代表者の挨拶面白いですね。 ＞わたしは、高知県の田舎で姉二人の　末っ子で生まれ　１９歳のとき　土佐高等学校を ＞卒業後　東京の上野で　テレビ技術の勉強をしておりましたが、能力開発センターに就 ＞職して新入社員などの　研修の講師をしておりました。（約１７年） ＞２０歳のときより　スカイスポーツの趣味を持ち　教員免許を持つまでにいたり、４０歳ぐらいで）脱サラ　今の地で……… 土佐高校といえば、高知県ではNo.1の進学校ですね。 なのに、その後大学に進学せずにテレビ技術の勉強？ 出身高校を自慢するぐらいなら、大学名を書いてもいいのでは？ また、「スカイスポーツの趣味を持ち　教員免許を持つまでに至り」って日本語おかしいですよね？ スカイスポーツの教員免許なんてありません。 教員免許は、幼稚園、小学校、中学校、高校（中学・高校は教科の免許）、養護学校ぐらいですか？ それに、教員免許をとるのに試験なんてないんですよ。必要な単位を取って、教育実習に行けば誰でも免許は取れるんですよね。それを声高々に自慢されても… と、代表者の経歴も疑ってしまいます。

http://www4.ocn.ne.jp/~skymoto/aozoranoheya.html いつの間にかホームページ復活なんですね。 オカルトは眠らない(笑）

てっきり海外進出してると思ってたのに・・・（笑） 資金が足りない割にはブルースカイ３になってるし！

> てっきり海外進出してると思ってたのに・・・（笑） > 資金が足りない割にはブルースカイ３になってるし！ スカイnetさんのところのBBSも復活しています。

本当ですね！ でも、あれだけ時間が経っているのにやっぱり成分とかは不明のままで売ってるんですね〜。

2チャンネル用語も知っているみたいだし！ 雲隠れから復活も早いし・・・・ 海外進出で、国内は、見捨てたようだったのですが、復活したところをみると・・・ BBSに書き込みしてやったら、喜ぶと思うんですけど。

花丸堂さんはすごいね、チャットル−ム（燃費一番）でもすごい宣伝をしているし あのてこの手で粘り強いね！根性がある。 僕はこの手でエンジンを傷めと事があるから購入しないけど。 テストされる方は慎重に！異常を感じたら直ぐにストップする勇気を。

彼は一体どの校種（どの教科）の教員免許を持ってるんですかね？ なぜ後から教員免許を取ったのに、教師にならなかったんだろう？ 教員採用試験に合格しなかったのか？（笑） 教員免許なんて屁のツッパリにもなりませんよ？ 教師としての資質が全くなくても、大学の教官が単位をくれれば免許はもらえますから。

あんたも暇だね。 「僕は嫌な奴です」と宣伝しているようなものだぜ。

> あんたも暇だね。 > 「僕は嫌な奴です」と宣伝しているようなものだぜ。 ばれた？ ブルースカイのツリー観てたら不愉快になってきたんで。

全部が全部とは言わないですが、オカルト屋さんって面白いですよね。 私はいくつかのオカルトショップに直接足を運んだりしたことがあったのですが、常識とかけ離れた方が多かった気がします。 何しろ化学や物理の法則を覆さなければいけないので、余り知識があってはいけない。自己矛盾に陥ってしまうから。 オカルト屋さんでも生まれては消えるところあり、大儲けしているところありで、やはり商才ってヤツが重要なのかなとも思います。 おそらく、「こんなものでも高額で売れるんだ〜」との思いからオカルト系に手を出すのでしょうが、何でも売れる時代は終わった感もあるな。 # 219.209.112.41 さんもブルースカイ批判をめざとくかぎつける辺り、なかなかお暇なようで。 もしかして花丸堂さんだったりして（笑） 確かめてみようかな。

関係者ではないよ。 でも確かめたら面白いことになるかもよ。

天然100％って何なんですかね。 自然界に存在するものという意味ですかね。 軽油に溶かしてるのに？分析装置にかからないといいながら分析するみたいだし。

> 天然100％って何なんですかね。 > 自然界に存在するものという意味ですかね。 成分は鉱物を煮詰めて（炒って？）抽出するらしいですからね！ > 分析装置にかからないといいながら分析するみたいだし。 結局は分析出来るモノだったって事か、分析を臭わせつつ販売を続けるのか・・。 安ければ自前で分析するって言ってたブルースカイ.netさんも最近来ませんしねぇ！

花丸堂のＨＰからブルースカイ.netのリンクが消えてるし。 インテグラのリポートも消えてる。 なんかあったのかな？

あら、本当だ。 2号店にはかろうじてリンクが残っています。 明日には消滅かな。 きっとオヤジの逆鱗に触れたのでしょう。

> あら、本当だ。 > 2号店にはかろうじてリンクが残っています。 > 明日には消滅かな。 > > きっとオヤジの逆鱗に触れたのでしょう。 総代理店飛び越えて自分で調達始めたんじゃないですか？

