燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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D-1 カープラグ接続タイプ Speedex ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| D-1 カープラグ接続タイプ |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| ほとんど変わらない |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1ヵ月半ほどの間ステップワゴンでテストしました。 私のSTEPにはもう既にバッテリーに直接コンデンサー系グッズが取付けてあり(かなり容量のもの)今回は「シガーソケットタイプ」ということで追加装着になる形でのテストです。 追加装着の印象ですが、最初の2日ほどはあまり変化は感じませんでしたが、その後クランキングに勢いが感じられるようになり、低速域から中速域での吹け上がりに「トルク感」を感じられるようになりました。 高速域でのレスポンスはこれまでとあまり変化は感じられませんでした。(おそらく既に「ホットイナズマ200倍」という容量のものを取付けているからだと思われます) 燃費向上に関してですが、何度も計測しましたがもちろん悪化することは無く快適でしたが「向上」は認められませんでした。(やはりコンデンサーの容量にも関係があるのかもしれません) 「Speedex/D1」本体の作りはとてもシッカリとしたもので、コード1本に関しても「市販品」に見劣りすることなくとても満足のいくもので、耐久性も5年と問題なく、価格もとてもリーズナブルでユーザーにとってとても歓迎すべきところです。 | |
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2008年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カミナリ シガーソケットタイプ 嶋田電装 ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| カミナリ シガーソケットタイプ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネットにて |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ ステップワゴン |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上しました。(イリジウムプラグ交換も関係有り) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかくアクセルが軽くなり、加速がよくなりました。 燃費も向上して、アイドリングが静かになりました。良いことばかりです。 いまだにコンデンサチューンの仕組みがよく分からないのですが大満足です。 しかし、バス会社・タクシー会社等がつけないのはなぜなんでしょうか・・・。 各メーカーが新車開発時につけてないのも不思議です。 | |
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2007年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマハイパー サン自動車 ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマハイパー |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| 中古品譲受、使用期間約2ヶ月のもの |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ステップワゴン RG1 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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現行レジェンドにつけていたものですが、エンジン音がディーゼルのようになったとのことで、取り外したものを使っていました。 同アーシング線3本付きでした。 使用直後は、低速時のトルクアップ感があったように思いましたが、逆に高回転域ではパワーがなくなったようにも感じました。 また、燃費についても変化としては無かったというか、あったとしても自己の努力でも出せる数値と思います。 最終的にバッテリーが弱くなり、取り外しました。 また、アーシングの接地側から、バッテリーのマイナス端子までの抵抗が2Ω位あり、ノイズ除去しているのかもしれませんが電気を流すということに関してはノーマルのアース線のほうがはるかに抵抗が少なく、アーシング線だけで一時期使用していました。 それだけのものでもホットイナズマがついていた時とあまり変わらなかった気がします。 | |
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2006年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Voltage stabilizer(コンデンサーチューン) masagon.com ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Voltage stabilizer(コンデンサーチューン) |
メーカー
| masagon.com |
購入方法
| インターネット通信販売で2個購入し、1台は1999年式ホンダ ライフに取り付け |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン RG1 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが9.0km/Lに向上。約12%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入が3月末。はじめは9km/L前後走ったいた感じがしますが、夏前に6km/L代になってしまい、いろいろ改善アイテムを取り入れた中の結果です。 運転も以前より丁寧になった感じはしますが、エンジンオイル添加剤・アーシング等と相乗効果が出ていると思います。 バイパス道路などでは13〜14km/Lの燃費表示もかなり出るようになり、今日10月14日の結果では高速と一般道路で650km走り、燃費表示は9.6km/Lを表示しています。 全体的に10km/L前後走るときも多くなり、感激しています。 | |
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2006年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アナコンダ(アーシングケーブル) steping工房 ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アナコンダ(アーシングケーブル) |
メーカー
| steping工房 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン RG1 |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが6.9km/Lに向上。約1.5%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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1ポイントアースで、マイナスとエンジンへのアース。 付けたあとから、軽いふけ上がりと、低速でのトルクアップを若干感じた。 1ポイントアースで、誰にでも手軽に施工でき、お勧めだと思います。 | |
