燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
Speedex.D1 Energizing Device co.,ltd. インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex.D1 |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| 御社からのプレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサ C’zスポルトII 1500cc NA AT |
燃費向上率
| 街乗り7km/Lから7.7km/L、高速11km/Lから11.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
(1)装着後初めてエンジンをかけた時に、一時的にアイドリングが若干不安定になりましたが、アイドリングが不安定になったのは、このときの数十秒限りで、その後は常に安定しており、以前よりアイドリング時のエンジン音が若干静かになったように感じます。 (2)走り出してからの印象は、課題であった出足の悪さが改善されて、赤信号からのゼロ発進が以前よりも随分と楽になりました。 高回転域ではあまり体感できませんが、低回転域での力強さが随分と増したように思います。 (3)燃費ですが、街乗りで、リッター7kmから7.7km、高速道で、リッター11kmから11.5kmと若干の向上が見られました。 数値だけを見ると誤差の範囲内とも思えるのですが、ここ最近は、常時エアコン使用での走行であったことを考慮すると、実質的には数値以上に燃費は向上しているのかと思います。 (4)使用感をまとめると、燃費の向上もさることながら、街乗りでの乗りやすさが随分と向上しました。 また、低回転域でのトルク感アップに伴い、アクセルを踏み込む量が減ることにより、燃費も向上するのかと思います。 | |
タグ
2005年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グランドブースター オーディオ・ラボ有限会社 インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グランドブースター |
メーカー
| オーディオ・ラボ有限会社 |
購入方法
| チューニングショップにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ セダン15i 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 9.52km/Lが9.11km/Lに低下。約4%燃費が低下 |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
バッテリーマイナス端子より各プラグに直接アーシングを行う。 購入店の勧めにより抵抗の少ない銀線を用いて施工して貰った。 エンジン音などには特に変化なし。 加速力に関しては体感上の変化無し。 取り付け後の発進加速計測においても数字には見るもの無し。 取り外し後のタイム計測において0秒09向上した。 無い方が良いとの結果になった。 銀線を用いて施工すると価格が約4万円にもなる。 コストパフォーマンス以前の問題である。 燃費も悪化、取る所無しの商品であった。 | |
タグ
2004年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム タフ デンソー インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム タフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
車検のときにディーラーで交換しました。 純正がイリジウムだったので同じものをつけようと思っていましたが、ディーラーの店頭で「イリジウム タフ」が目にはいり、純正とそんなに価格が変わらなかったので取り付けました。 車検でエンジンオイル&エレメント、ATFも換えましたが全く違いがわかりませんでした。 同じものを取り付けたと言われても判らないぐらいです。 満足度は車の調子が悪くならなかったので50点としました。 | |
タグ
2004年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマLR サン自動車工業 インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| タイヤ専門店で購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ・セダン 15i 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 10.5km/Lが11.4km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付けてすぐに待ち乗りが楽になる。 数値としてトルクアップを計測する為、追い越し加速試験を行う。 インプ15iの欠点、上り坂の弱さを解消できているか8%登り勾配でテスト。 20-60km/hの追い越し加速テストで0秒66向上。 坂道も楽になった。 燃費はe-WATER併用の為、単独での数字は不明だが、若干の向上が見られる。 | |
タグ
2004年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R ピューマ インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ・セダン 15i 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変化無し10.5km/L |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
初めエンジンブロックにアーシングを行う。排気音の乱れと加速力の低下が発生。 インマニ助手席側にポイントを移す。加速力低下が悪化。 インマニ中央部にポイントを移す。排気音、加速力共に元に戻る。 取り合えずそのまま使用している。 トルクアップ、燃費には効果が現れない。 加速テストには2速ホールドにて、0-50km/h発進加速試験で測定している。 | |
タグ
2004年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトパワーシステム タイプボクサー (株)桑野 インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステム タイプボクサー |
メーカー
| (株)桑野 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ WRX STi 2000cc ターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lがかわらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付け方法は、皆さんご存知の通りだと思うので省略します。 使用感ですが、これを付ける前にダイレクトパワーシステムver1をつけていたのですがさほどかわったなと思えるほど体感はできませんでした。 夏前につけたので体感しにくかったのかもわかりません。エアコンもかけてたし。 最近は、空気も冷えてきたせいなのか、信号待ち後の発進加速時の遅さが無くなりかなり速くなりました。 お盆の時に高速を30km程走った(時速90前後)時は、燃費が一気に10.2km/Lまでいきましたが、それ以降元に戻ったままです。 いつも高速走ってもそんなに燃費は変わらないんですけどね。これのおかげか!? | |
タグ
2004年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 ピューマ インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選(ありがとうございます!) |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
取付ポイントは自作アーシングしていたエンジンヘッド(助手席側)です。 点火系では自作アーシングとプラズマチューニングを付けているので、あまり期待していませんでしたが走り出してビックリ、アクセルが軽い。 自作アーシングしたときのような”ツキ”が良くなるのとは違いレスポンスUPしています。 燃費は特に変化ありませんが、気持ち良いためちょっと踏みすぎているかもしれません。 オーディオではナビのHDDに保存しているMP3が心持輪郭がはっきりしている感じです。 燃費の大幅UPには繋がりませんが、総合的に見て80点とします。 | |
タグ
2004年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースモンスター14sq モンスターブロス インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースモンスター14sq |
メーカー
| モンスターブロス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン タイプユーロターボ 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが9.6km/Lに向上。約5.5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
大変分りやすい取り付け解説書だったので、取り付けが楽でした。 走行距離が5000キロに満たないうちに取り付けたので、大きなエンジンフィールの向上は感じませんでしたが、燃費にはしっかり表れています。 ただ、取り付けたごくごく最初のうちは、コンピュータがとまどったのか、少し調子が下がったように思います。 今は快適ですよ。 | |
タグ
2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PT-1000 プラズマチューニング 株式会社レミックス インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PT-1000 プラズマチューニング |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lで変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
ジーボイスを買おうと思って店に行ったら、随分安く売っていたので購入しました。 ケーブルも太いしランプも付いてるし見た目は良いです。 早速、店で取付けると、なんとナビの画面がやたら明るくクッキリしています。 オーディオ音質の向上を期待していたのですが若干低音が出たかな?というくらい。 燃費は残念ながら変化ありません。 しかしナビ画質の向上にはビックリしました。 操作レスポンスも上がってます。値段も安いしこれで十分と思いました。 | |
タグ
2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IRIWAY8 NGK インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| IRIWAY8 |
メーカー
| NGK |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
サーキット走行も考えて8番にしましたが、エンジンのかかり具合も文句なく2万km近くなっても全く様子が変わることはありませんでした。 先日交換しましたが変な焼け方もしておらず寿命は謳い文句通りです。 燃費は変わりませんが耐久性と使い勝手で80点とします。 | |
タグ
2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
