燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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煙殺13サーティーン 株式会社マック Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| モニター応募 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ Kei タイプX 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 13.3km/Lから14.0km/L、燃費向上率5% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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モニター条件として燃費向上グッズで外せるものは全部外したので始めの燃費は13.3km/Lまで落ちました。 その際、添加剤系はどうしようもないのでそのままの状態です。 <使用後の変化> 水温の上昇速度が上がりました。暖気は全く入りません。 しかし、水温が完全にあがるまで効果が発揮しないとの事でしたので、今回の燃費向上率5%という結果になったのではないでしょうか。 静粛性は既にエンジンオイル添加剤を使用しており、静かになっておりますので残念ながら変化は見られませんでした。 あと、添加剤などの添加により既に燃費はけっこう向上しており、向上する幅が少なかったのかも知れませんので製品が悪かったとは思いません。 現状で燃費向上率が5%だったのは仕方のないことだったのかも知れません。 僕的には結構満足する結果となりましたが、ホームページ上では最高35.48%も燃費が向上したとのことですので、期待していたぶんを引かせて50点という辛口な点数を付けさせて頂きました。 値段も12,000円と高価な商品の為、何も燃費向上の為に手を掛けていない車には良いかも知れませんが、色々と燃費向上の為に手を掛けている方にはコストパフォーマンスで言えばお薦めできません。 | |
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2008年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン(ラジエーター液添加剤) 株式会社マック Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン(ラジエーター液添加剤) |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| モニター応募 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ Kei タイプX 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 15.3km/Lから16.5km/Lに向上。約7.8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターが温まるまで効果を発揮しないところが難点ですが、長距離乗る方にはもってこいの商品です。 僕は今回そんなに長距離を走行することはなかったので、約7.8%の向上で終わってしまいましたけども、逆に言うとチョイ乗りで約7.8%もの向上率は凄いと思います。 ラジエーターが温まるとエンジン音が静かになります。 是非、お試し下さい。 | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PROBE 2000(プローブ2000) スーパースプレイストーン株式会社 Kei
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| PROBE 2000(プローブ2000) |
メーカー
| スーパースプレイストーン株式会社 |
購入方法
| Yahoo!オークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ Kei タイプX 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均12.6km/Lが13.9km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン・テフロンメタルトリートメント。 テフロン粒子が沈殿しているので容器を良く振ってオイルに混ぜたのをボトル半分の量(1本で500ccありますので1台分の250cc)をオイルキャップを外して注入して作業は完了。 後は2000km走ればエンジンの内部のコーティング完了。 1回のコーティングで80000km効果が持続する。という商品です。 まず体感的に注入後直ぐにエンジン音が静かになります。アクセルが軽くなった感じがします。 まだ、使用後80000kmも乗っていないので、効果が本当に持続するのかは分かりませんが始めから好感触です。 明日、オイル交換に行ってみたいと思っていますので、残りの半分も注入してしまおうかと思っています。 これで完全にコーティング完了って感じですね。 1本で2台分もあって4,980円でした。 80000km効果が持続という事と、1台分で約2,500円ということを考えると、コストパフォーマンスは100点じゃないかと思います。 | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RESPO AT(ATF添加剤) RESPO Kei
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RESPO AT(ATF添加剤) |
メーカー
| RESPO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ Kei タイプX 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.5km/Lに向上。(5%燃費向上) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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変速のショックはなくなったのですが、燃費はあまり向上しませんでした。 5%程度ですと誤差の範囲ではないでしょうか? でも、古くなって変速ショックが大きくなってきた車には、試しに添加してもいいのではないでしょうか? もうちょっと燃費が向上してくれれば良かった。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER MASTER QUEEN TRADING Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| POWER MASTER |
メーカー
| QUEEN TRADING |
購入方法
| 当HPであたりました |
愛車情報
| 2008年式 スズキ Kei works FF 5MT |
燃費向上率
| 平均16km/L→平均16km/Lほぼ変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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今月は街乗りが多かったせいか、いまいち体感できず、燃費も変わりませんでした。(街乗りが多くて今までと変わらないので、よくなってるのかな?f^^;) 取り付けは場所が分かれば簡単ですが、初めはどこにつけていいのかいまいちわかりませんでした。 車種別で写真等あればさらにいいと思います。 | |
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2008年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコチャージ TCM Kei
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコチャージ |
メーカー
| TCM |
購入方法
| とっても仲の良いスタンド |
愛車情報
| 2005年6月式 スズキ TA-HN22S KeiWorks 8型 DOHC-TORBO 5MT 4WD |
燃費向上率
