料添加物や今回のの様なものを置くようになって、利益をあげるのも大変な状況になっているのかなと思っています。それから、コメントにもありましたように今回のグッズも
バッテリ-に接続してと言う事から、恐らくコンデンサ-、ノイズ除去用のフイルタ-等を搭載しているのでしょうね?「のび〜○」は極小パルスを発生させてバッテリ-の極板に付着するサルフレ−ションを取り除くとかのうたい文句で販売されているようで燃費にはあまり効果がないといわれているようで、今回のグッズを同じようなものなのでしょうね。このサイトで皆さんのトライされたものを色々と試してはいますが、これは凄いというものにあったことがありません。今後良い物が登場するのを期待しております。



▲[ 6348 ] / ▼[ 6353 ]
NO.6350  Re[3]: 燃費グツズの件
□投稿者/ ほりこし -(2005/11/11(Fri) 23:31:27) IP:210.254.64.254
□U R L/
バッテリにパルス状の電流を流してサルフェーションを除去する(極板を物理的に破壊する)ものは、正しく作って正しく使えば効果があるものです。
市販されているものがどの程度の効果を有しているのかは不明ですが、少なくとも理論的な間違いはありません。
もちろんこれは劣化したバッテリを少しだけ回復させるもので、燃費やパワーが云々ではありません。

鉛蓄電池がサルフェーションによって劣化することはずっと以前から知られていた事であり、それが非常に除去しにくい類のものであることも知られていました。
従って、このパルス電流でサルフェーションを壊す方法は、ある意味画期的だったのです。

これらの装置を使用しても、バッテリが完全に新品状態と同一になるはずはないので、一般自動車の場合は新品バッテリを買った方が得な場合が多いでしょうね。
特殊なバッテリなど、高価格なものであれば回復させるメリットもあるのでしょうが。
ちなみにこの装置を鉛蓄電池以外の二次電池に使用すると、かなりの確率で電池が壊れます。



▲[ 6350 ] / 返信無し
NO.6353  Re[4]: 燃費グツズの件
□投稿者/ しげじ -(2005/11/12(Sat) 00:53:19) IP:218.47.75.96
□U R L/
ほりこし様更なる説明有難う御座います。さすが、ほりこし様はご見識者ですね。バッテリ-寿命延長器は色々なメ−カ-で製作されていますが、恐らく回路はあまり
変わらないでしょうね?この機器が二次バッテリ-(鉛)用としか使えないとの事であまり実用的でない感じですね。でも、一度テストで付けてどんな感じであるのか試してみたと思ってます。効果はあまり期待できないですけど。



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