燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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LineaVivace E@Tech スープラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| LineaVivace |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費については特に変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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LineaVivace(アーシングの線)を使って、エンジン1本とマフラー(メインタイコ後)にアーシングしました。 それまで自作のアーシングがしてあり、それとの付け替えです。はじめにエンジン側を付け替えた時点では特に変化を感じませんでした(エンジン側は他にもアースしています)。 次にマフラー側を付け替えたところ、排気音が静かになり、若干のトルクアップを感じました。 燃費は変化ありませんでしたが、排気音はほぼ全域で消音効果を感じており、社外のマフラーの消音対策にも使えるかと思います。 エンジン側の残りのアーシング線も、LineaVivaceに付け替えたらどうなるか気になるところです。 | |
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2019年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラPFC ピューマ社 スープラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラPFC |
メーカー
| ピューマ社 |
購入方法
| ピューマ社のモニター |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT |
燃費向上率
| 高速巡航時に約5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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他社製品も2種類試してみましたが、効果のでるポイントがしぼられた範囲(低域のみとか、中域のみ)だったの対し、この製品は全域で効果がありました。 特にターボの効く前後の加速感に段つきが小さくなり、NAの様になめらかに加速するようになったのは驚きでした。 ヘッドライトに後着けのHIDを使用していますが、以前は電圧不足から点灯しない事が時々発生していましたが、この製品を装着後は、不点灯のトラブルは発生していません。 特化した領域が無い分、装着後、2週間ぐらいで効果にも慣れてきましたが、モニターを終了し、返却の為取り外したところ、HIDが点かなくなるは、パワーはダウンするはで、効果の恩恵が身にしみて分かりました。 5万8千円と高額なので燃費を稼いで元を取ると言うのは難しいかもしれませんが、ロムチューンでこのフィーリングを出そうとすると軽く10万を超え、故障の危険も伴いますから、手軽に、かつ安全性を考えるとこの値段でも納得いきます。 | |
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2005年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALLinR ピューマ スープラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALLinR |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 当HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2000GT ツインターボ ワイドボディー 4AT |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選したので愛車(アーシング済み)に取り付け、レギュラーガソリンで走らせてみました。 その結果、ハイオクで6.7km/L・レギュラーで5.5km/Lの燃費だったものが、レギュラーにもかかわらず6.3km/Lと、ハイオク並の燃費に向上しました。 その他のインプレッションとしては、 (1) エンジンノイズ低減 (2) 中間加速の向上(十分体感できました) (3) 電圧の安定(バッテリーに余裕が感じられるようになりました) が挙げられますが、もともとアーシングをしている為、これらはALLinR全体の効果というより、コンデンサー部分が効いているのではないか?と推察します。 | |
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2005年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット普通車用 不明 スープラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット普通車用 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ディーラーで購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2000GT ツインターボ ワイドボディー 4AT |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lが6.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換に行った際に展示されており、工賃込みで1万円で取り付けしてもらいました。 効果は次のとおりです。(コンピュータリセット再学習及び600km走行後) (1) アイドリングが非常に静かになった。(振動も減少) (2) アクセルレスポンスが向上した。 (3) トルクが若干向上した。(発進が滑らかに) (4) 燃費が向上した このように効果は非常に高いものがあります。 ただ、これほどの効果は、車が古く、また走行距離も8万kmを越えているからこそ得られたのではないか?(ちなみにバッテリーも3年替えていませんし、プラグもそろそろ寿命です)と考えています。 また、取り付けに際して、半日かけてテスターで電気の流れを確認しながら効果的なポイントを探るというやり方も良かったのかもしれません。 | |
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2004年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット 自作 スープラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ スープラGT-TWINTURBO 2000cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが9.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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雑誌等で言われているように、始動性の向上・ライトの光量の増加・燃費の上昇が見られました。 他にはエンジン始動直後のエンジンノイズの低減・回転数の低下(通常のアイドリング状態に早く戻る)・低回転域(特に1速・2速)での加速性の上昇が見られました。 車全体のコンディションが良くなったような気がします。 | |
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2001年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