| 15.4km/Lから14.8km/Lに減少 |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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懇意にしているスタンドにて「今度からこれの取り次ぎ始めたんでテストしてみて。」と言われ、普段付けている「貴宝石forエアー」を取り出して1週間ほど装着してみました。 2000rpmから4000rpmくらいでのピックアップの向上が見られ、若干のトルクアップも感じましたが、それ以外の回転域では効果は見られませんでした。 また、5000rpmを超えると逆に吸気が一拍遅れるような感じにもなり、吸気抵抗になっていたように思います。 当方のKeiの場合、5速4000rpmで90km/h、その間高速道路も使っているので吸気抵抗があったこともあり燃費の減少になったと思います。 貴宝石forエアーと比べて、当家の車では効果が少なく若干フィーリングが向上したところもあるので5点。 ただ、価格を考えると自腹を切って付けようとは思いません。 | |
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2006年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック 3点セット RacingLab HRL Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック 3点セット |
メーカー
| RacingLab HRL |
購入方法
| 燃費一番HPにていただきました! |
愛車情報
| 2005年6月 スズキ KeiWorks8型 TA-HN22S DOHC-TORBO 5MT 4WD |
燃費向上率
| 12.3km/L→14.7km/L |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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先日いただいた「貴宝石セラミック 3点セット」の続報です。 取り付けから1ヶ月たち、タイヤも重たいスタッドレスから、サマータイヤに交換した後の状況です。 その間、エアークリーナーに入れていた「forAIR」のレイアウトを吸気をじゃましないように直しました。 加速感 → 取り付け後の感じから変化なし、相変わらずいい感じー パワー感 → 少し慣れてきたのかもしれませんが、取り付け前よりもトルクが出ている様子。 車速の伸び → これも慣れたようですが、取り付け前よりも踏む量が減りました。 静粛性 → 最近さらに静かになりました。それと排気ですが、ちょっと温まるとほとんど無臭。 燃費 → 何とびっくり、12.3km/Lから14.7km/Lまで向上! ちなみにこの数値は、お買い物オンリーで出てきました。 そして今日、高速道路8割市街地2割で約160kmを走ったところで給油、今朝出かけるときに使った同じスタンドで同じおにいちゃんが「もう見えるくらい入れたよ」と同じセリフを言っていたのですが、入った量は9.2L、計算すると、17.4kmまで伸びました。 取り付け前までの最高は、15.2km/Lだったので、お買い物仕様のときと同様20%程度の向上率となりました。 しかも今日の帰り道はとても左前方からの風が強く、かなり風の影響で車が戻されるような感じでした。 風当たりの強い形状の車(横風を食らうと怖いし、向かい風の時はハンドルが軽くなる)であることを考えると、もう少し燃費が伸びそうです。 ただし少々気になることが、フル加速の際にいっぱいいっぱいにアクセルを踏んだ時よりも少し戻し気味に踏んだ方が加速が良いのが不思議でした。 アクセル全開のときの加速感は、取り付け前の方がよかったのですが、少しアクセルを戻してやると取り付け前の全開状態を上回る加速をし始めます。 これはアクセルを無駄に踏むなということかもしれませんね(笑) まぁ、燃費もトルクもパワーも上がったことですからかなりお買い得かもしれませんね。 それともう一つ気になることが、少々エンジンの振動が大きくなったように感じます。 アイドリング時にの振動は少なくなったのですが、4000rp/mくらいからやや振動が大きくなったように感じました。 原因はわかりませんが、気になります。 そのうち取り付け位置などを変えて試してみたいと思います。 | |
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2006年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツパワーシフト リッツ Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツパワーシフト |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2000年式 スズキ Kei Sports 5MT |
燃費向上率
| 平均11km/L→14km/L、約21%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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特に劇的な変化は感じ取れなかったのですが、使用しているうちにアクセルの踏み込み量が減りました。 普段はサンデードライバー状態で休日しか車に乗らないので、これから夏に向かってガソリンの自然揮発量が増加していく中で、どの程度、燃費を維持してくれるか期待しています。 | |
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2006年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MagPower2 パワーエンタープライズ株式会社 Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MagPower2 |
メーカー
| パワーエンタープライズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番HPにていただきました! |
愛車情報
| 2005年6月 スズキ TA-HN22S KeiWorks8型 DOHC-TORBO 5MT 4WD |
燃費向上率
| 12.3km/L→12.3km/L |
満足度
| 50点? ★★★ |
使用感等
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当家の車は、年間走行距離が5,000kmくらいしかないのでオイル交換も秋と春しか換えておらず、なかなかつけることができませんでした。 いただいたのがオイル交換後1ヶ月、雪も解けてそろそろと言うところでやっと着けさせていただきました。 アンケートが遅くなりまして申し訳ありません。 正直に申し上げると効果は数字的にも体感的も判りませんでした。 どちらかと言うと即効性を求めるよりも、長く使い続けて真価がわかる商品と思います。 当家の車は現在の走行距離が3,000km、オイルとともに出てきた細かい鉄粉がまだまだ出てくるくらいと思います。 この鉄粉をフィルターで除去できると言うことは、「エンジンへのスラッジによるダメージを減らすことができる=エンジンが傷つきにくくなる」 圧縮も減らずバルブ等へのダメージも少なくなるので、長く良い状態が保てるようになるもの、これは5年後10年後に大きく影響してくると思います。 できれば、新車購入時の一番スラッジが出やすい時に着いているのがベストと思います。 ぜひ、各自動車メーカへの採用を勧めていただけたらと思います。 余談ですが、この豪雪地帯で一冬越えたKeiWorksクンですが、今回リフトアップしてびっくり!フロント回りがかなり錆びていました、融雪剤恐るべし・・・。 <メーカー様からのコメント> ご指摘のとおり、慣らし運転時やO/H時に交換いただけると、より効果的です。次回フィルター交換時にフィルターの中を覗いていただくと、鉄粉除去の様子をご確認いただけると思います。 これにより、長期にわたり良いオイルの状態を保持できているのがご理解いただけると思います。 貴重なデーターをありがとうございました。 | |
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2006年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 Kei
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| スズキ kei 5MT 660cc FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費には変化ないが、電圧、ライト等に変化が見られたため、満足度70点にしました。 NA車に負圧計を取りつけています。このメーターを参考にして、ギアを決めています。 10・15のカタログ値に近い燃費を出すことができています。 | |
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2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
