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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

estremo Zero Series(Z53 X1をベースにZ40 X1とestremoZV(オイル性能向上剤)をブレンド) アタックレーシングセレナ

グッズ種類	オイル
商品名	estremo Zero Series(Z53 X1をベースにZ40 X1とestremoZV(オイル性能向上剤)をブレンド)
メーカー	アタックレーシング
購入方法	直営の店舗で購入
愛車情報	2008年式日産 CC25 セレナハイウェイスター 2000cc CVT FF
燃費向上率	単体での計測は出来ていませんが、各種不思議アイテムと併用で1割以上は向上したと感じています。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
【総論】・とにかくこれまでの自分のオイルに対する概念を全く変えてくれた製品で、これぞ本物に出会ったと思えるもの。かつて自分が乗ってきた車歴の中でも走りを楽しむ要素が強い車(SW20MR2、GDBインプレッサ)と比べるまでもなく、家族のための生活車と言えるセレナにも関わらず、運転が楽しい、車との対話を楽しめるようになったのは、このオイルとの出会いがきっかけだったと思えるくらい。【特長】・とにかくエンジンが滑らかに静かになり、密閉力が高くトルク感が向上。感触としてはエンジンへの負担は最小限で無理なく気持ち良く回ってくれる。・分かり易いところでは、寿命が長い。estremoオイルは現在使用2回目だが、年間走行距離が3,000km前後以下と少ない自分の場合、1回目は約1年半、約5,000kmで交換したが、結果まだ寿命は来てなかったと交換後に感じた。2回目の現在はもうすぐ2年、約6,600kmだが、まだまだタレない。 (それまで使っていた純正オイルは距離は2,000km程度でも約1年も経てばもう回すのがエンジンに申し訳ないと思うほどタレてしまい、走るのが辛くなるのが当たり前だった。それも当初0W-20を使っていたがタレるのがあまりにも早いので5W-30を使うようになってからでもそうだった。) ・また純正オイル等では、オイル交換後走行1,000kmくらいまで馴染んで調子が上がり、その後は徐々に劣化し寿命を迎える印象だったのに対し、本オイルは5〜6,000kmを走行した今でもまだタレを感じず、調子はまだまだ続くと思えるほど、使えば使うほどエンジンが喜んでいる感じ。格が違う。【欠点】・とはいえ、物事は当然良いことばかりではなく、唯一最大の欠点はびっくりするくらい高価なこと。純正オイルの5倍はする。ディーラーのキャンペーン等で安価に交換出来る場合(2,000円くらい?)と比べると10倍にもなり得る。しかもそれがラインナップの一番安価なもので、より高品質なものはさらに倍とかになる。【結論】・ということで、満足度のマイナス5点はそのコスト面。・ただ、コストパフォーマンスは低いとは思わない。他に代えられるものが無いとすると、決してこのコストは高くは無いのかも。特にこの高性能が長く維持出来ることを考えた場合。・だからと言って、もちろん誰にでも勧められるものでは無い。これはもう人それぞれの価値観、捉え方なので。でも車好きなら、愛する車のためなら、一度使ってみる価値はあると思う。・ただし、注意点として、このオイルの良し悪しを短期間で判断するのは難しいかも。長く使えば使うほど、本当の良さがじわじわと出てくると思う。(例えば、車を車検毎に新車に乗り換えるタイプの方にはオススメ出来ないと思われる。)

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アタックレーシング、セレナ、セレナ(オイル)

2020年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル日産

X1FS estremo(アタックレーシング) ノア

グッズ種類	オイル
商品名	X1FS
メーカー	estremo(アタックレーシング)
購入方法	オートバックス取り寄せ
愛車情報	2007年式トヨタノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動
燃費向上率	8.5km/Lが10.0km/L程度
満足度	99点 ★★★★★
使用感等
減点理由は高価格のみ。 8300走行時のオイル交換で10%400cc添付。遅効性は承知していたが、やはり500km走行後からエンジンのフィーリングが変わる。燃費が思う程に向上しないのは、アクセルを踏む本人の自制心の問題。交換から10500km走行し、いくらなんでも劣化していると思いオイル交換。見た限りでは綺麗で劣化している様子が見られない。フィーリングが変わらないのに交換した事を後悔。価格以外は是非お勧めしたい製品。

