燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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セラモパワー エコ テクノ サービス ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコ テクノ サービス |
購入方法
| モニター当選品 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ステップワゴン G 4AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気部分(エアクリーナーとエンジンの間)に付属のマジックテープで装着。 装着直後はフィーリング、静粛性などに変化がなかったが、燃費が少し向上していた。 装着後意識的にエコ運転していたわけでもなく、いつも通りの運転方法です。 感覚的なものだが、信号待ちからの発進が少し楽になったような気がする。 | |
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2004年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| アップガレージ |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ステップワゴン RF-4 2Lエンジン |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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期待していた燃費はほぼ変化無かった。(1Lあたり8.5km) 低回転域のトルクが上がった。(アクセルを少し踏んだだけで加速するので嬉しい反面、発進時、バック時などアクセルワークに気を使うようになった。) 製造元の適合表によると、RF-4は「65ミリ」であったが、それではエアフロセンサより後ろには小さすぎる。 結局エアクリボックスのエアクリ側に納まった。 つまりエアフロセンサより前で使っているので、自己責任で使っている。 インテークホースが短く、また曲がっているので取扱説明書どおりに装着するのは難しいかもしれません。 | |
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2003年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン 2 ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン 2 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ ステップワゴン |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費も向上していますが、普段よく使う中低速でのレスポンスが向上したようにかんじます。 また、エンジンの回り方がスムースになったようにも感じます。 高回転ではつまったように感じますが、実質的には加速は向上しているとおもいます。 つけた後に一度はずしてみましたが、ノーマルの加速が間延びしているような感じがしたので再度取り付けています。 能力を発揮させるためにエアクリーナーを交換しましたが、トルクが一回り太くなったようです。 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ESS 萩口キルト ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ESS |
メーカー
| 萩口キルト |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ ステップワゴン |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.3km/Lに向上。 約9%燃費向上(しかしまだ今後のコンピューターなどの様子をみなければなりません) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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出足のスムーズさに尽きると思いますが、この効果が排気の抜けによる物だとすると、トルクの落ち込みが気になるところでしたが、フィーリング上はこれも気になるところではありませんでした。 全体的には、200〜300kmほど走ってからの方が良くなってきています。 | |
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2003年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ステップワゴン・ドアゴン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.3km/Lに向上。約25%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後アクセルがかなり軽くなり、ペダルに足を乗せるだけでスーーっと走る感じ。 装着後特に燃費を意識した走りをしたのもあるが、いい感じです。 | |
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2002年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
