燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ガイアパワー ミニ 株式会社ヨシハラ ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー ミニ |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均19.6km/Lが19.7m/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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軽自動車のパワーに不満を持ったため、少しでも解消できないかと思い購入しました。 軽自動車なのでサイズの小さいミニを購入。 吸気ダクトかラジエーターホースに巻くだけで良いので簡単です。 主な効能は静電気除去による燃焼効率の上昇でしょうか。 本当は吸気ダクトのほうが効果があるようなのですが、形状の関係で装着できなかったので、ラジエーターのアッパホースに装着してみました。 加速に関してはCVTの特性故か、軽としては低速トルクのあるエンジンだからか、普段どおりの運転だと体感できるほどの差はありませんでした。 しかし、あえてアクセルを軽めに踏んでみたところ、普段ならもう少し踏まないことには速度が上がらないのに、まだジワジワ加速していくのです。 当然回転数に大きな変化はありません。 燃焼効率の向上で低速トルクが上がったのでしょうか。 実際には周りの交通があるので難しいですが、これをうまく使えばかなりの燃費アップになるのではないかと思います。 その他に体感したところだと、惰性走行の距離が伸びたことが挙げられます。 私の乗っているワゴンRは、エネチャージによる発電の関係で、変なタイミングで強いエンジンブレーキがかかりガクつくことがあるのですが、これが改善されました。 元々意識してエンジンブレーキを使っていたのですが、これが今までと同じ感覚でアクセルから足を離すと、思ったほど減速せずカックンブレーキになることしばしばでした。 これもトルクアップによる恩恵でしょうか。 こちらは前者に比べると、実際の運転にも組み込みやすくて良いですね。 燃費に関してはあまり上昇していないように見えますが、元々の19.6km/Lが高速道路の走行も加味した値であり、そこからの上昇は街乗りだけだったので、これは十分評価できるのではないでしょうか。 欠点は試してみるには少々高い値段ですが、効果がなかった場合は返金に応じてくれるとのことなので、変な先入観を持たずに一度試してみてはいかがでしょう。 | |
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2017年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社ヨシハラ ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR 660cc |
燃費向上率
| 12.2km/L→使用後13.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当初は半信半疑でしたが、エアフィルターの後の部分に装着しました。 結果は、使用前12.2km/L→使用後13.8km/L。 燃費以外の効果は、エンジン始動後回転数が落ち着いた時のエンジン音が静かになったのを実感しました。 2000回転以下での低速トルク向上にも驚きました。 高回転域では変化は感じません。吹け上がる感じも特にありませんでした。 逆に言うと、高回転域を犠牲にして低域を膨らませているわけではないようです。 今後、取付位置を変えてみて、効果的なポイントを探す予定です。 | |
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2012年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネンピクス みらい ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ネンピクス |
メーカー
| みらい |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| スズキ ワゴンR MC21S |
燃費向上率
| 平均16km/Lが18km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアークリーナーボックス内に貼るだけなので取り付けは簡単でしたが、商品自体に高さがあるので、そのままだとエレメントに当たるので、小さく切ってリブ内に埋め込むように貼りました。 これで、ほぼ全体に貼って少し残ったくらいです。 インプレとしては、当初は特に変化がなかったのですが、しばらくたつと出足のトルクが増してる? この車唯一出足がかったるくて、アクセルをいっぱいまで踏み込んでも、もっさりとした感じだったので、逆に合流地点や交差点の右左折時には恐怖感がありましたが、これを装着してからは、アクセルを踏み込むとグッとくるGを感じ。 明らかに出足のトルクが増しています。 そのためスピードの乗りも早く、アクセルを踏み込む量も明らかに減って、燃費でプラス2km/Lの向上がありました。 巡航状態でもアクセルに対する反応とトルク増しのおかげで、踏み込み量は明らかに減っています 逆に高回転域はもともとのパワーとで違いは感じられないので、いわゆる軽四・リッターカー向きと思います。 -10点は、高さをもう少し改善してもらいたい。 ただ性能的には、はっきりと体感できました。 これからも、より良い製品開発に期待しています。 <メーカー様からのコメント> この度は、当社製品をご利用頂き誠にありがとうございます。 また、性能を体感できたと言うご意見を頂き大変嬉しく思います。 製品の高さについてですが、私どもも数多くのエアクリーナーボックスに実装し、製品の効果との兼ね合いを考え最適な大きさにしたつもりではあったのですが、調査不足でお手間をかけてしまい申し訳ありませんでした。 頂いたご意見を参考に、今後の製品開発に生かしてまいりたいと思います。 ご意見ありがとうございます。 | |
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2010年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネンピクス 株式会社 みらい ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ネンピクス |
メーカー
| 株式会社 みらい |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スズキ ワゴンR MC21S 4WD |
燃費向上率
| 10km/Lが11km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番で当選して、商品到着後すぐに取り付けいたしました。 付けてしばらく走って感じたのは、トルク感とアクセルに対するエンジンの反応がよくなっていることに気づきました。 燃費は、20%〜30%アップとの事ですが、あまり長い距離を走っていないので、正確な部分がわかりませんが、約10%の向上です。 これから燃費がもっと向上することへの期待値も込めて、95点とさせて頂きました。 <メーカー様からのコメント> この度は、当社製品をご利用頂き誠にありがとうございます。 また、高い評価を頂き大変嬉しく思います。 車種や走行環境にもよりますが、ネンピクスを取り付けてからある程度走行距離を走ったほうが、効果が実感しやすいかと思います。 是非引き続きお試し頂ければと思います。 | |
