燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ファットルク ファットルク チャレンジャー
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ファットルク |
メーカー
| ファットルク |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年9月式 三菱 チャレンジャーGDIエンジン 3500cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/L〜に7.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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排気用との事でマフラーに装着しました。 ほぼ同時にホットイナズマ装着、アーシング見直しを行ったのでファットルク単体の効果はわかりませんでした。すみません。 ただ、吹け上がりがスムーズに感じられました。 | |
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2003年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
負圧計 日本精機 チャレンジャー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 負圧計 |
メーカー
| 日本精機 |
購入方法
| Defiインマニプレス |
愛車情報
| 1997年9月式 三菱チャレンジャー GDIエンジン 3500cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/L〜に7.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これは直接的に作用する物ではなく、単なる負圧計です。NA車には必須? しかし、この負圧系計を見ながらアクセル調節を行うと、今までのどの製品よりも燃費がアップします。 ようは運転次第って事ですが、この負圧計があると目安がわかり易くどなたでも省燃費運転を心掛ける事ができる様になると思います。 | |
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2003年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZERO(零) トップフューエル チャレンジャー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ZERO(零) |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1997年9月式 三菱 チャレンジャー GDIエンジン 3500cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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いわゆる、燃料パイプに装着する磁石ものです。 パワーはゼロ発進で一速からスタートすると頭をヘッドレストにたたきつけられるほど結構パワーが上がったように感じます。 また、アクセルを踏む量も以前より少なくても結構スピードが出ます。 静寂性としては他にもグッズを装着しているためあまり変わらないように感じました。(それでも結構静かです。) この手のグッズにしてはコストパフォーマンスに優れているのではないでしょうか。 ただし、私の車が4WDで車重が2tを越えるためこれが限界かとも感じます。 | |
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2003年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン マチヤマさん? チャレンジャー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| マチヤマさん? |
購入方法
| 近所の四駆ショップにて取り寄せ、取り付け |
愛車情報
| 1998年式 三菱 チャレンジャー V6 3.0X 4AT |
燃費向上率
| 平均 5.0km/Lが約8%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取る付けたものは、正直 こんなもんが…と思いましたが、取り付け後、10mで体感出来ました。 まず、何といっても アクセルがとても軽くなり、出足もかなり良くなりました。 今まで通り、アクセルを踏むとちょっと怖い感じ。 少し弱めに踏んでも十分に満足な走りが出来るので、そのまま続けると燃費がアップしました。 パワーアップするし、燃費も向上するし、下手な添加剤より、すごくいい買い物をしたと思いました。 売っているのは、四駆ショップですが エアクリーナーの入り口(出口?)が、丸くなっていれば、だいたいどんな車にも取り付け可能です。 車種での限定では無く、口径で設定されてますから。 ディーゼルの場合は、黒煙がかなり減るとの事ですので、環境にも良いと思います。 ただし、車種・人によっては 体感出来ない事もあるそうです。 今度は、バイオエッグを是非ともプレゼントして頂き、更なる燃費アップをしたいと思います。 | |
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2000年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン ? チャレンジャー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| ? |
購入方法
| 近所のショップ |
愛車情報
| 1998年式 三菱 チャレンジャー V6 3000 AT 4WD |
燃費向上率
| 平均 5.0km/Lが5.3km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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サイクロン装着後、アクセルがかなり軽くなった。 燃費は、若干しか伸びてないが このクラスに なるとうれしいものである。 高速走行での燃費は、計測してないが おそらく かなり 良い結果が出ると思う。 | |
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2000年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