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アタックレーシング、ノア、ノア(オイル)

2012年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルトヨタ

Z30 FS アタックレーシングストリーム

グッズ種類	オイル
商品名	Z30 FS
メーカー	アタックレーシング
愛車情報	2008年式ホンダストリーム RSZ 2000cc FF
燃費向上率	平均10.5km/Lが11km/Lの向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
以前から、このショップのオイルを使用しております。エンジンがスムーズになりすぎて、エンジンブレーキが効かなくなります。値段は確かに高いですが、高いだけの価値があります。入れた人にしか分からない素晴らしいオイルです。

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アタックレーシング、ストリーム、ストリーム(オイル)

2009年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルホンダ

GP-1 オイルアタックレーシングヴィッツ

グッズ種類	オイル
商品名	GP-1 オイル
メーカー	アタックレーシング
購入方法	通販
愛車情報	2001年式トヨタヴィッツ 1000cc 5速 FF式
燃費向上率	17km/Lが20km/Lに向上(15%)
満足度	99点 ★★★★★
使用感等
フィーリングが変わりたれがない。私は1年に1回エレメントと共にオイル交換してます。その位持ちます。たれがないので今回は15,000kmになっても交換してません。さすがに燃費が少し落ちてきたので、そろそろかなと思ってます。

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アタックレーシング、ヴィッツ、ヴィッツ(オイル)

2008年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルトヨタ

estremo G9FS アタックレーシングアルファード

グッズ種類	オイル
商品名	estremo G9FS
メーカー	アタックレーシング
購入方法	SABにて購入
愛車情報	2004年式トヨタアルファード AS(ブリッツスーパーチャージャー、SEV、ホットイナズマ等等)
燃費向上率	あまり変わらず(高速中心9.4km/L)
満足度	80点 ★★★★
使用感等
エアコンコンプレッサーのオイル添加剤としてアタックレーシングの「eestremo X1」を使用した時の激変振りに期待して、今回はガソリン添加剤の「estremo G9FS」を使用しました。トルクアップや静粛性は体感(と、言ってもプラシーボ程度?)出来ましたが、「REDLINE SI-1」を使用した時の高速中心9.9km/Lには及ばず、燃費の面では効果は薄かったように思います。(それでも、以前は高速中心でもせいぜい9.0km/L程度でした。期待が大きすぎたのかも?) 因みに、今回は750km(内高速680km)での計測です。

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アタックレーシング、アルファード、アルファード(オイル)

2008年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルトヨタ

economia estremo bB

グッズ種類	オイル
商品名	economia
メーカー	estremo
購入方法	カー用品店で購入
愛車情報	2000年式トヨタ bB ZXバージョン 1500cc 4AT FF
燃費向上率	9.5km/Lが10.3km/Lに向上。約10%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
ネット上での評価や交換時期の長さに惹かれ交換しました。結論から言うと今まで様々なオイルを試しましたが、ここまで体感度が高かったのはこれが初めてでした。まず、アイドリング時の振動や雑音が減少し、走り出すとすぐに加速感に違いがわかりました。数日経つと慣れからこの状況が普通の感覚になってしまいましたが、ここからが他の商品とは違い、最初に記載したうたい文句通りに、1年間約1万キロ走行した後もほとんど劣化を感じさせないのです。値段の高さが気になりますが、この性能と寿命を考えれば納得のいく買い物でした。

