燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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PREXリムーバー 東亜システムクリエイト エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PREXリムーバー |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 三菱 エアトレック ターボR |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかく、窓ガラスがボコボコに変形するぐらい、こびりついたフロントガラスのウロコ落としに使用しています。 現在、3回程度使用してますが、使用を重ねるたびにしつこいウロコが軽減され、夜間や、雨の日の安全運転に役に立ってます。 本来なら、ガラス交換やポリッシャーなどで落とさなけらば落ちないウロコが落ち始めてきているので満足です。 ただ、ウロコのこびりつき方が半端ないので、複数回こなして、スポンジで根気よくこれからも落としていきたいと思います。 | |
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2016年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000炭パワーインパクト プラシングワイド auau.com エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000炭パワーインパクト プラシングワイド |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 エアトレック 20V 4WD 2000cc |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lから変化無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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さて、今回はMP3000と言う炭入りのアルミテープをモニターさせて戴だいたのですが、私の車には、もうかなりの数の燃費グッズが装着されています、ですので未装着の車とは効果や効き目が違います。 まずは、もうすでにバツテリーには自作の某社の剛性アップペイントシールとSEVが装着されていました、ですので外して説明書の様に装着しました。 効果の程は?変化無し!効果無し! つまり、剛性アップペイントやSEVと同等の効果有り!と言う事です。 燃費も殆ど同じ、パワー&トルクも殆ど同じです。 試しに付属の長いアルミテープはエアコン周り?に取りつけしましたが、ここも自作&SEVを取り付けていましたので効果は無し。 つまり同等の効果有り! 価格はSEVよりも安いので買いの商品では無いでしょうか? ですので採点は95点です。 マイナス5点は、これで益々、、、、、エンジンルームを人様に見せられない状態になる事ですね、、、、、、、見た目悪しです、、、、、、、、。 ですが費用対策効果は優良です。 | |
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2008年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
剛性アップ・ペイント エコ&パワー エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 剛性アップ・ペイント |
メーカー
| エコ&パワー |
購入方法
| 燃費一番のキャンペーン |
愛車情報
| 2003年式 三菱 エアトレック 20V 200cc NA |
燃費向上率
| 平均10km/L前後から11.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先日の燃費一番のキャンペーンで購入しました。 今回は色々と用途の広い剛性アップペイントにしてDIYに挑戦?しました。 製作した?のはチューンチップもどき(アルミ板にペイントを塗るだけ)です。 チューンチップは性能は物凄く良いのですが、何しろ価格が高い、SEVは更に高い!!!。 ですのでアルミ板に塗り、各ピラーに両面テープにて装着。 黒い塗料で本当に剛性が上がるのかは疑問でしたが、素晴らしい効果です。 取りつけ前までチューンチップをAピラーに装着していて(変更後はエンジンへッドに装着)不安がありましたが(それ程の効果有り)変更後も剛性に不安無し、変化有りません。 その後Bピラー、Cピラー、等必要と思われる場所に装着。 素晴らしい効果です、少し不安だった剛性不足が全て解消されました。ですが、あくませ剛性感?です。 私には上質な乗り心地に感じられましたが、、、、、、、。 感じられる方は感じられるかも知れませんが、感じられない方は???でしょうね。 それで調子に乗り、ハブにも塗装、アルミ板(0.2ミリ)の両面に塗りSEVホイールもどきも製作して各ホイール内側5箇所に装着。 こちらも素晴らしい効果です、直進性が上がり、コーナーも良く踏ん張りますし、乗り心地も良くなりました(6年目のタイヤとは思えない程) ここで、購入のペイント2個が尽きましたので更に2個購入。 そしてSEVホイール、ALを全て足回り、オイルパンから外してサス、スタビ、ATオイルパン、エンジンオイルパン、リアデフ、マフラーを塗りましたが効果は大変に実感出来ました、素晴らしいスムーズさです、車が見違える程です。 同じ車とは思えないです、、、、、、今までが何だったのでしょうか、、、、、。 しかも!燃費が、、、、、、、、。 今までの最高値を出しました、何と!普段乗りで11.5km/Lを出しました。 これまでは長距離でも12km/L台が最高でしたが、、、、、これ程の効果だとは、、、、、。 勿論、調子が良く、軽く速度が出るので出す必要が無いせいとゆう為だとは思いますが。 今まで色々なグッズを装着しましたがこの価格でこの効果!コストパフォーマンは素晴らしいです、ですので今回の採点は100点とします。 SEVやチューンチップの何分の一で同じ効果が得られますよ。 チューンチップ&SEVが高くて手が出せない方は是非にもお奨めします。 ただしDIY作業はアルミ板を切る作業が一番の苦労でした、金鋸は大変です。(初めての為) | |
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2008年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM-V(nano) イーテックTune Chip エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM-V(nano) |
メーカー
