燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-III ST(スタンダードタイプ) GTKファクトリー クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST(スタンダードタイプ) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ クラウン マジェスタ |
燃費向上率
| 足回りにつき変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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GTK-III ST(スタンダードタイプ)が燃費一番プレゼントで当選し、サスペンションに張り付けてみました。 変化ですが、いつもの道をいつもの感じで運転してみました。 ざらついた舗装道が、幾分ざらつきが取れ、滑らかな感じに変化しました。 ただ貼っただけなのに、この変化には、驚きました。とても満足な変化に100点です。 もっと枚数を多く貼れば、もっと変化するのでは、と思ってしまいました。 とても良い商品をプレゼントして頂き有難う御座いました。 <メーカー様からのコメント> そうでしたか!♪なかなか性能パーツと言うのは判る人解らない人それと感覚的な物ですので、ラーメンのコショウや、餃子のラー油の量等でも、好みと言うのが有ります。 辛さの調整と言いますかある人は辛いと言います。ある人はもっと辛くしたいと言う、こればかりはお好みですので、その固さ等もGTKの場合瀬尾の増減量での調整(セッティング)が可能ですのでお好みの固さを御求めください。 おそらく天井無しに向上して行きますが、そもそものキャパシティ-と言う物は御座いますので、ノーマルが車高調に成る訳でも有りませんし、更には、その他のパーツ、コイルサスさらにはスタビライザー等12項目ございます。 出来ればトータルバランスでの施工等がお勧めです。是非少しずつでも施工される事により、ノーマルであれ社外品であれ最高の性能をご提供できると、自負しています。 特にバーサスは全てのヘタリから一生涯を解放してくれると思います♪スタビクリップの場合、そのお車そのドライバー様でも変わりますが140%〜200%とのスタビリティ-が手に入ると!評判です! 一生涯に一度買うだけでヘタリから解消され、新車/新品以上の性能を手にする事をお約束しての販売です♪ 是非御検討下さい。高評価感謝致します。スタッフ共々喜んでいました。店主 | |
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2014年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLPP(infinity)(SP) イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLPP(infinity)(SP) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 6AT |
燃費向上率
| 下記使用感欄に記載 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス端子に装着するだけの、誰にでも簡単に取付可能な商品。 車の電子制御(コンピュータ関係)が学習する数日間もの間は、車体剛性感の変化やエンジンフィールの変化などを体感する(その間に乗る距離や時間による)。 車体がドッシリとし、直進安定性が向上し、エンジンが軽く吹け上がるようになり、特に中高速域の回り方は運転に注意が必要となるくらい変わる。 なのにエンジン音はハイブリッド車のように静かなのは不思議でならない。 そういった体感が出来るという意味では、コストパフォーマンスは高いと言えるが、エンジンを回して楽しんでいる間は燃費向上は難しい(笑)。 しかし、これだけ回しているのに燃費が落ちていないことを見ると実質上は向上していると言えるし、またECO運転を心掛ければ燃費向上に大きく寄与することは間違いなさそうである。 走りを楽しむ方にオススメしたい。 | |
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2014年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リネアヴィヴァーチェ イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リネアヴィヴァーチェ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ゼロクラウン ロイヤル |
燃費向上率
| 10%以上確実(本文にて主観を述べます) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングと言えば、車好きな誰もがだいたい一度は試していて、装着後の何かしらの変化は感じるものの、期待する「効果」はそれほどでもなかったという経験をお持ちな方は私だけではないと思う。 そんな私が「イーテックのリネアヴィヴァーチェ」というアーシンググッズに興味を持って、燃費一番プレゼントに応募したのには訳がある(当選ありがとうございます)。 イーテックさんの商品がいわゆるオカルトではなく「本物である」のは、他の商品で体感済であったこと。 またイーテックさんの商品が「電気電子系の変化商品」ではないかと体感的に感じていること、である。 勘は当たった。装着して30分も走ればあらゆる変化に気付く。 いろんな方が先にインプレを書いてある通りだが、私は実感として「静粛性とアクセルレスポンス&AT変速の変化」と「乗り心地の向上」を特筆したい。 AT変速の変化はCVT(無段変速)に近い。 過走行の愛車であるゆえ、もしや壊れる前兆かと正直驚いた(笑)乗り心地の向上は、先に取り付けているイーテックさんのホイールスペーサーに連動したのではないかと思われる。 上記を勘案して「体軽的にとてもコストパフォーマンスの高い商品である」と思う。 「アーシングはなぁ〜」と思っている方はぜひ再トライして欲しい商品である。 燃費に関しては、現在は変化に喜ぶあまりECO運転をしていないのだが、計測計は変わらないので、実質的には向上しているものと思われる。 これでECO運転を心掛ければ間違いなく向上するであろう。 | |
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2014年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLB-MEGA イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB-MEGA |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| Yahooオークションにて |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン (ゼロクラ前期) |
燃費向上率
