燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ガイアパワー フォルツァ ヨシハラ クラウン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー フォルツァ |
メーカー
| ヨシハラ |
購入方法
| 家族からのプレゼント |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2.5L FR 4AT |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.2km/Lと変わらず。 |
満足度
| 20点 ★★ |
使用感等
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息子に年式が古くなって燃費が悪くなってきて、出足が悪くなって来たことを話したら、良いものがあるとこの商品をプレゼントされまのした。 こう言う商品は本当に信じられないので、半信半疑ではありましたがせっかくのプレゼントですので試させて頂きました。 しかも効果がなければ返品可能とのことで、これはよほど自信があるからなんだろうと思い、息子に手伝ってもらいラジエータホースの上の部分に巻き付けて結束バンドで留めました。 それで試運転。何も変化がないまま一週間が過ぎ、息子から連絡が入ったので、今のところ変化が無いがこれからだろうと話をしたところ、休みの日に息子が今度はラジエータホースの下の方に付け替えてくれました。 また孫と試運転に出かけましたが、気持ち出足が軽くなったような気がしましたが、それから20日経ちますが殆ど効果が現れず、今に至っております。 燃費も装着前と変わりません。 息子には良いものをありがとう言っておりますが、パソコンで調べてみたら結構な値段がするのでびっくり。なかなか日本人は効果がなくても返品出来ない方々が多いと思います。 息子に黙って思い切って返品して別なものをと何度か考えましたが、あきらめました。 息子に悪いですが効果がありませんでした。点数も辛口で申し訳ございません。 | |
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2011年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー ヨシハラ グロリア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通販で試用 |
愛車情報
| 1996年式 日産 グロリア ターボ 3000 グランツーリスモ アルティマ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが7.5km/Lに悪化。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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(1) 使い方はエアーダクトに巻くタイプ。 (2) パワーはUPしたような気がするが、愛車はもともと3000ccターボなのでわかりにくい。 (3) 静粛性はエンジン始動後、30秒くらいで静かになる、アクセルが踏み込みせずに回転があがる、アクセルを離しても惰性走行が長く出来る気がした。 (4) コストパフォーマンスは低い、18,900円は高い。しかし、試用2ヶ月で不満足で返品可能。 (5) 燃費はスタート時の回転を下げないとないとの事で効果は無し。アクセルを離し、惰性運転し、赤信号の手前からエンジンブレーキしても7.5km/Lしかならない。アルパインのカーナビのエコグラフではブルーの100点が表示されることが多くなったが、実質燃費は悪化した。 (6) 結局、運転の仕方で燃費が改善される商品であり、もともとのパワーがある車では燃費が悪化した。1ヶ月程度試用したが、目的の燃費向上にほど遠く返品した。 | |
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2011年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社ヨシハラ プリウス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ プリウス20型 NHW20形式 Gツーリング・セレクション・レザーパッケージ |
燃費向上率
| 平均25.5km/Lが28.3km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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当方、プリウス20型ですが、エアークリーナー前のダクトには別のグッズを取り付けておりましたので、プレゼントして貰いましたガイアパワーを設置する場所が無く、困り果てた末、燃費はやはり、モーター側よりもエンジン側のパワーアップが必要なのかなと思いまして、なんと、エアークリーナー後のキャブレター上部に設置していたサイクロンに巻き付けて取り付けました。 その後、初めて40km余りを走行してみましたところ、なんと、11%に近い燃費向上が見られました。 感じるパワー感は、アクセルを殆どと言って良いほど踏み込みせずに速度アップしました。 また、フィーリングは、ごく自然にアクセルペダルに足を乗せているだけみたいなものです。 静寂性は、もともと静かな車ですが、より一層静かにエンジンが回転していて音も殆ど聞こえなくなり、いつ、エンジンがかかっているのか分からない感じになりました。 コストパフォーマンスとしては、1万円位の商品なのですが、本当に不思議とパワーアップするので大変に素晴らしい商品だと思います。 この燃費向上の結果は、気温も関係していると思いますが、やはり、かなり凄いことだと思いました。 | |
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2011年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社ヨシハラ プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ランドクルーザ プラド TX-L 2700cc 4AT |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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低回転のトルクアップには効果抜群でした。 アクセルを今までより踏まなくても済むようになりました。 燃費に関してはあまり効果が分からないですが、トルクアップし満足です。 | |
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2011年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社ヨシハラ シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで当選 |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ シビックハイブリッド CVT MXST 1300cc V-TECH |
燃費向上率
