燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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クリプトロン アーシング&バッテーリー強化 北斗商会 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| クリプトロン アーシング&バッテーリー強化 |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| ヤフーオクション |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2〜5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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クリウトロンは、既にエンジンオイル添加剤、CVTオイル添加剤等で使用済み。 今回は、「アーシング&バッテーリー強化」を買いました。 バッテリーのマオナス、プラス端子と、ボディのアースポイントの三か所にねじ止めして完了です。 いつも不思議に感じるのですが、パワーは確実に上がり、CVTのショックも確実に減ります。 誰もが確実に分かるのが、エンジンの軽さと音ですね。 音は、水の中から発しているような感じといったらいいのでしょうか、そんな感じになります。 アクセルを、ポンと軽く踏んだ時の車が前へ出る感がすごいです。 すごく満足ですが、マイナス5点は、丸形端子の止め方が緩いのか、抜けてしまったので、自分でクワガタ端子に交換したためです。 | |
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2016年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングケーブル+22000μFコンデンサ オークション ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングケーブル+22000μFコンデンサ |
メーカー
| オークション |
購入方法
| 某オークション |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ストリーム RN-6 1800cc |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/L |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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アーシングを(1)バルクヘッド、(2)エンジンブロックサービスホール、(3)オルタネーターブラケット、(4)左右フェンダーとつなぎ、22000μFのコンデンサーをバッテリーに取り付け。 通勤で6kmを30分かけて走る環境で暖房を使用したり、アイドリングもほぼ無しで走りましたが全然燃費は良くなりませんでした。 ただボンネット開けた時の、「おっ!やってんだ!!」感だけ実感できます。 | |
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2015年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AX-22G アーシングキット及びAX-11Gアーシングキットで余ったアースワイヤー Remix ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| AX-22G アーシングキット及びAX-11Gアーシングキットで余ったアースワイヤー |
メーカー
| Remix |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム G 1.7 4WD(走行65000キロ) |
燃費向上率
| 平均10km/Lが15km/Lに向上。50%の燃費向上 |
満足度
| 150点 ★★★★★ |
使用感等
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「○ すごいね!計算したら燃費1.5倍になってたよ。ありがとさんです(^_^)」 田舎で一人暮らしの息子、ホンダストリームに乗っていますが4駆のせいもあるのか、燃費が期待していた程良くない様子。 そこで今年7月エンジンアーシングを施しました。 9月に届いたのが先の燃費1.5倍になった旨のメール。 1.5倍??平均10km/Lが15km/L!! ストリームG1.7 4WDの燃費スペックは10・15モード燃費で13.6km/L。 長距離を走った時のデータらしいのですが、高速では無くあくまで一般道での計算燃費。 小排気量車且つ経年車には効果大とは耳にしていましたが、正直1.5倍にはびっくりしました。 アーシングポイントは(1)バルクヘッド部、(2)エンジンブロック横のサービスポート部、(3)左ストラットサポート下部(ABSアクチュエーター取り付けボルト部)、(4)右ストラットサポート下部(何かの取り付けボルト部、何だったか忘れました)、(5)エンジンヘッドのボルト5本の集合アース※。 (5)については以下のとおり施工しました。 ・約15cmにカットしたアースワイヤーを5本用意。 ・アースワイヤ両端に6φ端子をセットします。(一方の端子の先端をカットしました) ・エンジンヘッドのボルト(5本)を1本づつ緩めて6φ端子をセット。(ボルトが抜けなかっため、端子をカットし挿入することに) ・5本のアースワイヤの他端を一つに纏め、バッテリーから引いたアースワイヤ1本と6mmボルトとナットで一つにカシメます。 私が常日頃乗ってる車ではないので施工後試運転した際、トルク、レスポンス等変わったのかどうかイマイチ判りませんでした。しかし息子からの報告では燃費1.5倍! どのアースポイントが一番効果的だったのか判りませんが、(5)番の「エンジンヘッド5本集合アース」が効いたのではないかと考えています。 恐るべしアーシング効果です。 (愛車ローレルにはインテークマニホールド集合アースを施していますが、低トルク及びレスポンス向上に大いに寄与したものの、燃費自体はさほど効果はみられませんでした) | |
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2014年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
3drive α pivot ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 3drive α |
メーカー
| pivot |
購入方法
| 実店舗 |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ストリーム ZS 1800cc FF 5AT |
燃費向上率
| 街乗り平均7.8km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スロットルコントローラーです。主にECOモードで使用しております。 アクセルでコントロールしなくても、踏み量を調整して省燃費運転に貢献してくれます。 発進時は踏み込んでも、ゆっくりと走り出してくれます。 人によってはかったるく感じる方もいるかと思います。 しかし、燃費に貢献してくれるなら、背に腹は替えられません。 今後もECOモードで走行したいと思っています。 | |
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2013年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO PUMA ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RSZ |