| イーテックTune Chip |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 三菱 エアトレック・アクティブギア 2000cc NA |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが、平均9.7km/Lに向上し、約19.5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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7年前に購入し、当初変化をあまり実感できませんでしたが、この度驚異的な性能向上が見られ、全く別の物と感じイーテック社の技術向上が伺えます。 そもそも同車両にしたのも燃費を考え、あえてNA車にしたものの思い描いた燃費ではなく不満がありました。 そこで今回装着したのはSEM-V(nano)ですが、装着に関し的確なご指示があり、全くありえない車両に変化しました。 パワーUPを体感しながら、落ち着く(定着)までの1ヶ月と数日、今ではコンスタントに10km/L付近をキープしています。 私の運転操作にも変化するのでしょうが、着実に変化した経過を体感出来ました。 私の狙う目的は一つ!そう燃費のみで十分でしたので200点をイーテック社への評価とさせて頂きます。 代表に聞きますと全ての車両に言えることでは無さそうです。。 過大評価は嫌いな方ですが、アッパレの商品でした。 | |
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2008年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ROADVIEW EX DR-964RV(ドライブレコーダー) MARUHAMA エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ROADVIEW EX DR-964RV(ドライブレコーダー) |
メーカー
| MARUHAMA |
購入方法
| ヤフオクにて落札 |
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均10km/Lで変化無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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先日ヤフオクにて念願?のドライブレコーダーを落札て使用したレポを報告します。(今回も燃費とは関係無し!でも誰でも興味の有る製品だと思います。) 私が手に入れたのはMARUHAMA ROADVIEW EX車両事故記録カメラ DR-964RV と言う製品です。 この製品はルームミラーの前方に両面テープにて接着する本体一体型の、普段良く見掛ける製品です、タクシー等で。 この製品はヤフオクにて10500円+税金+送料込みで12500円位でした。(店頭販売価格は不明) 説明書も分かりやすく、このサイトをご覧の方達ならば何の苦労も無く付属の映像解析ソフトと本体説定が出来るでしょう、簡単ですよ。 さて、本体はイメージしていたよりも小さいですが、必要な大きさなのでしょうね。 まずは窓ガラスを拭き油や汚れを良く落とします。(煙草を吸う方は特に念入りに定期的に) 後は両面テープでルームミラーの前方に隠れる位の位置に貼り付け角度を調整します。 後はコードをシガーソケットに挿入の簡単設定、ただ、コードが邪魔ですね。(ですので付属のコードクリップにて固定) 肝心の映像ですが、中々に良い感じです、ニュース番組で見た事のある、あの映像が見れます。 事故には遭遇しておりませんので全てマニュアルモードでの撮影ですが、晴天、逆光、雨天、霧、トンネル、夜間 全ての天候で試しましたが(雪の日は季節的に不可能)充分に満足のいく結果が出ました。(記録は10件まで、その後は上書) ハッキリ言うとお奨めです、この価格でこの性能ならば充分過ぎると言えます。 事故には何時遭遇するのかは分かりませんので、証拠として残すのには良いと思われます。(法的には?) 難点はマニュアル操作がミラーの前方にあるのでしにくいこと、録画時間をもう少し長くした方が良い感じがすること、後一つはリアハッチの閉めると衝撃に反応する事ですね。 別のメーカーの製品にはSDカードに何時間分かを記録する装置もありますが、、、、、。 両方の利点を組み込んで欲しいですね、ですので採点は95点ですが、個人的にはカーナビとレコーダーは必需品では無いかと感じました。 是非にも出来るだけ早く装着を強くお奨めします。 | |
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2008年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオフィール KS93(空気清浄機イオンタイプ) CAR MATE エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオフィール KS93(空気清浄機イオンタイプ) |
メーカー
| CAR MATE |
購入方法
| ヤフオクにて落札 |
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均10km/Lで変化無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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前から気になっていたイオンで空気を清浄化+リラックスする少し怪しい商品をヤフオクにて酒の勢いで落札しました、、、、、。 イオンとゆうとSEVやチューンチップも、その類の商品ですが、以前に使用して素晴らしい効果に感激していましたので、今回は機械式(電気式)でイオンを発生させる物にしました。 さて、、、その効果は? ??です。 確かに機械は作動していますが(青色に光る)効果の程は解かりません、いえ、体感出来ません。試しに室内でカップラーメンを食してみました。 しかし、臭いは窓を開けた方が遥かに効果的ですね。 効果を感じるにはかなりの時間が必要なのでは?あるいは犬ならば効果を直に感じられるのでしょうが、、、、、多分、、、人間では?? リラックス効果は?とゆうとこれも感じられません(静かな音楽+ガムを噛んで運転する方が良いかも、、、、、?)ただ、青色に光るのは少し奇麗ですね夜間だけですが。(もしかしたら?これがリラックス効果?) 残念ですが30点としますが、、、、無駄な買い物でした、、、残念、、、、、久振りの後悔です。(なお、落札後に近所のホームセンターでは落札価格+送料代よりも、かなり安く販売していました、、、、、、。) | |
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2008年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REVO1 ブリジストン エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| REVO1 |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| タイヤ館 |
