燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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5W-30 POWER CLUSTER キャデラック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 5W-30 |
メーカー
| POWER CLUSTER |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 1995年式 キャデラック フリートウッド ブロアム5700cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6.23km/Lが6.52km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前はMobil-1 10W-30 SLを継続して入れていました。 このオイルも劣化具合が分かりにくい程の耐久性のあり、フィーリングも滑らかで良いオイルだと感じ、好んで使用していました。 今回のオイルは店頭の宣伝文句に「余計な添加剤を入れずに、品質の高いベースオイルで云々」とありましたので、早速オイル交換をしました。 パワー、フィーリング、静粛性は、どのオイルもそうですがオイル交換直後の滑らかな感じで、いつものと変わらない印象でした。 ところが暫く走ってみるといつものオイルとは違い、いつまでも滑っていく様なフィーリングになりました。 惰性でそのまま走っていく感じです。 オイル交換はキッチリ5000キロ毎にやっていますが、今までと同じように劣化具合が分かりにくい良いオイルでした。 ぴったり燃費君にてモービル1のみ過去47回の給油平均と、パワークラスター過去11回の平均との差は、季節変動や走行パターン(殆ど通勤)を考慮してもその差歴然です。 ベースオイルが良いと、添加成分でフォローしきれない分の差が数値として現れるのだと思いました。 コストパフォーマンスはどちらも価格が殆ど一緒なので、燃費向上する分お得だと思います。 90点としたのは、どこにでも売っていないという入手困難な面があるからです。 | |
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2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作(電気専門店にてケーブル、端子を購入) キャデラック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作(電気専門店にてケーブル、端子を購入) |
購入方法
| 電気工事用品専門店 |
愛車情報
| 1997年式 キャデラック・セビル STS |
燃費向上率
| 6km/Lが6.2km/Lに向上 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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色々勉強し取り付けました。 燃費は気持ち向上したかな?程度ですが、ヘッドライトが明るくなったのがハッキリ分かりました。 | |
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2003年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉工業 キャデラック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1989年式 キャデラック・フリートウッドブロアム 5000cc |
燃費向上率
| 4.0km/Lのまま変わらず・・・ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これまでエンジンのノイズがひどかったのですが、モーターレブ投入後、数分で消えた!! 呉工業アメ車のエンジンにも強かった。 | |
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2003年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ROMチューン ODDBALL キャデラック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ROMチューン |
メーカー
| ODDBALL |
購入方法
| 工場持ちこみにて施工 |
愛車情報
| 1995年式 キャデラック・フリートウッド・ブロアム 5700cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6.6km/Lで変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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施工してからおよそ1000キロ走りましたので、ご報告させて頂きます。 アメ車ですが、日本の環境(高温多湿、渋滞、アップダウン、98オクタンetc)に合わせて適切にプログラムし直したみたいです。 もともとパワーはかなりあるほうですが、出足がさらに軽くなり、雨天は少し危険です。 同じアクセル開度でもトラクションコントロールが以前より作動するようになりました。 下から上まで全域でのトルクの向上がみられ、明らかにパワーが増大しています。 静粛性は変化ありませんが、面白いのでついアクセルを踏んでしまいます。 今まで結構燃費には気を使った走りを心掛けていましたが、ラフなアクセルワークで楽しんだ挙句にこの結果ですから、確実に燃費は向上していると思います。 車の調子と各部のバランスが良い事が、燃費向上の大切な要素なんだと感じています。 | |
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2002年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
