燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
モービル1 0W-20 モービル1 クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モービル1 0W-20 |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ AWS210 クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG |
燃費向上率
| 19.6km/L→19.6km/L変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
nutecオイルから、モービル1に変えました。 値段が、1/3ですが、運転フィール、燃費、エンジン音などは、全く変化ありません。 ある意味で、流石です。 やっぱり、モービル1に戻ってしまいました。 | |
タグ
2020年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NC-221 NUTEC クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC-221 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ クラウン ハイブリッド AWS210 ロイヤルサルーンG |
燃費向上率
| 18.0km/L→19.5〜20.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
NUTEC エコプログラム ステップワンの時に入れる燃料添加剤。 スラッジリムーバー&フューエルブーストです。 バイク用のNC-220、レース用のNC-221Rがあります。 以下、NUTECの説明です。 http://nutec.jp/products/chemical/nc220.html より抜粋 フューエルタンクからインジェクターまでのフューエル系の強力な清浄効果をもつクリーナーでありながら、アクセルを開ければ体感するパワーアップ効果も併せ持つ特異な燃料添加剤。 クリーニングによる効果を維持するトリートメント系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。 NC-220は燃料に添加するだけで、フューエル系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。一般的には清浄成分が強いと燃焼しにくくなり、クリーニング性能とパワーアップ効果は相反します。 しかし、NC-220に含まれる特殊添加剤成分はノッキングを抑制しつつ燃焼を促進出来るので、実際のエンジン作動条件下での効果的なクリーニングとパワーアップを両立します。 <使用感> NC-221使用する直前まで、フューエルワンとプレミアムパワーを交互に入れてきました。 ですので、カーボン付着等々、汚れていたのではないのですが…。 明らかに、燃費が改善して、驚くばかりです。 洗浄性とパワーおよびトルクアップの両方があることを考えると…。 フューエルワンの良いところ+プレミアムパワーの良いところ、両方を兼ね備えていると思います。 その意味では、NC-221の方が、コストがかかりません。(現時点のネット上では、ワコーズは両方で3000〜3500円、NC-221は、ほぼ2800円均一) NUTECを長年使用しているレース関連の方々は、ヒロポンと呼んでいるそうです。 一度試すと、止められなくなります。 ワコーズ信者さん達に、怒られますが…もう、ワコーズに戻れません… 騙されたと思って、一度お試しください。 後悔しないと思います。 | |
タグ
2020年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カストロールエッジ5W-40 カストロール クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| カストロールエッジ5W-40 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| 実店舗のお年玉セールで3缶購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ クラウン ロイヤルツーリング JZS155 |
燃費向上率
| 高速道路平均8.5km/Lが10km/Lに17%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費の向上は80kmを高速道路を走る条件で、過去別のカー用品店のピットメニューオイルとの比較ですが、今までどんなに燃費走行をしても8.5km/Lだったのが、10km/Lは確実にでました。 これは1年間1万キロ走行での結果です。 また500kmを連続して高速道路を走る条件では、12.5km/Lから14km/Lの燃費が出ることもありました。 これは車種としても3000ccとしては良いほうだと思います。 最近またカー用品店の量り売りオイルにしたところ、片道200kmの高速の往復で8.9km/Lまで落ち込みました。 5W-40のモービル3000です。 まだ2000kmの走行ですが、6000km走行のカストロールよりもかなり悪く、アイドリングノイズも大きいので、モービルは次回は使いません。 やはり化学合成とチタン配合の影響が大きいように感じます。 | |
タグ
2017年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エッジ5W-40 カストロール クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エッジ5W-40 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ クラウンロイヤルツーリング JZS155 3000cc AT FR |
燃費向上率
| 街乗り4.5km/Lが5.0km/L以上6km/L以下に安定 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
とにかくもちがよく、たれにくい。 古い車でもシールに影響が出ない。 パワー感とかは普通なので、年1万km乗る人にはお勧め。 今3500kmでも、たれは無しですが5000kmで換える予定です。 | |
タグ
2016年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DE モービル1 クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DE |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ クラウン・ロイヤルツーリング 3000cc NA 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 最初から入れてるのでわからない |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前の車はカストロール、トヨタ純正他、色々試したがモービル1が一番滑らかで乗り味が良かった。 オイル交換したあとはちょっと静かになったかなって思う時もあります。 値段が高いのがネックですね。 | |
タグ
2004年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATF 4CT+添加剤 デフ+添加剤 ワコーズ クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ATF 4CT+添加剤 デフ+添加剤 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| 近くの整備工場 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ クラウン 2500cc AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが12km/L 高速道路50%使用 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ATFと、デフオイルと、エンジンオイル4CTに交換して見ました。 まず、4万キロの時に交換した以来なので、現在8万5千Km ATFオイル交換で、シフトショックが軽くなり、出だしがスムーズで運転しやすく多分燃費も上がっているかと、エンジンオイルを、4CT+ミリテック+マイクロフロン2 マイクロセラをブレンド入れて見ました。 もともと静かなエンジンが吹かしてみても、今までよりもっと静かになりエアコンを入れっぱなしなのにパワーダウンが、感じません。(ブレンドして本当に大丈夫か、少し心配) デフオイルも、ついでに交換しました。 ワコーズのスーパーギア+ミリテック+マイクロフロン2マイクロセラをブレンドして入れました。 ほとんどのオイル交換した結果、とっても静かでますます快適なりました。とてもうれしい。 今回、高速道路が、半分くらい走ったので燃費がよくなりました。 | |
タグ
2003年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil1 RM Mobil クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1 RM |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ クラウン アスリートG |
燃費向上率
| 6.5km/Lが7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今までトヨタ純正の鉱物性OILを使ってましたがこのサイトで定評のある100%化学合成油のMobil1 RMを使用してみる事にしました。 結果から言いますと、エンジンの回転が滑らかになった、高速でのエンジンの伸びがすばらしい、低回転域から高回転域まで静粛性が格段に向上した、若干のトルクの向上等です。 コストが高いものの鉱物性から化学合成油に変えた事でエンジンがまるで別物になったと言っても過言ではないのでは! | |
タグ
2003年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BPオイル 不明 クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BPオイル |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 1989年式 トヨタ クラウン 2000HT 4AT |
燃費向上率
| 2%程度 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
| 走行条件によって違いが出る程度なのでこれといって決め手に乏しい。 | |
タグ
2000年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
