ECUの記事一覧

燃費向上 TOP　→　ECUの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ハイパーコントロールユニット(ROM) IMPUL エクストレイル

グッズ種類	その他
商品名	ハイパーコントロールユニット(ROM)
メーカー	IMPUL
購入方法	インターネット通販で購入。ディーラーで取り付け。
愛車情報	2002年式日産エクストレイル GT
燃費向上率	平均6.5km/Lが7km/L。約7%の向上。トルク、加速、パワーともに増。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
取り付けがディーラーもしくは世田谷IMPUL本社しか出来ない。価格的にも少々高い買い物だが、その価値は充分にある。パワー・トルクはもとより、燃費も向上。リミッターカット、更にターボ車の場合、加給圧が1.2まで上がる。エンジン音に変化は見られないが、若干、吹けがよくなったように思う。

タグ

ECU、エクストレイル、エクストレイル(その他)

2003年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他日産

追加基盤+ROM 自作パルサー

グッズ種類	その他
商品名	追加基盤+ROM
メーカー	自作
購入方法	インターネットで譲ってもらった
愛車情報	1992年式日産パルサー GTI-R 200cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	平均5km/Lが8km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
かなり安く譲って(1.5万位)頂いて今までもアクセル開度でも、全然パワーも違うのでほとんど踏まないで走れるので、燃費はかなり向上する。 2000回転も回さないで、街乗りで5速まで使える位トルクがある。体感的に2500cc以上のトルク感がある。ただし踏むと楽しいが燃費は悪化する。

タグ

ECU、パルサー、パルサー(その他)

2002年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他日産

スポーツコンピューターN1 スズキスポーツワゴンR

グッズ種類	その他
商品名	スポーツコンピューターN1
メーカー	スズキスポーツ
購入方法	中古品を個人売買、通常は定価\88,000-
愛車情報	2000年式スズキワゴンR RRリミテッド 4AT 前輪駆動
燃費向上率	平均10.4kmが11.0kmに向上、約5%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
ノーマルコンピューターと交換、本来はパワーアップのために、交換をしたところ、パワーはもちろん、燃費までアップしたのは驚き、たぶんパワーを上げるには燃料を絞って希薄燃焼させた方がいいと聞いていたので、通常の走行では、燃費に貢献したと思われます。コストパフォーマンスとしては価格が高いのでお勧めできませんが、パワーと燃費の相反する物を同時に手に入れられたので、大変満足しています。

タグ

ECU、ワゴンR、ワゴンR(その他)

2002年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

ROMチューン ODDBALL キャデラック

グッズ種類	その他
商品名	ROMチューン
メーカー	ODDBALL
購入方法	工場持ちこみにて施工
愛車情報	1995年式キャデラック・フリートウッド・ブロアム 5700cc 4AT FR
燃費向上率	平均6.6km/Lで変わらず
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
施工してからおよそ1000キロ走りましたので、ご報告させて頂きます。アメ車ですが、日本の環境(高温多湿、渋滞、アップダウン、98オクタンetc)に合わせて適切にプログラムし直したみたいです。もともとパワーはかなりあるほうですが、出足がさらに軽くなり、雨天は少し危険です。同じアクセル開度でもトラクションコントロールが以前より作動するようになりました。下から上まで全域でのトルクの向上がみられ、明らかにパワーが増大しています。静粛性は変化ありませんが、面白いのでついアクセルを踏んでしまいます。今まで結構燃費には気を使った走りを心掛けていましたが、ラフなアクセルワークで楽しんだ挙句にこの結果ですから、確実に燃費は向上していると思います。車の調子と各部のバランスが良い事が、燃費向上の大切な要素なんだと感じています。

タグ

ECU、キャデラック、キャデラック(その他)

2002年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他輸入車

VXロムマインズレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	VXロム
メーカー	マインズ
購入方法	本社にて購入
愛車情報	1997年式スバルレガシィワゴンGT 2000ccツインターボ AT 4駆
燃費向上率	平均5.5km/Lが7.5km/Lに向上しました
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
マインズによると、燃料を3%くらい薄くしている為、燃費が良いようです。燃料が薄いため、パワー感はかなり良くなりました。コストはかなり高いので、考えてからやらないとダメだと思います。

タグ

ECU、レガシィ、レガシィ(その他)

2001年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

POWERFC 株式会社A’PEXi シビック

グッズ種類	その他
商品名	POWERFC
メーカー	株式会社A’PEXi
購入方法	チューニングショップで購入
愛車情報	1994年式ホンダスポーツシビック3D SIR-2 1600cc NA 5MT FF
燃費向上率	平均8.5km/Lが10.4km/Lに向上。約22%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
使い方ノーマルコンピューターと交換し、専門店にて現車セッティングしてもらうパワー明らかに上がっている。フィーリング 3千から下の通常走行領域は燃費向上のため燃料を絞っているのでまあまあであるが、特に中間から上の加速は今までと全然別のエンジンのように伸びが良い。静寂性いままでとあまり変わらないがよりなめらかなエンジン音となった。コストパフォーマンス約5万キロ走行後ペイできるというレベルであるが、年間約3万キロ走破し、長距離移動の多い私としては、満タン時の航続距離が380kmから468kmにのび夜間の移動も24hスタンドの存在を気にする事無く走行出来るのが非常に喜ばしく満足している。燃費向上に関して今までの経験から、特性を大幅に変更すると効果も絶大だがコストも高くペイできるまでに寿命や交換時期がきてしまいトータルの維持費はかえって高くなることに… また、手軽なものは気持ちの持ちよう程度の効果しか望めない事が多かった。よってグッズ類は車ライフの楽しみのため、車に愛着をもつための手段であり、実燃費の向上は車の特性にあった乗り方をする事が、結局燃費向上に一番効果があるといえる。

タグ

ECU、シビック、シビック(その他)

2000年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他ホンダ

« 前のページ