燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK STAGE01 -三種の神器- GTKファクトリー様 キャスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器- |
メーカー
| GTKファクトリー様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 ダイハツ キャスト スポーツ DBA-LA260S ターボ |
燃費向上率
| 燃費向上、マイナス |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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GTKファクトリー様、三種の神器のプレゼント、ありがとうございました。 この商品は、先に購入した、GTK-III h/HSP、ステルス、ピークリップSPを取付けて、その手軽さと効果(静音とパフォーマンスアップ)が望む方向であったため、非常に楽しみにしていた商品です。 三種の神器は、MPフィルター、GTK-III HSP、ピークリップの3点セットになります。 先ずは、一番楽しみにしていたMPフィルターから。 MPフィルターをエアーフィルター一次側へ取付けての感じですが、予想が大きく外れました。 インタークーラーのエアー取り入れ口にオベリスクを付けたときと同様にスー、スーと前へ出る力が強くなると思っていましたが、結果はラジエターホースに取り付けた状態に似ており、エンジン音は低くトルクアップした静かな走り出しでした。 次にGTK-III HSPをエンジンヘッドに取付けですが、以外と大きく、平面で付けられる場所がなくエンジンヘッド脇へ貼り付けました。ピークリップも前に付けている燃料ホースへ取付け、推奨通り2〜3cm空けての2個の取付けとなりました。 取付け後の全体での印象は、「どっしり感」が増し、アクセルインフォメーションは「蜜」。アクセルに多少の重さが加わり蜜になったエンジンフィーリングとエンジン音で、走行パフォーマンスと引き換えに燃費は悪くなりました。 | |
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2020年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オベリスク GTKファクトリー様 キャスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| オベリスク |
メーカー
| GTKファクトリー様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 ダイハツ キャストスポーツ DBA-LA260S ターボ |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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お世話になっております。 オベリスクの当選プレゼントありがとうございました。 GTKファクトリー様で初の指向性を授けた商品というキャッチフレーズに興味を持ち、応募させてもらいました。 使用目的は、しなやかな乗り心地です。燃費グッツ施工時、どうしても固めに働きやすいため付けてみたかった商品です。 商品説明通り、真ん中より半分に切って方向性を持たせた大きいオベリスクをダンパー4ケ所、下向きにセットしました。 これと同時に同じようにカットした小さいオベリスクを、インタークーラーのエアー取り入れ口へ空気の流れる方向と同様に上下2ヶ所に貼り付けました。 オベリスクセット後、初乗りだしは、スースーと前へ出る。アクセルレンスポンスが良く低速時のアクセル追従が格段に良くなり、渋滞時の前車追従が非常に楽になったのが第一印象で、インタークーラーのエアー取り入れ口へのセットが非常に効いているようです。 足回りへの変化は取り付け初期ではあまり感じられず、3週間経過した現在感じていることは、しなやかさと硬いゴツゴツ感が交互に現れている様子で、貼り付け場所がダンパーの下側すぎたことが影響しているのかな?よくわからないですが、以下の事ははっきり効果が表れて体感できています。 1.不快な音、振動ノイズが薄らいだ。 2.ブレーキタッチ(効き具合)ガ良い。ソフトだけど強く効いて止まる 3.また、ブレーキタッチでの車体安定が向上し安心して踏める。 ダンパーのオベリスクを剥がせば、上側ヘセットもしくは上向き指向性での張り直しをやってどうなるのか、楽しみが増えました。 GTKファクトリー様ありがとうございます。 | |
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2020年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III h/HSP、ピークリップSP、GTK-III ステルス GTKファクトリー様 キャスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III h/HSP、ピークリップSP、GTK-III ステルス |
メーカー
| GTKファクトリー様 |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2016年式 ダイハツ キャスト スポーツ LA260S ターボ |
燃費向上率
| 極端な変化は出ていない |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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GTK商品3種を購入し1点ごと取付け直後の変化を確認し、次の取付けは、GTKオートパーツさんが言われる効果完了する36時間後に行いました。 h/HSPはエンジンヘッドカバー裏へ、ピークリップは燃料ホース、ステルスは、ラジエターホースへ取り付けました。 それぞれ取付け直後の変化を体感し満足度の高い商品でした。 特に感じた事は、取付け場所を選ばずに効果を確認しながらのバランスチューンの必要性がなく、プラス効果が得られる手軽さです。 これは、休日ドライバーの方にとってはもってこいの商品ではないでしょうか。 体感できた効果:トルクアップ、エンジン静粛性から接地剛性アップとスムーズな回転フィール。 | |
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2020年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ステルス GTKファクトリー キャスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ステルス |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2016年式 ダイハツ キャストスポーツ LA260S ターボ |
燃費向上率
| 極端な変化は出ていない |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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簡単施工で効果あり。設置後の調整作業が必要なく満足を得られる商品。 ・ラジエターホースへ施工・・・・低速トルクアップとちょい踏みのアクセルレスポンスが良くなり追従コントロールが楽になった。 ・エアークリナーBOXに張り付け・・・・中速域が良くなり、車のドッシリ感と接地剛性が上がった。また、回転フィールも滑らかに感じる。 | |
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2020年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