自然界でオイル添加剤として黒色なのはモリブデン等を含む物質かな？ 真っ黒な事から、炭素系？炭化・・・なのだろうか？ それとも、金属酸化物、複酸化物、硫化物・・・等の粉末が含まれているのかな？ あまり、わけの判らない鉱物がゴム類（シ−ル類）をいためてしまう事を検証しているのかな？一般的にモリブデン系を多用するとゴム類を痛める事はよく知られていますが。また。日本の軽油は品質があまりよくないと言われていますが、製造者はその辺をよくわきまえて開発したのかな？心配だな？ 軽油にこの製品を使えば効果は出るかもしれないが、ガソリン車は少し疑問が残ります。製造者は早く成分を明らかにすべきですよ。クレ−ムが出てからではおそいのでは無いかとクルマ好きの僕は思います。

今度はＨＰに元日産の試作部の方の報告が載ってますね♪ まさかこれがお墨付き？？んなワケないか！ 特許も取れないだろうし、ＨＰ上の問題な発言内容に動き出した機関も・・・。 ９月は本当に青空が有名になるかもね（笑）

> 製造者のところに来たファックスを紹介！（８月３０日） > 製造元には電話がなかったはずなのにFAXは有るんですね。

> > 製造者のところに来たファックスを紹介！（８月３０日） > > > 製造元には電話がなかったはずなのにFAXは有るんですね。 サンプルをテストした結果をすかさずTELした・・という記述 もあります・・・・・・・・・・・ やはり　現物を　テストしてみませんか？ 手持ち　あります。 ビンを良く見ると　粉体のような固形沈殿物が目視できます。 燃料フィルタを交換する準備は必要です。 ハイ　すべて免責条件です。 当方　ガスクロ検査はもう少し時間がかかります。

> やはり　現物を　テストしてみませんか？ > 見えるくらいの固形物があるのでは入れるのに勇気が要りますね。 だいぶ前に燃料によってパワーアップ出来ないかとか考えた事がありました。 所がこれが余り無いんですよ、発熱量の大きな燃料って。 なので、100ppm程度の混合率でパワーが上がったり燃費が変わったりするのがそもそもおかしいと、私は思いました。 それでも売っている所が多少マトモだったら入れてみる勇気くらいは湧くのかも知れないですが、矛盾と間違いと明らかな嘘と大げさだけのページを見るに至っては、なんだかなぁという感じです。 と言うわけでせっかくですが遠慮しておきます。 これで燃料フィルタ交換にでもなったら、或いは知らずに走ってブローでもしたら高く付きますから。

>やはり　現物を　テストしてみませんか？ よこから失礼します。 そもそも実験、検証などはメーカー側は行う事です。 消費者に結果を求めるのはメーカー側の怠慢、無責任この上ない。 よくある健康食品と同じ商法ですね。

> と言うわけでせっかくですが遠慮しておきます。 それは残念！ そろそろ　何らかの結論は　出す頃合いかと・・・ 真打登場の期待は高いのではないかと思ったんですけど・・・・ > 見えるくらいの固形物があるのでは入れるのに勇気が要りますね。 昔、昔　粉末のジュースの元　というのがありました。呑み終える頃 になるとグラスの底にゆらゆらと固形物が見えますよね？そんな 感じです・・・・・って　わかる人いないか！ 花丸堂さんも認めているようで　沈殿物があったら交換します・・ といってます。 > だいぶ前に燃料によってパワーアップ出来ないかとか考えた事がありました。 > 所がこれが余り無いんですよ、発熱量の大きな燃料って。 炭化水素は分子量が違っても発熱量は変わらないようですね。 >矛盾と間違いと明らかな嘘と大げさだけのページを見るに至っては、なんだか >なぁという感じです。 これくらい　書いたほうが　売れるって思うなら　悲しいような・・ > これで燃料フィルタ交換にでもなったら、 固形物が認められる以上　フィルタ交換の確率は無視できません。 鉱石を粉砕して軽油に溶かし込んでいる・・・混ざらないので　界面活性剤 を使っていると思うのですけれど　使わないその攪拌にノウハウがあるのかも。 昔　モトクロッサーの余った燃料(カストロのブレンゾールを混合)を10日間 放置したものを　トランポに入れたら　フィルタが詰まりました。 酸化したオイル粒でも　簡単に詰まります。 開発者氏は5年前から　投入しているけれど　故障知らずで　触媒もOK・・ ・・・ん　触媒・・・そうですよね　sasaさんが指摘しているように 古いディーゼルにはついてませんよネ。 30年前から　開発している・・5年前って・・どれがホントなの・・

