燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
EX-ZP トライアッド:日本理化学 セフィーロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EX-ZP |
メーカー
| トライアッド:日本理化学 |
購入方法
| 2000年7月のアンケートプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1994年式 日産 セフィーロエクシモ AT 2000cc |
燃費向上率
| 5.6〜13.6%の改善 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
EX-ZP設置前のベース:吸気系(アイオノン磁気系)、燃料系(スーパーマグチューン磁気系)で、定速60km燃費18km/L(カタログ値同等)の効果。吸気系の効果がほとんどです。 EX-ZP:金属触媒で、燃料タンクに入れて、燃料粒子を微細化させて完全燃焼目指すパーツ。 EX-ZP設置後,定速60km燃費19km/Lとなり、5.6%アップ。 夜間時の0⇒60km穏やか発進では、11km/Lから、12〜13km/L(9.1〜13.6%改善)。 尚、昼間時の0⇒60km穏やか発進では、設置後で、14km/L。 昼と夜で燃費が違うは、昼夜でライト有無によるオルタネータの発電負荷が変わるためと推定。 4人乗車高速走行(1000km)では、設置前10.6km/Lが、設置後11.4km/L(7.5%改善)。 尚、1人乗車高速走行(1000km)では、設置後で、12.2km/L。 1人乗車の方が、7.0%程度良くなっているが、これは乗車人数による重量の影響。 (参考)燃料系に、スーパーマグチューンとEX-ZPが両方使用していますが、EX-ZPの方がはるかに燃費改善効果があると思われます。 | |
タグ
2000年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アイオノン21x アイオノン株式会社 セフィーロ
| 磁力系 | |
|
商品名 |
アイオノン21x |
|
メーカー |
アイオノン株式会社 |
|
購入方法 |
通信販売 |
|
愛車情報 |
1996年式 日産 セフィーロエクシモ A32 2000cc AT車 |
|
燃費向上率 |
平均8.3km/Lが、9.5km/Lへ、14.5%改善(通勤)、長距離では11km/L位 |
|
満足度 |
85点 ★★★★★ |
|
使用感等 |
|
| 評価1:アイオノン:排気ガスクリーンなのと、アクセルを踏んだ時の感触がよく、使用後違いがわかる。使い方は、エアフィルター後のダクトに巻くつけるタイプ。 価格は、9000円位(1995年3月)。更に、磁石を強くした製品(同上アイオノン改善品のIOMAGを、1999.12.31に購入。)評価を厳密に行う為、HKSのCAMP(燃費測定装置)を購入し、現在評価中。 評価2:ガソリンの影響は極めて燃費に影響を与える様です。呉工業のスーパーガストリートメントと、パーフェクトクリーン(燃料システムクリーン剤)を混合して東京から山口まで運転して所(約1000km)、14%程燃費が改善されました。この様に、ガソリン系の燃費改善も大きな影響であります。 評価3:2000年5月にコムテック社のスーパーマグチューンをオートバックスで特売で6500円位で購入してつけた。アイドル時、15cc/min位でいつもと変わらず。設置する場所により、逆に16ccになるので増える場合もあり。高速走行ではどうか評価予定。ガソリンチューニングは効く筈ですが? |
|
タグ
2000年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン(株) セフィーロ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン(株) |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1992年式 日産 セフィーロ 直6 2000ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 7.2km/L → 6.7km/L。7.5%の悪化。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
レギュラーを使ってます。同じ条件で計ってみましたが、濃度1/3000では5-7%、1/4000では同等、1/5000では3-5%の燃費低下が見られました。 走行フィーリングに変化は感じられません。 1年ほど前に使ったときも良く感じられなかったので、やはりこのエンジンには合わないようです。 | |
タグ
2000年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ (株)日本省エネルギー セフィーロ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| (株)日本省エネルギー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 セフィーロ エクシモ 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 高速のみ10.8km/L→10.9km/L、0.9%向上 |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
燃料ホースに挟み込むタイプで効果は即効性とのこと。 東名高速度道路「豊橋」「焼津」間の往復を、走行車線を80Km/hで2往復。 給油所も同じ場所で、ほぼ同条件でのテスト。 パワーアップ度は、牧ノ原の坂を登り口よりアクセル全開にし登りきるまでの時間を計測。変化なし。(体感的にも変化無) 上記効果からすれば、コストパフォーマンスはめちゃくちゃ高い。 0.1Km/lの向上は、誤差範囲と考える。 当製品は高価だけに効果を期待していたが残念。 しかし、当製品は30日のお試し期間が設けてあり、効果がなければ返品が可能。 また、効果は約9割の車輌に見られると、明確にうたってあり、親切。 自分の車は、残りの1割に該当したようだ。 (自分は、効果を期待しているうちにお試し期間が過ぎてしまった、、、、、他の方で、利用する機会がありましたら気を付けましょう) | |
タグ
2000年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55L ファイラックインターナショナル(株) セフィーロ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55L |
メーカー
| ファイラックインターナショナル(株) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 セフィーロ エクシモ 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均(高速走行込み)6.8Km/l→6.8Km/l。向上無 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
燃費上の効果は見られません。 加速力/静粛性ともに、体感的な向上は見られない。 この手の商品は、取り外しが出来ないのが欠点。 ただし、当商品を利用した知人では効果が出ているものはある。 また、追加投入し効果が出ているものも有り。 しかし、追加投入したくてもLサイズ19,800円、Mサイズ13,800円は、いかんせい高い。 <効果が見られないのに50点を付けた理由> 販売店の対応が、すばらしくできている。 環境の仕事をしている関係で、燃費/排ガスのさまざまな改善グッズを使います。 効果が見られないメーカ/販売店に問い合わせをします。 当販売店はでは、効果の無い原因を顧客と一緒になり追求しようとする姿勢が見られました。 また、メールに対する返信が必ずあり、他で使用されている方の紹介等、大変好感が持てました。 その部分の満足度が50%。効果が無く損をしたと思った部分が50%。 | |
タグ
2000年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