| ECO運転すれば10%以上は確実 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックさんのチューンチップを無料モニターにて頂いた後に効果を確認。 チップ複数枚を車体に貼付後、話題のBLB-MEGAをヤフオクにて購入してバッテリーに添付。 私の愛車17年式ゼロクラロイヤルは、すでに18万キロを越え、経年劣化に伴うと思われる車体の剛性感低下や走行時のロール、あるいは段差通過時のクッション&フラつき、異音などが気になっていた。 近年、後部座席に乗せた妻が車酔いするようになって対処を迷った。 従来ならサス&ショック&ブッシュ類の交換に十数万円をかけるところだが、このご時世にそんな金銭的余裕なんかない。 結果から書こう。イーテックさんの商品で上記懸案は見事解決した。 不思議なことにアクセスレスポンス&エンジンフィーリングまで変わった。 ものすごく静かなのにパワフルになるのである。 アンケートの燃費欄に「ECO運転を心掛ければ」と書いた訳は、運転していて楽しいので、ついつい「踏んで回してしまう」からである。 踏んで回しても従来の燃費を維持できているので、間違いなく燃費は向上していると断言できる。 車の免許を取って30年余、数々の車を乗り換えてきて、またこういったアイテムの数々を試してきた50前の男を興奮させるイーテックさんの商品。 皆さんにも味わってもらいたいと思う。 | |
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2014年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー フォルツァ ヨシハラ クラウン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー フォルツァ |
メーカー
| ヨシハラ |
購入方法
| 家族からのプレゼント |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2.5L FR 4AT |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.2km/Lと変わらず。 |
満足度
| 20点 ★★ |
使用感等
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息子に年式が古くなって燃費が悪くなってきて、出足が悪くなって来たことを話したら、良いものがあるとこの商品をプレゼントされまのした。 こう言う商品は本当に信じられないので、半信半疑ではありましたがせっかくのプレゼントですので試させて頂きました。 しかも効果がなければ返品可能とのことで、これはよほど自信があるからなんだろうと思い、息子に手伝ってもらいラジエータホースの上の部分に巻き付けて結束バンドで留めました。 それで試運転。何も変化がないまま一週間が過ぎ、息子から連絡が入ったので、今のところ変化が無いがこれからだろうと話をしたところ、休みの日に息子が今度はラジエータホースの下の方に付け替えてくれました。 また孫と試運転に出かけましたが、気持ち出足が軽くなったような気がしましたが、それから20日経ちますが殆ど効果が現れず、今に至っております。 燃費も装着前と変わりません。 息子には良いものをありがとう言っておりますが、パソコンで調べてみたら結構な値段がするのでびっくり。なかなか日本人は効果がなくても返品出来ない方々が多いと思います。 息子に黙って思い切って返品して別なものをと何度か考えましたが、あきらめました。 息子に悪いですが効果がありませんでした。点数も辛口で申し訳ございません。 | |
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2011年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激爆水 激爆リミテッド クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激爆水 |
メーカー
| 激爆リミテッド |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ クラウン マジェスタ 3000cc |
燃費向上率
| 平均燃費7.5km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターキャップを外し、スポイトで添加する激爆水の量より少し多くLLCを抜き、激爆水を良く振り全量を入れます。 ラジエーターキャップ部から入れるのが困難な場合、リザーバータンクへ入れても大丈夫の事です。 この場合は効果が出るまで少し時間がかかるようです。 10分間程度アイドリング状態を続け、走行。 アクセルオン・オフ時のレスポンスが良くなり、エンジンのザラツキ感のようなものが少し改善されスムーズに回るようになりエンジン音が静かになりました。 水温等に関する変化、問題は見られません。 燃費に関しては向上しましたが、私の場合どちらかというと燃費面よりフィーリング面での変化が感じられたので満足しています。 ヤフオクにも出品している商品です。自分は4本入れてます。1本より3本入れた方が効果がでます。 自分には欠かせない商品になりました。 | |
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2011年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK三種の神器3点セット プロショップ GTKファクトリー【みどりタイヤ】 クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK三種の神器3点セット |
メーカー
| プロショップ GTKファクトリー【みどりタイヤ】 |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 1995年型 トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 4AT FR |
燃費向上率
| 夏場平均7.2km/Lが7.4km/Lと約3%向上しました。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はプレゼント当選非常に嬉しいです。本当にありがとうございました。 取付けも簡単でMPフィルターはエアクリーナボックスの中にセット、GTKⅢはエンジンヘッドカバーへ貼りつけ、燃料ホースピークリップは燃料ホースが見つけられなかったので、差しあたりエアコンのラインに1つ、エアコンブロワーの配線に1つ巻き付けてみました。 すぐに妻とドライブへ出掛けましたが、走りの違いはあまり分かりませんでした。 次の日にまた妻と今度は孫の所へ一般道を使い(片道50km)出掛けましたら、アクセルのつきが良くなっており、エアコンを付けた時の室内のエンジン音も雑音が押さえられ非常に心地よく加速してくれるようになりました。 そして一番のびっくり点はエアコンガスを入れ替えてもあまり効きが悪かったのですが、冷えがよくなったことに気づかされました。 燃費に関しましてはこの猛暑の為、若干の向上に留まってはおりますが、涼しくなったら再度計測してみたいと思います。 きっと伸びてくれると思います。 この度は非常に良い物を頂きまして、ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> ご投稿ありがとうございます、また今の季節はピークリップはクーラーにがんがん売れています。 今のシーズンは、1年を通しても、燃費はかなり悪い状況での向上ですが、どんどん進めていけば、かなり向上します! またこの2.5のクラウン、更にはクレスタ等もどんどん施工していけばしてい行くだけ良くなってきます。 高速や長距離等は満タンから、1000km走るお客様が数多く存在する車種でも御座いますので、私共パワーテスター17年のノウハウにて!是非のお奨めの商品群です。どんどんトータルバランスで施工して行く事を御勧めします。 また燃料ホースに施工しないと基本的には燃費は半減ですので、是非機会が御座いましたら、安価な価格で設定を行っていますので、宜しくお願い致します。 やはり詰が足りないのも完全燃焼は出来ない訳ですので、是非お奨めいたします。 | |