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bB、bB(オイル)、アタックレーシング

2008年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルトヨタ

estremo X1 estremo シビック

グッズ種類	オイル
商品名	estremo X1
メーカー	estremo
購入方法	電話、インターネット等
愛車情報	2005年式ホンダシビックタイプR LA-EP3 6MT FF
燃費向上率	平均11km/Lが/16km/Lに向上。約45%向上?
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
少々高価なオイル添加剤ですが、使い続ければ使い続けるほどエンジンオイルの延命に貢献します(交換サイクルの延長)。エンジンの静寂性が長続きし、アクセルを開けている時間が短くなる。坂道の下りはアクセルを開けることは少なく、平坦な道では転がり抵抗がないのかアクセルを踏む時間が少なくてすむ=燃料を必要最小限しか使わない。当然燃費がいい。燃費マネージャー等燃費系を付けずとも誰にもわかります。アクセルは踏めば踏むほど、または、4.5.6速でアクセルをたくさん踏むことよりも、早く巡航スピードに到達し、そこからどれだけ速度を維持できるかにより燃費は変わるものと思います。このエンジンオイルこそ使い続けてさえいればトータル的に財布にやさしいものと思い、自分は7年間使い続けています。

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アタックレーシング、シビック、シビック(オイル)

2007年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルホンダ

X1 ATTACK RACING オデッセイ

グッズ種類	オイル
商品名	X1
メーカー	ATTACK RACING
購入方法	ATTACK RACING の ONLINE SHOPING
愛車情報	2007年式ホンダオデッセイアブソルート 2400cc 5AT 4輪駆動
燃費向上率	変化無し
満足度	80点 ★★★★
使用感等
使い方「添加率が重要」とのことだったので、エンジンオイル容量に対し10%からSTART。添加後1週間様子を確認した結果、エンジン回転がスムーズになり、エンジンブレーキの効き具合も弱くなった感じになった。アクセルを踏み込んだ時のエンジン回転の上昇フィーリングもスムーズに感じれるようになった。そこで、+50cc追加したところ、よりスムーズになった。新車で購入後3000km走行だったので、慣らしが進んだことも考えられるが、結果として満足できるものだった。

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アタックレーシング、オデッセイ、オデッセイ(オイル)

2007年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルホンダ

AZ-X1極アタックレーシングシーマ

グッズ種類	オイル
商品名	AZ-X1極
メーカー	アタックレーシング
購入方法	スーパーオートバックスにて注文
愛車情報	1990年式日産シーマ・タイプII リミテド 3000cc ターボ AT
燃費向上率	平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上。約9%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
年間走行距離が3,000km位なのだが、オイル自体どれくらいまでもつのかメーカーに確認したところ、それくらいの距離なら普通に走る分には2年くらいは十分に初期性能が維持できる(ただし、オイルの量には気をつけること)とのことなので使ってみました。今年の4月で丸2年になります。現在のオイル交換後の距離5,600kmになります。交換当初ですがエンジンが滑らかに回転するのがすぐ体感できました。結果エンジ音も静かになりました。燃費についてですが今まで5.5km/Lくらいだったのが僅かですが6.0km/Lくらまで延びました。現在1年10ヶ月が過ぎましたがフィーリング、燃費共に交換直後とあまり変わらないように思います。ただし、新しいオイルに交換していないので特に静粛性については感覚ですが。このオイル(4リッター3万6千円くらい最初は正直躊躇しました)ですがアタックX1という添加剤が入っており、エンジン内部をメタルリペアするとのことです。この添加剤だけでも購入できますが、オイルとのマッチングや持続性などトータル的にみましても、決して高くはないように思いました。

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アタックレーシング、シーマ、シーマ(オイル)

2006年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル日産

エコノミア極 (5-20) アタックレーシングパジェロ

グッズ種類	オイル
商品名	エコノミア極 (5-20)
メーカー	アタックレーシング
購入方法	スーパーオートバックス
愛車情報	2003年式三菱パジェロエクシードII 3500cc 5AT 四輪駆動
燃費向上率	6.8km/Lが7.0km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
前回同社のGPX1のFSグレードを使用しましたが、効果が良かったため、今回発売されたエコノミアの極を購入しました。以前のGPX1を入れたときも車のスムーズさはすばらしいものでしたが、今回は更にスムーズで少しアクセルを踏むだけでスルスルと走ってくれます。今回の燃費測定は郊外走行ですが、高速走行ではもっと効果が拡大しそうな感触です。 -20点は価格で、自分は納得して買っていますが、友人には金額効果からして積極的に勧められません。

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アタックレーシング、パジェロ、パジェロ(オイル)

2006年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル三菱

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