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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

EBIO(メタル系触媒) 株式会社ニッポンエミールアウトバック

グッズ種類	その他
商品名	EBIO(メタル系触媒)
メーカー	株式会社ニッポンエミール
購入方法	燃費一番にて当選
愛車情報	2006年式スバルレガシィアウトバック 2.5 i-styale
燃費向上率	通勤平均9.3km/Lが平均9.8km/L。約9%向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
使い方:数箇所に貼り付け(ヒューズリレー、マフラー、ボディ本体、ボンネット、インテーク、オルタネーター、クランクプーリー)。パワー:少しあがった気がします。フィーリング:アクセルワークが滑らかになりました。静粛性:ボディ、ドア。コストパフォーマンス:よいと思います。燃費向上:約9%向上。

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EBIO、アウトバック、アウトバック(その他)

2006年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

アーシングブースター GE3 アウトバック

グッズ種類	その他
商品名	アーシングブースター
メーカー	GE3
購入方法	貴HPで当選しました
愛車情報	2004年式スバルアウトバック 2.5i L.L.Bean
燃費向上率	12.5km/Lから14.5km/Lを記録(高速のみ走行距離500km/L)
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
ずっと欲しかったアイテムです。取り付けはバッテリ端子へ接続するだけのカンタン取り付け。取り付け後1週間程おいてから高速を使用して御殿場まで走行、全工程およそ500kmの走行で14.5km/Lを記録できました。これまでの記憶では12.8km/Lくらいでしたので驚いています。車を乗り換えた後でも使用でき、初期投資のみで効果が維持できるので大変オススメです。それにしてもこのパーツの潜在能力の高さにはアンビリーバブル!!

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アウトバック、アウトバック(その他)、Ｇｅ３社製品

2006年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

ミラクロス・リキッドPRO ミラクロス・インターナショナルアウトバック

グッズ種類	その他
商品名	ミラクロス・リキッドPRO
メーカー	ミラクロス・インターナショナル
購入方法	燃費一番で当選
愛車情報	2006年式スバルアウトバック 3.0R
燃費向上率	7.6km/L→7.8km/L
満足度	70点 ★★★★
使用感等
燃費は若干向上したように思います。アイドリングが下がっています。 3月20日に入れてみたので,気候の変化も考慮したいのですが,よくわかりません。使い方はとても簡単です。

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アウトバック、アウトバック(その他)、ミラクロス

2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

CE28NF 7.5J-17 PCD100(軽量ホイール) 株式会社レイズアウトバック

グッズ種類	その他
商品名	CE28NF 7.5J-17 PCD100(軽量ホイール)
メーカー	株式会社レイズ
購入方法	タイヤショップで購入
愛車情報	2006年式スバルアウトバック 3.0R
燃費向上率	平均6.7km/Lが7.0km/Lに向上。約4%燃費が向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
とにかく軽いホイールを考えて、Te37とかSSRのTypeCとかまよいましたが、ショップの人と相談し、信頼性とデザインで決めました。とても満足しています。バネ下が軽くなるとステアリング性能も向上すると思いますが、最近のクルマはできがいいので(純正のホイールも出来が良い)、感動する程の向上感は内のかなと思います。それでも運動性能は向上したと思います。

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アウトバック、アウトバック(その他)、アルミホイール

2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

SEVスーパーインテークフライリング株式会社ダブリュ・エフ・エヌアウトバック

グッズ種類	その他
商品名	SEVスーパーインテークフライリング
メーカー	株式会社ダブリュ・エフ・エヌ
購入方法	SEVショップ
愛車情報	2006年式スバルアウトバック 3.0R
燃費向上率	平均7.6km/Lが7.4km/Lに
満足度	70点 ★★★★
使用感等
「SEVステージ1-D」の吸気用オプションパーツです。「インテーク内の吸気をSEV化して、より燃焼しやすい状態へと変化させることで、パワーとトルクをアップ」というのがメーカーのうたい文句です。吸気ダクトに巻き付けるようにして装着します。このとき、取り付けてあった、インテーク(NI-160)の位置を変えたので、効果が得られなかったのかも…。 SEVショップでは取り付け調整を気軽に行ってくれるので安心です。今度再調整しようと考えています。

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SEV、アウトバック、アウトバック(その他)