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2010年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AC添加剤 パワーブースト 飛燕エステル クラウン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| AC添加剤 パワーブースト |
メーカー
| 飛燕エステル |
購入方法
| カーコーナー |
愛車情報
| 1995年型 トヨタ クラウン 2.5ロイヤルサルーン 4AT FR |
燃費向上率
| 夏場平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上(約6%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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息子の薦めで、近所のカーコーナーで注入して頂きました。 年式が古いせいか夏場に入り、エアコンをフルに使用すると出だしが悪くなり、上り坂等でも力不足がありましたが、この商品を入れた後は出だしも上り坂も新車当時とまではいきませんが、加速が良くになりました。 最近はエアコンを入れるとファンが回りっぱなしだったのが、静かに落ち着いたのもびっくりさせられました。 これは力のない軽自動車や小型車には特に効果があるのでは? 初めは小さいものの割にちょっと高いなと思いましたが、この効果では納得です。 | |
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2010年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムスパークプラグ デンソー クラウン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムスパークプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| カーコーナー |
愛車情報
| 1995年 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2500 4AT FR |
燃費向上率
| 一般道:平均7.0km/Lが7.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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新車で購入して15年で、ようやく7万kmを超え、初めてのプラグ交換です。 息子の薦めでイリジウムタイプに交換しました。 プラグひとつで変わるものですね。エンジンの掛かり具合いも早く、走りもスムーズになりました。 アイドリングも不整脈のように不安定でしたが、一定に落ち着くようになりました。 ガソリンもハイオク仕様なのですが、レギュラーを入れていたので高速の登りでは、少しノッキング気味でしたが、これも解消されました。 スムーズに走るようになったら平均の燃費も少し良くなりましたので、次からはハイオクを入れるようにしてみます。 何年か前に息子にアースを付けてもらってましたが、今度もう2、3本追加してみようかと思います。 もう年ですので恐らくこの車から買い換えることはないと思いますので、まだまだ乗り続けるつもりです。 | |
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2010年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンオイル トリートメント Wynn’s(ウインズ)ウイスター株式会社 クラウン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エンジンオイル トリートメント |
メーカー
| Wynn’s(ウインズ)ウイスター株式会社 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ クラウン 2500cc ロイヤルサルーン |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.8km/Lに向上。約7%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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1本946ml入り3,990円でこの手の添加剤では決して高額の部類では無いと思います。 当初その効果を疑い約半分の500ml(1本を2台へ)入れて確かめました。 私の使用車両2台で利用しています。2台とも当初即感じるものではないが、数百キロ程度走行したときは、全く別のエンジンのようでした。 エンジンオイルは粘度はメーカー指定の物を使用しますが、約5,000km毎に交換し、交換時毎にオイルトリートメント約200mlを補充いたします。 オイルメーカーは特別に指定しなくても、ほぼ同等の使用感です。 ヴイッツはエンジン内部の金属音が殆ど消えました。 車内では殆どエンジンの金属音は聞こえません。 エンジンの吹き上がりが非常にスムーズになりトルク感があるという感じではなく、どの回転域でも非常に滑らかで高回転域でもトルク低下の感覚が感じられません。 ただし、エンジンブレーキが甘くなり、軽い下り坂でもセカンドで他車にすぐ追いついてしまいます。 クラウンはアクセルフィーリングのギクシャク感が無くなり、スムーズになりました。 70系のため直6ですがV6と言っても良いほどスムーズな吹き上がりをします。 会社のV6 3000ccのクラウンに比較しても、エンジンの吹き上がりはあまり変わらなく感じます。(シフト段数が異なるので比較にはならないかもしれないが。) 特に加速時のスムーズ感となめらか感はとてもすばらしい感触です。 | |
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2009年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
