燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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EDGE RS Castrol オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE RS |
メーカー
| Castrol |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2003年式 スズキ スカイウェイブ リミテッド 400cc 3AT オートバイ |
燃費向上率
| 平均26km/Lが平均31km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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交換時にオイル添加剤、フォアオイル添加。 本来はバイクには使用不可であるが、ビッグスクーターならばと使用。 添加剤の効果もあるだろうが燃費、他についても確実に向上。 何故か、通販を利用するよりもホームセンターの方が安価で手に入り、SMグレードとはいえ、高粘度の全合成油という点に惹かれた。 | |
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2014年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AAAエンジンオイル DXpower ZERO CORPORATION オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAAエンジンオイル DXpower |
メーカー
| ZERO CORPORATION |
購入方法
| 燃費一番でいただきました。ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ Today BA-AF61 (原付) オートバイ |
燃費向上率
| 平均40km/Lが38km/Lに。約2.5%燃費ダウン。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近車(ミニカ)にしか乗っておらず、Todayはオイルを変えてからあまり走らせてませんでした。 ようやくまとまった休みができましたので、3日かけて使用感をまとめました。 今まで5W-30という粘度のオイルを使ってきましたが、燃費は純正の10W-30の時とほとんど変わりありませんでした。 今回のDXpowerは、入れた直後は非常に静かで振動も少ない…と、普通のオイルでも十分ありえる使用感。 しかし季節は冬、普通のオイルではエンジンかけるときに時間がかかっていましたが、DXpowerは始動性が良好でした。 気になる燃費ですが、調子がよくなったのをいいことに全開で走ってたのと、最近気になるプーリーの違和感から、燃費がダウンしました。 多分この2つが解消されれば、燃費はわずかながら向上したかもです。 新車から32,000km目前のToday、機関のO/Hなど労わってやりながら、大事に乗っていきたいです。 | |
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2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サプリメントオイルA-1 I.D.M.C オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| サプリメントオイルA-1 |
メーカー
| I.D.M.C |
購入方法
| 貴HPにてモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ DIO 50cc オートバイ |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター当選ありがとうございます。 車にて使用したかったのですが、オイル交換したばかりだったので、通勤に使用しているスクーター(4サイクル)に少量を添加してみました。(残りは後日車に添加して報告したいとおもいます。) 添加後エンジン音が静かになりました。 さすがにスクーターなので、劇的にパワーアップは体感できませんでしたが、坂道での速度の落ち込みは少なくなりました。 車に添加するとどうなのか今から楽しみです。 添加時にオイル交換を余儀なくされてしまうので、10点減点させていただきました。 | |
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2005年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコチタンオイル 1L缶 5W-30 株式会社ティ・アイ・ジィ オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコチタンオイル 1L缶 5W-30 |
メーカー
| 株式会社ティ・アイ・ジィ |
購入方法
| ジェームスにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ Today BA-AF61 原付 オートバイ |
燃費向上率
| 平均40km/Lから変わらず。ただし最高で44km/Lをマーク。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換用に700cc、残りを純正オイルと混ぜてフラッシング用に使用しました。 エンジン音が静かになり、振動も少なくなりました。 いつもは1/2開度くらいまでスロットルを廻していたが、1/3程度でも最高速が出るようになりました。 この調子ですので、燃費はおのずと向上しました。 ただこのオイル、1Lで1,344円と、あまりコストパフォーマンスはよくありません。 それ以外はまずまずの結果でしたので、90点と評価しました。 金銭面に余裕があれば、継続使用したいと思います。 | |
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2005年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チタニック オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| チタニック |
購入方法
| バイク専門ショップ |
愛車情報
| ホンダ APE50 オートバイ |
燃費向上率
| 44.7km/Lから45.7km/Lに燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は比較的 新しいオイル「チタニック」を試してみたのでご報告致します。 このオイルは、液状チタンと有機チタンの配合によりオイルの流動に対して、2種類のチタンがそれぞれの効果を作って、低速〜高速まで幅広い領域において効果を発揮するオイルです。 オイルの容器には「走行後100キロ後くらいでチタン皮膜の形成が完了して、滑らかなレスポンスになります」っていう感じのことが書かれてます。 ちなみに、私の愛車HONDA APE50なんですが、こいつには今までMOTUL5100という半化学合成オイルを使って、さらにアンチ・フリクション・メタルコンディショナー「IXL」を使用して、まず金属表面を根本的に改質し、その上からチタンコーティングを施したら、どんな感じになるんだろう?という、ケミカルマニア的な発想から、チタン配合オイル「チタニック」を試すことになったのです。 2重の金属改質&コーティングのおかげで、少し燃費向上したみたいです。 | |
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2003年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NC50 NUTEC オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC50 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ VTR1000 SP-1 オートバイ |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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MOUTLの300Vを使用していた時は2000kmも走るとシフトフィーリングが悪化してギア抜けを起こしていたのですが、NUTECにかえてからは3000kmまで引っ張ってもシフトフィーリングはあまり変わらず、300Vに比べレスポンスも良くなりました。 入れた直後よりも、少し馴染んでからの方がフィーリングがイイです。 これでもう少し粘度バリエーションがあるとイイのですが・・・ | |
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2002年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モチュール300Vコンペティション モチュール オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モチュール300Vコンペティション |
メーカー
| モチュール |
購入方法
| バイク用品店 又はモチュール取り扱い店 |
愛車情報
| ホンダ スーパーカブ C50 オートバイ |
燃費向上率
| 平均45.3km/Lが49.2km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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僕はGWに名古屋〜東京までカブ(新聞屋さんのバイク)で行ってきたんですが、モチュール300Vコンペティションを入れての長い旅路でしたが、エンジントラブル等なく無事に帰ってこれました。 ルートは名古屋から浜松までが国道1号 浜松から清水市まで150号で、清水市から再び国道1号にのって箱根峠を越えて、横浜、東京、一泊する為に栃木まで行きました。 時間の関係上、長時間エンジンを休憩させることなく走っていたんですが、流石モチュール! レーシングシーンで鍛えられた高いパフォーマンス、金属に電気的に貼りついて油膜を維持するコンプレックスエステル、コスト的には高いですがエンジンには最適だと思います。 エンジンの静粛性、長時間の運転でも油膜を維持する性能、どれを取ってもモチュール以外のオイルは考えられません。オイルは良いものを入れるに限ります。 ちなみに東京までの往復のガソリン使用量は23.7L(ハイオク)、燃料費が\2656、総走行距離が1050キロくらい。 上記のデータは違う時に取ったものですが、東京までの往復ではリッターあたり44キロくらいでした。 | |
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2002年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
