燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SL 5W-30 SUNOCO グロリア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SL 5W-30 |
メーカー
| SUNOCO |
購入方法
| 「燃費一番」アンケート当選品 |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア グランツーリスモ PY32 |
燃費向上率
| 平均7.14km/Lが7.2km/L(過去一年分の燃費と今回給油分のデータ) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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今回「当選品」のオイルに交換。 静粛性は若干あるがそれ以外は従来のままの感。 燃費の方も従来とあまり関係なくこのまま行くと考えます。 【自身でクルマのメンテナンス(定期的)している人なら、良識の範囲内で交換されていると思うので著しく燃費等の改善は表れないと感じます。添加剤等の混入で有れば話は少し変わってくる】 ここ数年は同様のスペック[SL 5W-30]を使用しているので走行、燃費等の印象はあまり変わり映えしません。 | |
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2004年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングケーブル 5M キット 市販品 グロリア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングケーブル 5M キット |
メーカー
| 市販品 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア グランツーリスモ PY32 5AT |
燃費向上率
| 平均7.05km/Lが7.28km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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当初は、1年半前にカーショップにて20sqのケーブルを使用(この時はオルタネータとバルクヘッド等は行わなかった。 [カットオフリレーが付いていることの知識はあったが取りやめた、蓄音機の方もトランクにパワーアンプを三基セットしていてバッテリーから電源を取っているので取りやめ]こちらをシルバーライン)半年前(8sq)に追加として、オルタネータとディストリビューター、バルクヘッド、タイヤハウス付近、ミッション[こちらをレッドライン]をしたところ従来とは明らかに違う様相となった。 もともと低速型のエンジンなのでトルクも不足はなかったが、一回り太くなり、エアコンのコンプレッサーを使用時、或いは上り坂での加速等、違いを感じる。 オーディオに関してもいくらパワーアンプを取り付けていてもやはりヘッドはヘッドいっそう「クリア」な音質となった。 私のクルマでは、燃費は、リッター中たり100m、200mの世界で、1km延びるなんてことはまずあり得ないので、一応満足の域である。 ミッションは効果あり、特に電子制御の5速は小気味よく、ほとんどの主観的、客観的満足度は「新車」の時よりもいい!! ※表示燃費は過去3年分と、レッドライン追加後の6ヶ月分。 | |
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2003年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カー・エコショップ グロリア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カー・エコショップ |
購入方法
| 直接電話にて注文 |
愛車情報
| 1989年式 日産 グロリア・グランツーリスモSV 2000ccターボ 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.75km/Lが10.5km/Lに向上。約20%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はじめて省燃費グッズを取り付けたわけですが、予想以上に効果があり、大変満足しています。 それまで車の燃費なんて草々変わるものじゃないと思っていたのですが、広告どおり、車が激変した感じです。 僅か小さなプレート6枚(グロリアの吸気ダクトは径が大きいので6枚必要です。)で、低速トルクが太くなり、発進時のストレスが殆んど無くなりました。(私は通年スノーモードで走行している為、いつも2速発進。その為、低速トルクの変化は他の車以上によく分かります。) それに併せて、エンジンの回転フィーリングが滑らかになり、エンジン音も静かになりました。 元々乗り心地が良い車でしたが、エンジンのトータル性能が向上したことで上品なドライビングが実現した感じです。 コストパフォーマンスに関しては、グロリアの場合6枚必要となるため、やや割高感がありますが、長い眼で見れば、十分元が取れますし、納得できる商品だと思います。 最後に燃費に関してですが、私の場合高速走行が多く、走行比率にして全走行距離の3分の1から半分が高速道路の走行になり、普通一般からみれば、燃費向上率が大きくなるかも知れません。 | |
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2003年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 (株)遠州屋 グロリア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| 岡山市 富士商会にて取り付け |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア グランツーリスモSV |
燃費向上率