燃費向上率
| 11.4km/L→11.3km/L |
満足度
| 35点 ★★ |
使用感等
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市街地乗りで100キロ走り使用中です。 信号待ち等、若干アイドリングが高くなっているのか?燃費が下がりました。 発進時のモタツキは、なくなりましたが燃費悪化でこんな点数になりました。 5月まで使用して、さらに悪化した場合は、外します。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DIS ラストステーション ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| DIS |
メーカー
| ラストステーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc FF |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが9.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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コチラのサイトでプレゼントして頂きました。 やっと取り付けができましたので、感想を書きます。 ストリームの場合取付は、助手席足下にあるECUに取り付ける事になります。 半田にて固定しなければいけないのを除けば、そんなに難しくありません。 取り付けての感想はアイドリング数が落ち着き、エンジン音が静かになりました。 2000回転付近での伸びが非常に良く、踏み込まなくても坂を登っていきます。 その結果燃費が向上したのではないかと思います。 あんな小さなパーツで、ここまで変わるかと本当に驚きです! アーシングを行うよりも全然効果がありますよ! | |
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2010年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ MR サン自動車工業 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| インタネットオークション |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 5AT |
燃費向上率
| 変化無し(平均13.0km/L) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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発車時のトルクが若干あがりました。 高回転時にはフィーリングに変化はありません。 取り付けはバッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけなので非常に簡単でよいのですが、本体が少し大きいので取り付け場所に迷います。 | |
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2010年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
嶋電アース 嶋田電装 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 嶋電アース |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-06 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのマイナス端子とオルタネーター部分に装着しました。 燃費に関してはあまり変化はないようですが、若干ですがトルクが上がったように感じます。 アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが、ちょっと変わった・・・かも? | |
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2009年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
疾るんです F130 ROSSAM ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 疾るんです F130 |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 1700cc 4WD |
燃費向上率
| 9.1km/L変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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評価が高いようなので買ってみました。 使い始めは「エンジンのトルクが上がった!」と思ったのですが、半年ほど使用して試しに外してみると全く変化がありませんでした。 燃費のほうは特に改善されていません。 取り付け時にバッテリーを外してマイコンリセットした為、一時的にエンジンの調子が変わる=「何かが違う、疾るんですの効果が出た!」と思い込んでしまったようです。 高い金を払ったので効果があると信じたいという心理も働いたと思います。 車のよっては効果があるのか??? ディーラーさんに聞くと「効果ないと思う」との意見でした。 使用者のブログを検索すると絶賛する内容の物が多いんですが、「効果が出ない」と書かれているものもあるので、どうもそっちが真実っぽいですね。 最近、ROSSAMのホームページは自社製品を批判する人をアクセス禁止にしてるらしいので、さらに信用できなくなりました。 | |
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2009年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CMAX-PRO (株)ピューマ ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| CMAX-PRO |
メーカー
| (株)ピューマ |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ストリーム Xスタイルパッケージ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7km/L程度に・・・ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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装着後、アイドリングでの発信がはっきりと力強くなり、装着前と同じくらいにアクセルを踏んだ時、エンジンの吹けあがり方が段違いに良くなりました。 加速感もあがったように感じます。逆にエンブレが弱まったような気がしました。 エンジンの始動、HIDの安定も速くなったのですが、オーディオの感度は変わらず。 何故か通常のアイドリングが高くなってしまったのと、シガーソケットを使って使用するセキュリティアラームが異常に熱をもつようになり、少し危険を感じました。 あと、装着中、ミッション部でPからB,Dに入れたときのショックが大きくなり、外したら感じなくなったという不思議な現象がありました。 燃費が落ちたのは吹けあがりが良くなって、無意識のうちに遊んでしまってるせいかも・・・ ど素人が感じた事なので、参考にならないかもしれませんが、以上です。 | |
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2008年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
