燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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セタンブースター サプライズサプライズ株式会社 BMW
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| セタンブースター |
メーカー
| サプライズサプライズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| BMW 218d アクティブツアラー Mスポーツ |
燃費向上率
| 投入前燃費:10.8km/L→投入後燃費:14.4km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は走り方で大きく差が出るので参考までに。 投入後はヂーゼルのガラガラ音が少なくなったのと、走行感覚がスムーズになったの気がするのは実効果なのかプラシーボ効果なのかは不明。 ディーラー投入の添加剤よりは、よい気がする。 | |
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2019年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DDR(ダイレクト デポジット リムーバー) HKS ワゴンR
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| DDR(ダイレクト デポジット リムーバー) |
メーカー
| HKS |
購入方法
| Amazon |
愛車情報
| 2003年式 スズキ ワゴンR RR MC22S 660cc NA 4AT 前輪 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが14.3km/Lに向上。約70%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方として、給油の際に75Lに対し1本を使用するという感じです。 私の場合、ワゴンRで30Lの燃料タンクなので、2回に分けて使用しました。 パワーは確実に体感できるほど効果があります。 アクセルのレスポンスが良くなり、使用前よりも踏み込まなくても加速していきます。 明らかに効果が即刻出たのは初めてで驚きました! フィーリングは、かなりいいです。エンジンの唸りが少なくなり、乗り心地もアクセルの回頭性も上がるので乗っていて気持ちいいです! 静粛性は前記したようにエンジンの唸りが少なくなり、インジェクターの詰まりが解消された為にアクセルを踏み込まなくても良くなり、マフラーの音も小さくなります! コストパフォーマンスは抜群です! 私は多くの燃料添加剤を使用してきましたが、ここまで効果がハッキリと出て、エンジンまで綺麗になると他の添加剤を使用しなくなります! 本体は2160円です。 燃費については(燃費向上率)の欄でも記入しましたが、約70%向上しました! 本体が2000円弱しますが、これほどの効果を発生させ、尚且つ燃費をかなり改善出来るのですから安いものです! 私はこちらの商品をリピートしていますし、 他の方にも私の感動を体験して欲しいです! 長文になり失礼しました。 よろしくお願いします。 | |
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2019年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セタンブースター サプライズサプライズ株式会社 CX-8
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| セタンブースター |
メーカー
| サプライズサプライズ株式会社 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2019年式 マツダ CX-8 XD L Package 2200cc |
燃費向上率
| 平均 12.5km/Lが12.8km/Lに向上。約2.5%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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セタンブースターを燃料給油時に一緒に添加しました。 CX-8は燃料タンクが約70Lですので、500:1の量で0.15L投入しました。 添加後すぐ走行して走行中のカラカラ音、特に低速時の嫌な音が低減されている事がハッキリと感じられました。 また、加速がスムーズになり、ストレスなくスピードに乗る事が体感できました。 燃費計の数値も若干ですが向上が見られましたので、燃費にも良い影響はあると思われます。 計量は少し手間ですが、1L缶で購入すれば当分持ちそうなのでコスパも非常に良い商品だと思います。 添加後に効果が実感でき、エンジンへのダメージ軽減や、排ガス浄化等も謳っており、コスパも良い事から100点としました。 | |
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2019年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セタンブースター サプライズサプライズ CX-3
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| セタンブースター |
メーカー
| サプライズサプライズ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 マツダ CX-3 プロアクティブ 1500cc ディーゼルターボ 6MT AWD |
燃費向上率
| 平均15km/Lが17km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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<使い方に関して> この手の添加剤は、製品の特性上スチール缶に入っているので、その都度別に用意した計量容器に移し替えてから燃料タンクに入れなければならず、場合によっては事前にある程度予測した分量を用意して、スムーズに添加剤注入及び給油する工夫か必要だと感じました。 <使用> 使用例をみると、おそらく給油量に対して1000:1〜500:1で添加となっており、添加率が多いほうが効果を実感しやすかったように思えます。 例えば、普段通りのアクセルワークで運転すると、明らかにトルクが太くなった感じの出だしになり、少し控え目にアクセルをコントロールするようになりました。 ただ、DPFの自動再生に関しては、再生回数及び処理時間にあまり変化がなかったので、それほどの効果は感じられませんでした。 <まとめ> クリーンディーゼル車は、乗り手や運転状況によっては、燃費やDPF再生回数及び時間に、かなりのばらつきが出てしまうそうなので、皆がこれを入れたら必ず上記の効果を実感できるとは考えないほうがいいと思います。(自分の場合は、特にDPF再生に特別な変化を感じなかったので) なので、あくまで個人的感想に止めさせていただきます。 | |
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2019年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セタンブースター 灯油軽油添加剤のお店 BMW
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| セタンブースター |
メーカー
| 灯油軽油添加剤のお店 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 BMW 320D Mスポーツ |
燃費向上率
