燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター) JCD オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター) |
メーカー
| JCD |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ オデッセイ M 2400cc |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが11.2km/Lに向上。約5.6%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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最初に外気導入口からエアエレメントケースまでのエンジンに近い(熱の影響を受けやすくするため)インテークパイプの中に4個設置しました。 効果はすぐに現れ、エンジン音が軽快な感じになったような印象をうけました。 実際走らせてみると車載燃費計で0.6km/Lほど平均燃費がよくなったようです。 瞬間燃費計のバーも高い位置をキープするようになったことが感じ取れます。 気をよくして、さらに4個をエアエレメントケース入り口に取り付けて合計8つにしてみたところ、エンジン音はさらに軽快になり、アクセルを踏むと気持ちよく回転の上がっていきます。 アクセルも軽くなったような感じがあり、ついつい踏み込んでしまうためか燃費には反映されませんでした。 エコ運転を心がければ燃費低減も可能かと思います。 しかしながら、表面が汚れると効果が薄れるので、推奨交換サイクルが2年毎というのがマイナス点です。 | |
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2012年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TOLMARK UP 有限会社プロテック オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| TOLMARK UP |
メーカー
| 有限会社プロテック |
購入方法
| 燃費向上グッズ大賞プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ オデッセイ アブソルート |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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TOLMARK UPをエアクリーナー(キノコ)のダクト部分に3枚張りました。 取り付けた後、少しだけですがトルクがアップしていることが解りました。 その後、高速での合流でビックリ! 今までは、キノコ型エアクリーナーのためアクセルONした時は、少し重い感じがしていたのですが、それが少し軽く感じるようになりました。 燃費は、少しですが向上している感じです。 今後が楽しみです。 <メーカー様からのコメント> トルマークアップ、ご愛用ありがとうございます。 トルマークアップは高温になるほど効果を発揮しますので、エンジンルーム内や吸入空気の温度が上がる春先以降を楽しみにしていてください。 | |
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2009年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System エー・フォース・システム ユニラック オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System エー・フォース・システム |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ オデッセイ Absolute |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが平均9.1km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、マフラーとラジエーターと吸気パイプに貼るだけなので簡単です。 つけたすぐは、低速のトルクが上がった感じがしました。 燃費のほうは、つけ始めはあまり変わらなかったのですが、だんだんと上がってきました。 最近の燃費は最高で9.8km/Lです。高速を走ったときは、10・15モードのカタログスペックの11.0km/Lをはるかに超える14.5km/Lを達成しました。 燃費向上グッズはいろいろ試してみましたが、A・Force Systemは価格以上の効果がでる商品だと感じました。 | |
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2007年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A/Fコントローラ J-AFC(JC01AF05A) 日本電子技術研究所 オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A/Fコントローラ J-AFC(JC01AF05A) |
メーカー
| 日本電子技術研究所 |
購入方法
| 燃費一番モニタープレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ RA-6 |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが7.5km/Lに向上。約9%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着についてですが、下準備を行えば30分以内で取り付け完了しました。 装着後すぐに同じアクセルワークで瞬間燃費計が跳ね上がったこと。 負圧計が0側に近くなったことで、空燃比が変わったことを実感できました。 調整も簡単で私としては面白い製品と感じました。 LEDモニタを確認しながら走行すると、モニタの点滅状態でエンジンのトルクが変化するのが分かります(特に登り坂)。 まだ2回の測定で通勤(短距離)しか運転していないためこの結果でしたが、今までと同じアクセルワークにて長距離運転を行うと、さらに確実に燃費向上しそうです。 これまで使用してきた燃費改善の中では長期使用による劣化が無く、確実に燃費改善できるもののひとつと思います。 ただし満足度を90点としたのには、O2センサー線を接続変更するという作業が発生するため、車の仕様を熟知していないと取り付けは難しい(初心者は特に難しい)こと。 先ほども述べましたが、装着後のO2センサー信号が急激に変化するため、トルクの変化に滑らかさが無くなる(すごく気になるほどではないが)という気になる部分がある事、価格が少々高いかなということで-10点とさせて頂きました。 でも燃費向上は確実で、同メーカーの製品にあるEPMSも試したくなりました。 | |