| この時期エアコンなしで16km/L位が、17.6〜18.2km/L位に約10%強向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのエアークリーナを出たところのラバーダクトに巻いただけなのに、エンジンが冷えているときの始動時の排気ガスがあまり臭くなくなった。 クリープ現象が少し力強くなり、アイドル回転から1500回転くらいまでの低速トルクが大きくなった感じがある=低速走行が楽になった。 高速(80km/h)・一般道(60km/h)とも装着前より低い回転数で走行できるようになり、瞬間燃費計の指針が20から25km/Lを指す時間が長くなった(=積算燃費計の値が、装着以前より早く大きな数字になる=一定速度で走行していると燃費がどんどん向上する感じ) V-TECHエンジンでありS-MODEに切り替えて走行すると、スポーツカー並みの加速が味わえるようになった。(以前乗ってたRX-7並みとはいかないが・・) | |
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2011年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー (株)ヨシハラ マークII
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| (株)ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売、2ヶ月間お試し |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 2500 トラント |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが10.3km/Lにダウン。約5%燃費が低下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアークリーナー後ジャバラパイプ部分に巻きつけてとめるだけの簡単装着。 アイドリング回転数が、100rpmほど上昇し、エンジン振動が少なくなった感じ。 走行してみると、若干トルクアップしたようなイメージ。 反面、エンジンブレーキの効きが悪くなるようで、もともとエコドライブを心がけて車間距離をあけてフットブレーキの使用量の少ない運転をしている自分には効果が出ないらしい。 逆に、アイドリングが上がってしまった事により、信号待ち等で停止時における燃料の消費が、燃費の悪化につながってしまったものと思われる。 このアクセルオフ時の前に出る感じがフリクションロスが減って進むのではなく、回転数の落ちが悪いために起こる現象のように感じられてマイナス要因となっている。 自分のように古いタイプのドライバーにはアクセルレスポンスは、上がる場合以上に下がる場合も気になってしまうのです。 | |
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2011年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社ヨシハラ セドリック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 日産 セドリック 2500cc |
燃費向上率
| 前回給油時8.7km/Lが今回9.1km/L(5%弱燃費向上) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ガイアパワーを使用する以前、MP3000を色々と取り付け場所を変えテストしていました。 バッテリーの+と-の電極の間に一列に並べ取り付けたところ燃費悪化し、エアダクトに取り付けたところ良好な結果が得られました。 そんな時にガイアパワーのプレゼントがあり、エアダクトにガイアパワー、バッテリ+極周辺にMP3000を取り付けました。 その結果は燃費が9.1km/Lとなり満足のできる結果です。 80km/hあたりの燃費が非常に良いようで、瞬間燃費計では10km/L以上を表示しています。 高速でのトルクがアップしたようです。 トルクアップ分アクセルを踏まないことが燃費向上のポイントです。 | |
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2011年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社 ヨシハラ サニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社 ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番 ガイアパワー3ヶ月無料お試し |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー カリフォルニア 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 16.2km/Lから16.5(14.5)km/L。約+2%(-5%)燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最初にエアフィルター手前のダクトに取付け1300kmほど走り試用しましが、燃費変化がほとんどありませんでした。 次に取付け位置をラジエーターアッパーホースに変更して500kmほど走行しましたら、取付け位置を変更した方が体感的に低速トルクが上がった気がしました。 しかし、燃費は数値的に悪くなってしまいました。 試用してみて体感的には低速トルクが上がったように思いますが、燃費としては十分な効果が得られず、残念に思います。 費用効果として個人的には、製品価格が1万円は少々高く感じます。 製品価格が5千円ぐらいならば購入をしたいと思いました。 | |
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2011年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワーフォルツァ 株式会社ヨシハラ トゥデイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワーフォルツァ |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ トゥデイ FF 3AT |
燃費向上率
| 13.9km/Lが14.9km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気ホースに取り付けるだけで簡単にできます。 取り付けて乗った瞬間、アクセルが軽く感じました。 発進加速も取り付け前より力強くなり、軽快になりました。 燃費も1km/L良くなり、結構満足しております。 | |
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2011年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社ヨシハラ アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000VTS |
燃費向上率
| 9.5km/Lが9.8km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取説に「何の効果も感じなかったら、不具合が考えられますのでご連絡下さい」と書いてあったが、確かにトルクアップなどの効果が、体感レベルで感じられた。 1日目よりも2日目、2日目よりも3日目という感じで効果がアップしてきます。 他の燃費向上グッズと比べても、トップクラスの効果が得られる、ということが言えるのですが…問題は、18900円という価格です。 今回は、燃費一番プレゼントで入手できましたが、自腹を切ってまでとなると購入を躊躇します。 2ヶ月間の無料お試し期間があるのは良心的ですが…。 | |
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2011年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