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均10km/Lで変化無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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そろそろ本格的に寒くなり、私の住む街にも雪が積もるようになりました。 それで今回はスタッドレスタイヤのレポートをしたいと思います。 私の車のタイヤは普通暖かい季節には純正のヨコハマ・ジオランダーを使用していますので、そのタイヤとの比較になります。 正直、全てにおいてREVO1の性能が上です。 静かさ、乗り心地、燃費、正直夏タイヤでの使用でも構わない位の性能の良さです、ハンドリングも良い感じです。(夏場での使用はしていませんが、、、、、) 現在は購入して3年程ですが、性能の変化は余り感じられませんし、雪道での性能も素晴らしいです。 今まで何社かのタイヤを車を買えるごとに履きましたが、今までの中で一番に人様に進められるタイヤです(スタッドレスとして) ただ、やはり他社より割高であることがマイナスポイントでしょうか? ですので採点は95点とします。 | |
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2008年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極イオンシール 燃費にイオン.com エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均10km/Lの誤差範囲で向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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現在、私が所有している車には多数の燃費グッズが取り付けて有ります。 全ての製品に多少なりとも効果が有り、そろそろ頭打ちかな?等と感じておりました。(ディーラーでエンジンルームを見られるのが何となく、恥ずかしい、、、、物好きと思われている?) ですが、今回、燃費にイオン.com さんの製品極イオンシールを貼り、更なるパワーアップ効果を体感しました。 装着箇所は、ラジエーターホース、アッパー&ロアーに一枚ずつの装着。 SEVと同じく次の日の方が効果を実感出来ました、エンジンが静かになり益々スムーズ感が増しました、良い感じです。 他の装着箇所ですが、吸気系(エアークリナー上部)と寒い季節なのでバッテリーに貼り付けました。 吸気系の効果はアクセルが少し軽くなりましたが、色々と付けて有りますので、充分でしょう。 バッテリーの効果は、、、、、解かりません、もう少し寒くなれば効果が解かるかもしれません、期待します。 一番の効果が体感できたのはラジエーターでしたが、SEVに比べたならば何分の一の価格ですので試す価値大と感じます。 オイルパンに装着出来るのか?何度か携帯からメーカーに問い合わせましたが返信が有りませんでしたが、オイルパンには使用出来ないのでしょうかね?メーカーさん?? さて、点数ですがメーカーの対応の事も有り、80点の所、厳しいようですが70点とします。 | |
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2007年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV AL SEV エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV AL |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均10km/Lの誤差範囲で向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、SEVホイールをフロント&リアサスに貼り付けて確かな効果を体験して、いつかはエンジンやAT、デフにも使用したいと計画していましたが、今回、やっと出来ました。 今回は、SEV ALをATとデフに切って使用しましたが、以前、知り合いがSEVホイールをATに貼り付けて十分な効果を体感していたので、大丈夫だとは思いましたが、オイルの高温でホイールが溶けるのが心配でALにしました。 さて、効果の程は、素晴らしい滑らかさです、特にATが益々滑らかになり、ギアとギアの間のロスが減った感じがします。 何故か?トルクフルになりました。 デフは、やはり、リアは普通の道路では感じ方が少ないですね、、、、、試しにダートを走ると!!効果は、ヒシヒシと感じます、ダート走行が好きな方には是非ともお勧めしたい設置場所です。 今回、ALをATに三分の一、残りをデフに使用、これは、オイル量を考慮した為ですがホイールでも十分に対応出来ると思います。 コスト重視の方はこちらの方が良いと思いますよ。 評価は、5,000円以上と高い事(添加剤よりは遥かに安いが、、、)ホイールでも充分な効果は有るのではないかとゆう疑問もあり90点です。 また、モニターでチューン・チップも使用しましたが、SEV ALとの相性は良いと思いますよ。 | |
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2007年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
multi(STD)nano TUNE CHIP エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| multi(STD)nano |
メーカー
| TUNE CHIP |
購入方法
| E@TECHさんでのモニター当選 |
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 街乗り9.5km/Lが10km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は購入では無く、E@TECHさんのモニター品です。 SEVと似た感じのある、流行の製品ですが、このメーカーの製品にはエナジーが封入せれているとのことです。 以前、SEVを使用して確かな効果を体験していましたので、非常に楽しみにしていました。 今回の取り付けは、エンジン吸気側へッドとサージタンク上に取り付けました。 取り付けは簡単、布で油や汚れを拭き取り、裏面のシールを剥がして取り付け、僅か数秒で装着完了。 さて、取り扱い説明書で、このセットでは装着後、暖気をし、レーシングをするとあります、このとうりに行い、ワクワクしながらスタート。 軽い!!凄くエンジンが軽い!!! 今までとは違うスムーズさと軽さには驚愕しました。 オイル交換した後の様なスムーズ、又は気筒数が増えた感じと言えば分かりますでしょうか??そんな感じです。 燃費も上々、エアコン、二人乗車で初の街乗り10km/Lを超えました。 感想はコストパフォーマンス全てで100点です。 これから色々な場所に取り付けて楽しみたいと思います。 | |
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2007年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