> 30年前から　開発している・・5年前って・・どれがホントなの・・ > ちなみにＨＰに書いてある「富山の大学と共同研究」・・・どの大学に問い合わせても答えは「ＮＯ！」です・・・。 どこの大学なんだろ？

私は　燃費率は上がらないのですが　フィーリングの変化は 感じているので　ブルースカイの効能を認めていて、好意的に 見ている立場だったのですが・・・最近のH.P.を見ると・・・ あら探しのグレートティーチャー氏の書き込みもむベなるかな と思えてきました。 たとえば　これ　↓ 「ガソリン　１０Ｌは約８ｋｇです。　ＣＯ２は約２倍の１６ｋｇ 発生すると　公的に計算されています。」 私の計算では　25(O2)+2(C8H18)＝16(CO2)+18(H2O)　で 8Kgの燃料で24KgのCO2が出来る計算なのだが・・・・・ 私のはどこが間違っているのだろう？？ (ガソリンは便宜上イソオクタン100％と仮定) たとえば　これ　その2　↓ 元日産のエンジニア氏の車　1.5Lのコルト 「前回給油状況　　高速道路　９０％　　市街地１０％で走行、給油後 走行距離３７５ｋｍ　給油量　　３０，０７Ｌ　　平均燃費　 ３７５/３０＝１２，５ｋｍ/ｈ」 こんなに燃費率が悪いなら　この車故障じゃ無いですか？ 普通　15Km/L位走りませんか？ 常識的なエンジニアがこんな報告をするかなァ。 　　　↓ 「通常上記工程を終了すると、メータ読みで１/２になってしま うところ、今回の走行後のメータ表示は３/４の残と表示、 これにはびっくりしました。アクセルのレスポンスを楽しん だり、踏み込むような運転をしないように心がけけているせい もあるのか顕著な差であった。 また、、直前給油時は気温も高くエアコンをフルに使用してい たのに対し、今回はほとんど作動させることも無かったのがこ れだけ顕著な差になったのかもしれません。」 エアコンを使わなければ　当然ですよ・・1.5Lエンジンなら・・・ 花丸堂さんの創作とも　思えないし・・・・・ たとえば　これ　その3　↓ 「花丸堂注・・・ついに来るべきところに来た感じである。元大自動車会社のの試作部のＩさんの御報告に　・・・訴える力がありますね。メーターから単純に考えて　５０パーセントの燃費改善　・・・これも２回目は慣らしが出来ているので　もっと出るかも・・・！」 訴える力がありますね・・・・エーェ！どこに訴える力があるんだろ？ 本気なんだろうか？？？？？？？？？？？・

> 元日産のエンジニア氏の車　1.5Lのコルト > 「前回給油状況　　高速道路　９０％　　市街地１０％で走行、給油後 > 走行距離３７５ｋｍ　給油量　　３０，０７Ｌ　　平均燃費　 > ３７５/３０＝１２，５ｋｍ/ｈ」 > > こんなに燃費率が悪いなら　この車故障じゃ無いですか？ > 普通　15Km/L位走りませんか？ > 高速を余程飛ばす方なのでは？ そもそもコルトにＧＤＩエンジン搭載モデルは無かった気も・・・・。 ダイムラーが介入して初の車だったし、確かＭＩＶＥＣだったような・・・・。 > 本気なんだろうか？？？？？？？？？？？・ もちろん冗談でしょ！

炭酸ガス排出量はHXKさんの解で合っていると思います。 ガソリン組成や完全燃焼を前提とするのか否かで多少数字にばらつきは出ますが、簡易計算法での係数ともほぼ合っています。 > 常識的なエンジニアがこんな報告をするかなァ。 > 昔の知り合いなのですが、彼は自動車メーカでテストドライバーをしていると言っていました。ですが、話を聞いてみると出来上がった車を保管スペースに移動する仕事なんです。 ま、広い意味ではテストドライバかな（笑） > 訴える力がありますね・・・・エーェ！どこに訴える力があるんだろ？ > これは日本語の解釈の問題で、正しくは 『訴えられる可能性がありますね』 と読むのでは？？？

こんばんは。ハードゲイで〜す。 ブルースカイに限らず燃費向上グッズ全般にいえることは、「効果がないと返金します」というようなことが書いていても、結局「個体差」や「運転方法」で片付けられるんですよね。 結局保障してくれない　フゥー データを載せているホームページでも、装着前の燃費が悪すぎる場合が多く、よく見るとただ運転方法を変えるだけでそれぐらいの燃費は出せるというのが多い。 やっぱりイカサマ　フゥー

もうそろそろ結果が出る時期みたいですね。 花丸堂さんで科学的なデータを出してくれるでしょう！ まさか科学的なデータなんて言いながら適当な自分の所で出した適当なデータなんて公開出来ないですしね！花丸堂さん。