| 平均6km/Lが7.6km/Lに向上。 約27%燃費が向上(冬期のデータ。暖期にはもっと上がると思われる) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本製品は貼り方を少し変えるだけで性能に大きく開きが出る。 岡山でピラミック販売代理店となっている富士商会でテストランを数回して取り付けしてもらったのが正解。 取り付けして即座にエンジンフィールが変化。静粛性とトルクが大幅にアップ! 特にATの変速ショックが少なくなり、常用回転域でのトルク向上は目を見張るものがある。 燃費は1.7トン近い車重にもかかわらず、7km/Lオーバーを実現!それも、ハイオク仕様なのにレギュラーで7.3km/L、ハイオクで7.6km/Lを記録。 冬期でこのデータだから、暖かい時期には8キロ越えは確実。 コストパフォーマンスについてはグロの場合、工賃込みの1.8万円だが、月千キロ近く乗る場合、数ヶ月で元は取れる。 何よりエンジンフィールが滑らかになり、常用からフル加速に至るまでガサツな感じが払拭され、リラクゼーションに貢献しているので満足している。 | |
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2003年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
KIDO POWERα 不明 グロリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| KIDO POWERα |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 1989年式 日産 グロリアセダン・ブロアム 2000ccV6ターボ CAT6人乗リ FR |
燃費向上率
| 購入当初から使用しており伸び率は解らないが、 以前はクラウンにも使用し1km/L平均で向上した。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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トルクが上がったような気がする。 11万キロも走っているターボ車なのに、平均8km/L前後である。特に出だしはハッキリと変わった。 問題は、燃料タンク投入が少し面倒くさいこと。 以前はクラウンにも自分で投入したが、車の事をあまり知らない人には難しいかも。 ただ、半永久的なのはうれしい。ちなみに次回車を買換えする時にも投入を予定している。 | |
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2002年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ ダイソー グロリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーの100円ショップ |
愛車情報
| 2001年式 日産 グロリア 2500cc 4AT 直噴 後輪駆動 |
燃費向上率
| 6.5km/Lが6.8km/Lに向上。 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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特にパワーアップは感じられないが・・今までの燃費向上グッズの中で一番効果があった。 一番安いのに・・・エアークリーナBOX、インテークパイプ、スロットルボディにつけています。 | |
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2002年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオエッグ コスモ・マテリアル(株) グロリア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオエッグ |
メーカー
| コスモ・マテリアル(株) |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア グランツーリスモ PY-32 |
燃費向上率
| 平均6.5kmが6.6km/Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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期待したほどの変化は無し。毒にもならなければ「薬」にはならない代物。(変化無ければ返品も可とのことだが、なにしろタンクに放り込んだため取り出せない) テーマ外になるが、コレなら、ATFを高級化した方が効果が現れた。(走りが全然違う、したがって燃費にも影響していると思う) ガソリンは「出光」が合っているみたい??(他のガソリンだと走り/燃費が多少落ちる・・・・但し、同一ルートを同一時間帯に走っているわけではないので単純の比較はまずいが・・・) | |
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2001年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワー力太郎 プロスタッフ グロリア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ハイパワー力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| カーショップにて |
愛車情報
| 1988年式 日産 Y31 グロリア デイーゼル HT ブロアム 2800 4AT FR (RD28) |
燃費向上率
| 冬場街乗り7km/Lから8km/Lへ。約12%燃費向上 |
満足度
| 100点(コストパフォーマンスで) ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのフィラーキャップから、オイルに注入するだけなので、簡単です。燃費の向上もうれしいのですが、エンジンの振動が減り、静かになります。 デイーゼル車にお乗りの方にオススメします。(ガソリン車には入れたことが無いので解りません)。 入れて50KM位走行後で効果が出るように思えます。 2000cc以上の車には2本入れろと指示されているのですが、1本でも十分効果は体感できます。 販売価格は850円から980円程度。コストパフォーマンスは、このクラスの物としては最高と思います。 4L1980円前後のCE,CFクラスのオイルを使うより、4L980円前後のシングルグレードのオイルにこれを添加するほうが、静かで安定しているようにも思えます。 値段も手ごろなので、お試しください。 | |
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2001年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