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2010年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System ユニラック ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 街乗り11.0km/L→12.5〜13km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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はい。大満足です。文句ないです。 見た目は本当に手作りなんですけど、噂通りすごいです。 友人が、チューンに凝っていて「色々試したけど、これ、なーんか違うかも?じゃなく、はっきりと違う!と分かるぞ。付けてみろ」って、言ってきたので、試しに付けました。 「変わるわけ無いやん」って、思ってたけど、付け終わっての試し乗りで、もう効果が出ていました。トルクが上がりました。間違いなく。 そして、ブーストの立ち上がりが良いですね。鋭くなるって、聞いていましたけど、本当にそうなりました。 噂通りの結果でした。ラジエーター系は、ゆっくりと効いてくるとのことだったのですが、つぎの日の朝は、さらにレスポンスが上がっていました。 給油して、計算機をたたくと、思いこみじゃないことが分かりました。 それから、安定した燃費をたたき出してます。 ガソリンの値段も上がって、やだなぁって思ってたところでしたから、助かります。 体感もできたし、満足しています。これで、高速道路走ったら、どれだけのびるんだろう。楽しみです。 | |
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2005年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
i-dash EX タニダ ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i-dash EX |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 スズキ ワゴンR 4AT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが平均11.4km/Lに向上。約8.5%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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説明書に低速トルク向上と書かれていたマフラーのタイコ前に取付。 着けた直後からトルマリン特有のフワッとした体感が有り、発進時のもたつきが少し解消されました。 これはアーシングをした時以来の感じです。 燃費も向上し大満足ですが、20点のマイナスは取付が大変な事です。 ジャッキアップして潜りこんだのですが肩がつりそうになりました。 | |
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2005年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガスターボ 日本環境電装 ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーガスターボ |
メーカー
| 日本環境電装 |
購入方法
| 販売元にて購入取付け |
愛車情報
| 1996式 スズキ ワゴンR ターボ 5MT |
燃費向上率
| 13km/L以前と変わらず |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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個人的にこの製品に関しては色々テストしてみたが結論から言うとあまり効果なし。 このガスターボ単体では全く効果がなく、別売りの燃調コントローラーらしき物を追加購入しないと効果が出ないようだ。 仮にこれを付けたとしても燃費向上するとはどうも疑わしい。 広告を見るといかにも本体だけで効果が出るような事が書かれている。 実は私めこの販売元のある四国に旅行をかねたついでに行き、2つとも取り付けてもらったのだがそれでも燃費は上がらなかったのだからないのだから殆ど効果のない製品であろう。 しかしインジェクターから出る燃料をガス化して燃焼を促進させるという点に関しては、理論上効果ありそうである。 ただ取付けの手間、費用、価格など考えると無駄のようだ。 これよりも自作で取付けたアーシングの方がはるかに効果的であった。 ここの販売元の人は取り付けて効果が出ないと言うと、口調が変わり取付方が悪いとか運転が荒いんじゃないかとか言い返すようになる。 同じ経験をした人は何人もいるはず。 私がアーシングのほうが効果があると言ったら「高回転が回らなくなるぞ!エンジン不調になる」などといっていた。 要は全国的に流行りだしたアーシングにより、自社製品が売れなくなる事を懸念しての自己防衛的にこのような発言をしたと推測している。 | |
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2003年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット 常滑産業開発センター ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業開発センター |
購入方法
| このホームページの懸賞でいただきました。 |
愛車情報
| 2002年式 スズキワゴンR FTエアロターボ 660cc ツインカムターボ 4AT |
燃費向上率
| 取り付け当日に最高燃費14.38km/Lを記録(これまでの最高は14.12km/L) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け簡単で、当日に燃費効果が出ました。最高燃費14.38km/Lを記録。(これまでの最高は14.12km/L) 但し、ターボの効きが悪くなり、加速が落ちたように思います。エアフィルターに取り付けるため、吸気の抵抗が大きくなり、本来の馬力が出ていないのかもしれません。ターボの金属音が聞こえなくなりました。 もう少し様子を見て、このまま続けるか取り外すかを決めたいと思います。 (その他、ダイソートルマリン、、ダイソーネオジウム磁石、アーシングを行っています。) | |
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2003年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフィルター HKS ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| イエローハットにて。 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ワゴンR RG 660cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均19.9km/L→21.2km/L 約1%アップ |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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若干レスポンスが良くなった気もするが、純正交換タイプだとこの程度が限界だろう。 しかし、値段が手頃で比較的入手性が良く簡単に交換できる手軽さという点では評価できる。 しかも純正に比べてライフが長いので経済的。 | |
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2001年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