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2007年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System エー・フォース・システム ユニラック オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System エー・フォース・システム |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ オデッセイ Absolute 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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高速走行時には10・15モードのカタログスペックを超える13.5km/Lが出ました。 今まで高速でも、10km/L程度だったので、この変化に驚いております。 取り付けは、アルミテープでラジエーターとエアインテークパイプとマフラーに貼るだけなのでとても簡単でした。 低速のトルクがとても上がります。 | |
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2007年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーハイブリットフィルター HKS オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーハイブリットフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ オデッセイ アブソルート FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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オートバックスで2割引きなのを見て、多少の燃費向上を期待して購入しました。 純正交換タイプなので交換は簡単です。 取り付け後に走りだして見ると、エンジンの吹け上がりは軽くなりました。 燃費は残念ながら変化はないです。 | |
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2006年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
森バンド La Fit オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 森バンド |
メーカー
| La Fit |
購入方法
| 変わらず |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ オデッセイ・アブソルート 2400cc FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この手の商品は正直、全然信じていませんでした。 納車から取り付けたのですが、効果は分からず・・・ しかし、気まぐれで取り外して走行してみたところ、アクセルレスポンスが悪く鈍感な私にも分かる程でした。 低速トルクアップは間違いなくします。 あと、何故かエンジンブレーキが効きにくくなります。 | |
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2006年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコチャージ マックスパワー オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコチャージ |
メーカー
| マックスパワー |
購入方法
| 会社に訪問して |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ オデッセイ 2200cc M |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.9km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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TVを見て、問い合わせしました。 エアクリーナー装着後アクセルは軽いです。 坂道を登る時にかなり引っ張ってましたが、それが無くなりました! 排気臭も無いです!取付時にCO/HCテスター?で数値を測ってもらいましたが、両方共下がっていました。(燃焼効率が良くなると数値が下がるそうです。) 価格は\25,200-でした。 | |
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2005年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマゲドン オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマゲドン |
購入方法
| ヤフオク購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ オデッセイ RA7 4WD 2300cc |
燃費向上率
| 8.5km/L→8.5km/Lだけど〜 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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体感できる商品です、いろんなとこに装着を考えてます。 自作トルマリンより効果がありました(当たり前か)。 燃費が変わらないのは走り方です。 ふけが良くなって、ついつい加速してしまいます。 でも燃費が落ちないのは!エコ運転に徹すれば、きっと燃費が伸びること間違いなし! | |
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2005年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ オデッセイ プレステージ 3000cc 5AT 四輪駆動 RA9 |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが7.5km/Lに悪化 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け前はアクセルのレスポンスが悪くて発進時にアクセルを踏み込んでも進まず、踏みすぎるとターボ車のようにダッシュしておりました。 バックする時も同様で、発進時やバックする時のアクセルワークに神経を使っておりました。 取り付け後はターボ社から本来のNAエンジンに戻ったように、アクセルのレスポンスが良い方に激変しました。 たとえば今まではクリープ(アイドリング状態で車が前に進もうとする力)がなかったのですが、、取り付け後はクリープが強くなり前進時およびバックする時も大変運転が楽になりました。 低速走行時はアクセルに足を乗せているだけの感覚で十分流れに乗って走ることができます、高速走行時は変化を感じることは出来ませんでした。 燃費のほうも良くなると期待しておりましたが、残念ながら少し悪くなってしまいました。 おそらく空気の流量が多くなったために、燃料が多く噴射されているのではないかと思います。 でもアクセルのレスポンスが良くなり運転が楽しくなったので満足度は70点とします。 取り付け時間はジェームスにて1時間程でした。 あとECUはリセットしませんでした、本当はリセットしたほうが良かったのかもしれません。 こちらの商品は、アクセルのレスポンスの悪い車でお悩みの方にお勧めの商品だと思います。 | |
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2005年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