2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

SEV-Stage1D 株式会社ダブリュ・エフ・エヌアウトバック

グッズ種類	その他
商品名	SEV-Stage1D
メーカー	株式会社ダブリュ・エフ・エヌ
購入方法	SEVショップ
愛車情報	2006年式スバルアウトバック 3.0R
燃費向上率	平均7.3km/Lが7.8km/Lに向上。約7%燃費が向上
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
「STAGE 1」はそれぞれ、インテーク、エキゾーストに巻き付けるようにして装着します。装着したのは、デュアルエキゾースト用のステージ1-Dです。「排気をSEV化して、流れをスムーズにすることで、パワーとトルクをトータルに向上させます。同時に、高速走行時の静寂性も実現」というのがメーカーのうたい文句ですが、体感は?です。でも燃費は向上することは間違いないです。

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SEV、アウトバック、アウトバック(その他)

2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

SEVスーパーフューエル株式会社ダブリュ・エフ・エヌアウトバック

グッズ種類	その他
商品名	SEVスーパーフューエル
メーカー	株式会社ダブリュ・エフ・エヌ
購入方法	SEVショップ
愛車情報	2006年式スバルアウトバック 3.0R
燃費向上率	平均6.9km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上)
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
SFL-AとSFL-B、2種類のスーパーフューエルで、燃料パイプを外側から挟み込むように装着。装着は至って簡単。「燃焼効率を向上。トルク、パワーを飛躍的にアップさせ、パワフルな走りを実現」というのがメーカーのうたい文句。体感できるかどうかは、そのクルマのポテンシャルにもよると思います。でも、燃費は確実にのびました。

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SEV、アウトバック、アウトバック(その他)

2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

のびー太12V High Grove, Inc. ハイグローヴ・インクアウトバック

グッズ種類	その他
商品名	のびー太12V
メーカー	High Grove, Inc. ハイグローヴ・インク
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2004年式スバルアウトバック 2.5i L.L.Bean
燃費向上率	平均9.2km/Lで変わらず(但し走行200km全て街乗り)
満足度	70点 ★★★★
使用感等
<購入動機> 当サイトでの人気投票No.1にあやかってインターネットで購入。 <使い方> バッテリ端子に接続します。今回の購入ではプライヤも同梱されていました。なかなか親切です。作業自体は5分もあればOK。 <使用感;走行後約200km全て街乗り> 接続直後はほとんど体感できませんでしたが、数日後、 1.朝一のエンジン始動がより機敏になった。 2.信号スタート時の押し出しが強くなった。(これがトルクの向上なんですね。) <総合> 数字的には燃費は変わっていませんが、出足のトルク感の印象が良くなっているので、もう少し距離を走ると結果がでるでしょう。

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のび〜太、アウトバック、アウトバック(その他)

2005年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

起爆水ピエラスアウトバック

グッズ種類	その他
商品名	起爆水
メーカー	ピエラス
購入方法	東急ハンズ
愛車情報	2004年式スバルアウトバック 2.5i L.L.Bean
燃費向上率	平均8.8km/Lが9.2km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度	75点 ★★★★
使用感等
<購入動機> 雑誌等で存在は知っていましたが、たまたま東急ハンズに行ったところ目撃。気が付いたときにはレジでお釣りをもらっておりました。 <使い方> あらかじめラジエタタンク内のクーラントを100ccくらい付属の容器で抜き取ります。(私は多めに150cc程抜いて、起爆水注入後、不足分を継ぎ足しました。) 瓶をよく振って使用します。 (よく振らないと中身の灰色のドロドロがうまく溶けず容器に残るので注意しましょう。) <使用感> 投入後、エンジンノイズが減り、エンジンノイズも幾分緩和されているように感じます。(あくまでも感覚ですが。) 燃費の向上としてはまだ納車後間も無く、ならし運転中ですのでこの数値が起爆水によるものなのかどうかはわかりませんが5%ということで数値的にはまずまずといったところでしょうか。ということで今回の採点は今後の伸びの期待も含めて75点とさせていただきました。 <総合> 使用方法が簡単で、途中での継ぎ足しなく、クーラント交換まで使用できるのが強み。(けっこうあるんですよね後々手が掛かる商品って。) そういった面では8000円という値段もロングライフで考えれば安い物かなー。

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アウトバック、アウトバック(その他)、起爆水

2005年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

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