| 23.4km/Lが24.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1000:1の割合で使用。よって、500ccでも500リットル分と約給油10回分ぐらいは、使用できます。 過去の燃費記録が車載の燃費系で、9/18日時点で、3395km走って、23.4km/L、この時点で、セタンブースターを使用。 9/30日今日時点で、978km走って、24.3km/L。 エアコンをあまり使わなかった点もあるが、燃費はよくなっています。 ディーゼルでこの燃費なので、燃費としては、かなり満足しています。 実際に給油すると、7パーセントぐらいは悪く出ますので、参考にしてください。 | |
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2019年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOREX 北栄研コーポレーション プレミオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOREX |
メーカー
| 北栄研コーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 11.24km/Lが11.84km/Lに約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のプレゼントでいただきありがとうございます。 ずいぶん前のものが残っていて、出てきましたので今の車に入れてみました。 ECOREXをガソリンタンクが60Lなので、その0.02%の12mLを添加して満タン給油しました。 その後、給油量に合わせて0.02%ずつ添加しました。 その結果11.24km/Lが11.84km/Lに約5%向上しました。 給油のたびに細かく量って入れないといけないのが面倒なので、10点減点させていただきます。 フィーリングは、レスポンスが良くなり、エンジン音が静かになったような気がします。 | |
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2019年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ディーゼルウェポン 灯油軽油添加剤のお店 ボンゴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ディーゼルウェポン |
メーカー
| 灯油軽油添加剤のお店 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/L前後の経年車が、使用後は安定して10.0km/Lを超えるようになる。使用開始時には燃費が回復し、継続使用で維持される |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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直販サイトで購入し、かなり年式の古い多走行ディーゼルターボ車に使用しました。 目立つ白煙はなくオイル交換も3000〜4000kmで安定して行ってきていますが、エンジン内部のコンディションが分からないため、予防的措置として添加しています。 添加後は明らかに加速も吹け上がりもよくなり、エンジンがスムーズに回るようになった実感を得ることができます。 清浄と燃焼効率を目的とした添加剤としては、極めて優秀なのではないでしょうか。 また、自分の車はタンク容量が65Lのため、添加量が約40mLとなり、1回あたりの使用コストは約200円強です。 つまり、約3円/L追加するだけで「ハイオク化」したような効果を得られるという、とんでもないコスパを誇る点も素晴らしいです。 付属の軽量ボトルが使いにくいため、5点減点しましたが、商品そのものは100点満点をつけたくなるような素晴らしい商品です。 | |
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2019年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FCR-062 株式会社エーゼット NBOX
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| FCR-062 |
メーカー
| 株式会社エーゼット |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム ターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 目的が燃費向上ではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料給油時に添加し、撹拌させて走るだけのお手軽製品です。 いわゆる燃料添加剤ではありますが、清浄性アップが主目的のものですので添加=燃費アップではなくむしろ清浄作業中は燃費やパワーが落ちる感じを受けます。 数回連続添加を推奨しているので1L缶で購入しました。 1回あたり75cc添加し、燃料タンクが空になりかかったら給油がてら添加し、というのを繰り返します。 3回これを繰り返し、その後添加を止めていますが明らかに変わったのは始動性アップです。 もともと悪いわけではありませんが、新車時並みのキュルブン、というレベルに回復加速も向上していますし、巡行時のエンジン静粛性もアップ。 燃費はエアコン併用で、18.8km/Lとカタログ値を超えているので十分。 オイルの汚れが早くなるという話なので、オイル交換すればさらに燃費向上が見込めるかもしれません。 | |
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2019年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AZ FCR-062 株式会社AZ モコ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| AZ FCR-062 |
メーカー
| 株式会社AZ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方として、タンクの容量に沿って、適量投入。 パワーは、燃焼室のカーボンが走行により、落ちて行くことによって少し上がる気が。 フィーリングは、軽い気がする程度です。 投入後50km位でエンジン音は、静かになってきました。 コスパはこの手の製品の中では、良いと思います。 私の車では、燃費の向上は見られませんでした。 | |
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2019年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガストリートメント&ウォーターリムーバー STP ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガストリートメント&ウォーターリムーバー |
メーカー
| STP |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆動 |
燃費向上率
| 高速燃費(下道:20km/高速110km)12.0km/Lが12.2km/Lに向上。約1.7%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インジェクター・バルブ回りのクリーニング、燃料タンクの水抜き目的で購入。 メンテナンスはまめにしているので、それほどカーボンも蓄積していないだろうと思っていましたが、注入後、空ぶかしを数回すると黒く煤の混じったような水滴がマフラーからポタリポタリ。 注入後のエンジン音に大きな違いはありませんでしたが、アクセルに対するレスポンスが良くなったように感じますし、月に数回走る同じ高速のルートでの燃費比較では、燃費もわずかに向上。 | |
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2018年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