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2006年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマポケット サン自動車工業 ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマポケット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン 24Z 2400cc 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8〜9km/Lから変化みられず。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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店頭でパワーシフトと迷い、こちらの方が安かったことと、マイナスイオンを発生する機能もあるということで購入しました。 シガーライターソケットに差し込むだけで本当に効果があるのだろうか?とういう半信半疑の気持ちで取り付け、150km程走行(市街地中心)してみたが、残念ながらパッケージに謳ってある効果は、ほとんど体感できませんでした。 ちょっと値段が高いような気がします。 | |
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2006年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
業務用ランマル(12V用) Happy Lohas ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 業務用ランマル(12V用) |
メーカー
| Happy Lohas |
購入方法
| 「燃費一番」のサイトで当選しました。 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc ノーマルアスピ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 8.0km/L前後が(エアコンフル稼働でも)8.0km/L前後に。エアコン稼動分がアップした! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに直付けする必要がなく、車内のシガーソケットに取り付けるだけなので取り付けにかかる時間も2,3秒と非常に便利です。 私の車には既に某社の(1万円程度)コンデンサーグッズを取り付けていますが(バッテリーに直接付けるタイプ)、それでもこの「ランマル」を装着すると更なる効果が体感できました。 このグッズは取り外しが簡単に出来ますので、付けたり外したりして色々と体感の違いを試してみましたが、アクセルの踏み込みが今までよりも少なくても前に進んでくれますし、クリープ時のパワー感も一回り上がった感じです。 もちろんアクセルのツキも良くなりました。 燃費の向上はそれ程ではありませんでしたが(もうチョッとアップしてくれるのではないかと思っていましたので)、それでもこの夏エアコンをフル稼働の状態で燃費に変化が無いということは、その分燃費の向上があったと言えるのだと考えています。 100日間の「お試し期間」が付いているので体感できなければ返品でき、一度試してみても良いのではないかと思います。(加速等は明らかに良くなっています) 燃費のアップがもう少しあれば100点満点ですが、その分を差し引いて90点とさせていただきました。 | |
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2006年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グレート稲妻F5(コンデンサ) ROSSAM ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グレート稲妻F5(コンデンサ) |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 7.59km/Lが7.44km/L。燃費改善は見られない。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーに接続するコンデンサー系です。 容量は有名なホット系の50倍だそうです。 燃費はほとんど変化が見られませんでしたが、オーディオの音が非常に良くなりました。 また、走り出しが非常にスムーズになり、エコランプ点灯時間も増えたように思います。 これで燃費が変わらないのが不思議なのですが・・・。 今までにもいくつかコンデンサー系を試したのですが、これだけ変化がわかったのは初めてです。 今までのは基本的にプラシーボだったなと。 | |
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2006年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトイグニッションブリッジ スピリットファイヤー ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトイグニッションブリッジ |
メーカー
| スピリットファイヤー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ステップワゴン・スパーダ S 2000cc RF-6 4WD |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ホットイナズマ+アーシング+追加ケーブル2本を施し、デンソウイリジウムプラグ及び自作品で貴宝石セラミックボール(エアークリナーに取付)+パウダー(工業用シリコンチューブ2mに充填し燃料パイプに巻き付け)、排気圧利用強制排気マフラーエンド装着(株式会社 環境機器)・・・ディーラーからは燃費が良いと言われていた。 エンジンレスポンス向上と燃費を求めて今回装着(2005年12月末) (1) 4WDが故の発進時低速トルク不足が向上。 (2) K20Aエンジン特性か、3000rpmからはストレス無く回る(燃料カットまで)。回転上下がシビアになった。 (3) 燃費は通勤時装着前最高7.2km/Lが7.5〜7.8km/LにUP。(最近アクセルを踏み過ぎの為)エコランプ点灯走行であれば8km/L以上は可能。 (4) 高速燃費は高速道路片道400km(神奈川〜大阪間)での燃費は、平均時速110km走行で11.6〜12.5km/L、平均時速100km以下で13.5km/L(夏用タイヤ+最軽量ホイール装着)。 | |
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2006年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド) Speedex ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド) |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| スーパーてつ様にてモニター当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ 24T 2WD |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約5%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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まずはスーパーてつ様、Speedex 様当選ありがとうございました。 当方キツネにつままれたかのようにビックリし、喜んでいます。 さて、使用感ですが商品外装は個人販売らしからぬデザインで高級感があり、エンジンルームの目立つところに設置したくなります。 スパーダの場合、ヒューズボックスの上に両面テープで取り付けました。 3ヶ月経ちましたがボンネットとの干渉もなく、きれいに収まってます。 又取り付け場所の自由度を上げるため、コード類の長さを有償とはいえ変更できるのは専用設計らしくなり、満足しています。 ちなみに ケーブル延長プラス側15cm seec1本5cm 及びseecケーブル1本追加標準長さを行っております。 燃費の向上に付いては、平均値は上に書いたとうりですが、最大で8人フル乗車11km/L台をマークしています。 それよりも、スタート時のトルク感向上と中間加速のスムーズ感がアップした感じです、これは8人フル乗車しても変わらない感じで、非常に満足しています。 はやる気持ちを抑え、アクセルワークにもっと気を付ければ、平均燃費は更に向上するものと思います。 ちなみに、その他の燃費向上グッツとして、XADOメタルコンディショナーとアーシングを行っています。 | |
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2006年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
